H.M.S. Warspite


H.M.S. Warspite
 Photo :www.navyphotos.co.uk
                                                                                                                          


Type
Cuirassé rapide (Dreadnought)
Classe Queen Elizabeth
Chantiers de construction
HMNB Devoport
Caractéristiques techniques
Longueur : 196,8 mètres
Largeur : 27,6 mètres
Hauteur : 8,8 mètres
Déplacement : 33 548 tonnes
Blindage
102 à 330 mm pour la ceinture
102 à 152 mm pour les bulbes
152 mm pour les casemates
76 à 25 mm pour le pont principal
32 à 51 mm pour le pont supérieur
127 à 330 mm pour les tourelles
102 à 254 mm pour les barbettes
Propulsion
2 x turbine à vapeur et engrenages Parsons
24 x chaudière Babcock & Wilcox
4 x hélice
Puissance
56 000 cv
Vitesse
24 nœuds
Autonomie
4 500 nautiques à 10 nœuds
avec 3 400 tonnes de mazout
Armement
8 x canon de 381 mm en 4 tourelles doubles (2 AV et 2 ARR)
14 x canon de 152 mm
2 x canon de 76,2 mm AA
4 x canon de 47 mm
4 x TLT de Ø 533 mm
Électronique
Radars type 279, 284, 285
Équipage
De 925 à 1 016 hommes
Notes
Surnom : The old lady


- Le H.M.S. Warspite est mis sur cale le 31 Octobre 1912 et lancé le 26 Novembre 1913.
- Il est mis en service en Mars 1915.
- Avril 1915 - Départ pour Scapa Flow, intégration à la Grand Fleet.

Première Guerre mondiale :
• Bataille du Jutland (31 Mai - 01 Juin 1916) : Il combat au sein de la 5ème escadre de ligne. Il essuie 15 impacts de gros calibres allemands (14 tués, 16 blessés) après un blocage de son gouvernail qui le fait tourner en rond sous le feu ennemi. Malgré de lourds dégâts, il survit et gagne sa réputation de navire incassable.

1916-1918 - Incidents & réparations
• 24 Août 1916 - Collision avec H.M.S. Valiant lors d'un exercice nocturne.
• Réparations : 3 mois.
• 1917-1918 - Service dans la Grand Fleet, opérations de routine.

Entre-deux-guerres :
1924-1931 :
• 01 Novembre 1924 - Placé en réserve au Nore.
1926-1929 - Plusieurs remises en service, activité réduite.
1934-1937 - Grande modernisation.
Reconstruction complète : • Nouvelle superstructure, radars, amélioration de la DCA.
• Augmentation de l'élévation des canons de 381 mm.
• Ajout de hangars et catapultes pour hydravions.
Mars 1937 - Retour en service.

Seconde Guerre mondiale :
1939
• Basé à Alexandrie, navire-amiral de Cunningham.
• Patrouilles en Méditerranée orientale.
1940 - Campagne de Norvège & Méditerranée
Avril 1940 - Narvik
• Détruit 8 destroyers allemands.
Juillet 1940 - Bataille de Calabre
• Tire à 23 km sur le cuirassé italien Giulio Cesare, un record.
1941 - Matapan, Crète
27 Mars 1941 - Cap Matapan
• Contribue à la destruction de 3 croiseurs lourds italiens.
Mai 1941 - Crète
• Touché par l'aviation allemande ; graves dommages.
• Envoyé en réparation aux États-Unis.
1942-1943 - Océan Indien & retour Méditerranée
• Déployé dans l'océan Indien après réparations.
Juin 1943 - Opération Husky (Sicile)
• Appui-feu naval massif.
Septembre 1943 - Opération Avalanche (Salerne)
• Touché par 3 bombes allemandes : 9 tués, 14 blessés.
• Remorqué à Gibraltar puis réparé à Rosyth (Mars 1944).
1944 - Normandie & Manche
Opération Neptune / D-Day 6 juin 1944 - Bombarde :
• Batterie de Villerville.
• Batterie du Mont Canisy.
• Tire 300 obus de 381 mm en 48 h.
9-11 Juin 1944 Appui-feu pour les forces américaines.
Juin-Juillet 1944
• Appui-feu pour Gold Beach.
• Heurte une mine magnétique en route vers Rosyth : réparations rapides.
Août 1944
• Patrouilles dans la Manche.
• Bombarde Brest, Le Havre, Walcheren.
1945
• en réserve et retiré du service.

Une fin dramatique et légendaire :
• Usé par les combats, le Warspite est désarmé à la fin de la guerre. En 1947, alors qu'il est remorqué vers un chantier de démolition, une violente tempête éclate. Le navire brise ses remorques et va s'échouer volontairement sur les rochers de la baie de Prussia en Cornouailles. Il faut trois ans pour le démanteler, tant sa coque est solide.
• Pour les marins et le public britannique, ce fut le geste ultime d'un guerrier qui refusait d'être démantelé par l'homme. Il fut finalement découpé sur place au début des années 1950.

Un joli texte créé par Copilot.

Glossaire
Source : Le Net
                Copilot.

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