Classe "Salmon/Sargo"

Silhouette des sous-marins de Classe Salmon/Sargo

L'USS "Seal" à Boston en Novembre 1945

Classe "Salmon/Sargo"
NOMBRE	Groupe 1 : 6 Groupe 2 : 10
CHANTIERS DE CONSTRUCTION (ANNÉES DE CONSTRUCTION)	Groupe 1 Electric Boat Company, Groton (1936-1938) Mare Island Nay Yard (1936-1938) Groupe 2 Electric Boat Company, Groton (1935-1937) Portsmouth Navy Yard (1935-1937) Mare Island Nay Yard (1936-1938)
NOM	Groupe 1 : SS-182 Salmon, SS-183 Seal, SS-184 Skipjack, SS-185 Snapper, SS-186 Stingray, SS-187 Sturgeon Groupe 2 : SS-188 Sargo, SS-189 Saury, SS-190 Spearfish, SS-194 Seadragon, SS-195 Sealion, SS-191 Sculpin, SS-192 Sailfish (ex-Squalus), SS-196 Searaven, SS-191 Seawolf, SS-193 Swordfish
DÉPLACEMENT Groupe 1 Surface/Plongée	1635/2210 tonnes
DÉPLACEMENT Groupe 2 Surface/Plongée	1650/2350 tonnes
DIMENSIONS Groupe 1	93,80 x 7,90 x 4,30 mètres
DIMENSIONS Groupe 2	94,40 x 8,20 x 4 mètres
IMMERSION Groupe 1 et Groupe 2	80 mètres
PUISSANCE Groupe 1 et Groupe 2 Surface/Plongée	5500 cv/3300 cv
PROPULSION Groupe 1 et Groupe 2	2 moteurs Diesel HOR ou General Motor 2 moteurs électriques Elliot
GAS-OIL Groupe 1	384 tonnes
GAS-OIL Groupe 2	428 tonnes
VITESSE Groupe 1 et Groupe 2 Surface/Plongée	20/9 nœuds
AUTONOMIE Groupe 1 et Groupe 2	En surface : 10000 nautiques à 10 nœuds En plongée : 85 à 5 nœuds
ÉQUIPAGE Groupe 1 et Groupe 2	70 hommes
ARMEMENT Groupe 1 et Groupe 2	8 tubes lance-torpilles (4 AV et 4 ARR) de Ø 533mm 24 torpilles 1 canon de 76mm (remplacé sur certaines unités par 1 canon de 102mm) 2 mitrailleuses de 12,7mm 2 mitrailleuses de 7,62mm

- Bateaux océaniques issus de la classe "P". Approvisionnement maximale en carburant : 384 tonnes (1er groupe) et 428 tonnes (2ème groupe) de diesel. Profondeur maximale d'utilisation : 80 mètres.
- Les sous-marins de cette classe sont un développement de ceux de la classe précédente "P". Le nombre de tubes lance-torpilles est porté à huit : quatre à l'avant et quatre à l'arrière et le nombre total de torpilles est porté à 24.
- Le SS-192 "Squalus" coule accidentellement pendant ses essais au large de Portsmouth le 23 Mai 1939, est renfloué et remis en service le 15 Mai de l'année suivante sous le nom de "Sailfish". Les bateaux de cette classe commencent la guerre en Décembre 1941 et restent dans le Pacifique jusqu'à la fin des hostilités. L'un d'eux, le "Swordfish", est responsable du naufrage du premier navire marchand japonais, l'Atsutasan Maru, le 15 Décembre 1941 au large de Mainan. En Avril 1942, le "Snapper" participe à l'évacuation de l'île de Corregidor aux Philippines, assiégée par les Japonais.
- Les succès les plus significatifs obtenus tout au long du conflit contre les unités navales japonaises par des sous-marins de cette classe sont les attaques menées par :
        SS-192 Sailfish ( Robert E. McC. Ward) : le 25 Décembre 1942, contre le sous-marin I-4 de Type "Junsen" (2135 tonnes).
        SS-192 Sailfish ( Robert E. McC. Ward) : le 04 Décembre 1943, contre le porte-avions japonais "Chūyō" (16750 tonnes).
        SS-192 Sailfish ( Robert E. McC. Ward) : le 04 Décembre 1943, contre le porte-avions japonais "Ryūhō" (13360 tonnes).
        SS-197 Seawolf (Frederick Burdette Warder) : le 01 Avril 1942, contre le croiseur léger japonais "Naka" (5850 tonnes).

- Quatre unités sont perdues au cours du conflit : une par action adverse, une par erreur d’une unité américaine et deux sabotées par l’équipage. Le "Sealion" à Cavite, aux Philippines, où il se trouvait au moment de l'occupation japonaise, et le "Sculpin" après un long combat avec des unités japonaises escortées vers un convoi. Tous les autres, à l'exception du "Seal" qui est resté en réserve depuis la fin du conflit jusqu'en 1957, ont été radiés entre 1945 et 1948.

Nom	Numéro	Chantier naval	Mise sur cale	Lancement	Mise en service	Notes
Classe Salmon
Salmon	SS-182	Chantier naval Electric Boat de Groton	15 Avril 1936	12 Juin 1937	15 Mars 1938	Désarmé le 24 Septembre 1945. Ferraillé en 1946.
Seal	SS-183	Chantier naval Electric Boat de Groton	25 Mai 1936	25 Avril 1937	30 Avril 1938	Désarmé le 15 Novembre 1945. Navire d'entraînement de réserve. Ferraillé en 1956.
Skipjack	SS-184	Chantier naval Electric Boat de Groton	22 Juillet 1936	23 Octobre 1937	30 Juin 1938	Désarmé le 28 Août 1946. Coulé comme cible d'essais nucléaires en Juillet 1946. Il est renfloué et utilisé comme cible en Août 1948.
Snapper	SS-185	Portsmouth Navy Yard Kittery, Maine	23 Juillet 1936	24 Août 1937	15 Décembre 1937	Désarmé le 17 Novembre 1945. Ferraillé en 1948.
Stingray	SS-186	Portsmouth Navy Yard Kittery, Maine	01 Octobre 1936	06 Octobre 1937	15 Mars 1938	Désarmé le 17 Octobre 1945. Ferraillé en 1946.
Sturgeon	SS-187	Mare Island Navy Yard	27 Octobre 1936	15 Mars 1938	25 Juin 1938	Désarmé le 15 Novembre 1945. Ferraillé en 1938.
Classe Sargo
Sargo	SS-188	Chantier naval Electric Boat de Groton	12 Mai 1937	06 Juin 1938	07 Février 1939	Vendu à la ferraille le 19 Mai 1947 à la Learner Company d'Oakland, Californie.
Saury	SS-189	Chantier naval Electric Boat de Groton	28 Juin 1937	20 Août 1938	03 Avril 1939	Vendu à la ferraille le 19 Mai 1947 à la Learner Company d'Oakland, Californie.
Spearfish	SS-190	Chantier naval Electric Boat de Groton	09 Septembre 1937	29 Octobre 1938	12 Juillet 1939	Vendu à la ferraille le 19 Mai 1947 à la Learner Company d'Oakland, Californie.
Sculpin	SS-191	Portsmouth Navy Yard Kittery, Maine	07 Septembre 1937	27 Juillet 1938	16 Janvier 1939	Endommagé par des charges de profondeur et des tirs du destroyer japonais "Yamagumo" le 19 Novembre 1943. Il est sabordé par son équipage.
Squalus	SS-192	Portsmouth Navy Yard Kittery, Maine	18 Octobre 1937	14 Septembre 1938	01 Mars 1939	Il est coulé lors de ses essais le 23 Mai 1939. Il est renfloué et remis en service sous le nom de "Sailfish" le 15 Mai 1940.
Swordfish	SS-193	Mare Island Navy Yard, Vallejo, California	27 Octobre 1937	04 Janvier 1939	22 Juillet 1939	Coulé par des charges de profondeur par des bâtiments anti-sous-marins japonais ou par mine(s).
Seadragon	SS-194	Chantier naval Electric Boat de Groton	18 Avril 1938	21 Avril 1939	23 Octobre 1939	Vendu à la casse le 02 Juillet 1948 à Luria Brothers and Company of Philadelphia.
Sealion	SS-195	Chantier naval Electric Boat de Groton	20 Juin 1938	25 Mai 1939	27 Novembre 1939	Bombardé par des avions japonais au chantier naval de Cavite le 10 Décembre 1941. Il est sabordé le 25 Décembre 1941.
Searaven	SS-196	Portsmouth Navy Yard Kittery, Maine	09 Août 1938	21 Juin 1939	02 Octobre 1939	Cible dans le test de la bombe atomique "Operation Crossroads" sur l'atoll de Bikini en 1946. Il est utilisé ensuite comme cible le 11 Septembre 1948.
Seawolf	SS-197	Portsmouth Navy Yard Kittery, Maine	27 Septembre 1938	15 Août 1939	01 Décembre 1939	Coulé par "tirs amis" de l'USS "Richard M. Rowell" le 03 Octobre 1944.

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