HSK 5 Pinguin
Schiff 33
Raider F



Pinguin ex Kandelfels
Le Kandelfels


Silhouette du HSK 5 Pinguin
Silhouette du HSK 5 Pinguin


Croiseur auxiliaire léger (croiseur de protection commerciale)
Caractéristiques techniques
Longueur : 155 mètres
Largeur : 18,7 mètres
Tirant d'eau : 8,7 mètres
Déplacement : 7 766 BRT (17 600 tonnes)
Vitesse maxi
17 nœuds
Autonomie
60 000 nautiques à 12 nœuds
avec 3 000 m³ de fioul
Propulsion
1 x moteur Diesel MAN 6 cylindres 2 temps, réversible
1 x hélice
Puissance 7 600 cv (402 kW 220 volts)
Armement
6 Sk-15 L/45 (1 800 coups) qui proviennent du cuirassé Schlesien
1 Sk-7,5 L/35
2 x 37mm (4 000 coups)
4 x 20mm (8 000 coups)
2 x tube lance-torpilles doubles de Ø 533mm (16 x torpille) de chaque côté
300 mines EMC
25 x torpille G7a et 80 TMB pour le ravitaillement de U-Boote
2 x hydravion Heinkel He 114 A-2 jusqu'en Mars 1941 et ensuite un Arado Ar 196 A-1
Commandant
Fregattenkapitän Ernst-Felix Krüder
22 Décembre 1940 le Kapitän zur See et est décoré du Ritterkreuz
15 Novembre 1941 est décoré des Feuilles de chêne
Équipage
401 hommes + 5 officiers de prise
Navires coulés ou capturés
17 + 11 baleiniers norvégiens
Total : 136 642 GRT
Date de perdition
08 Mai 1941
Causes
Coulé par le croiseur H.M.S Cornwall

- Le M.S. Kandelfels est construit en 1936 par A.G. Weser à Brème pour D.D.G. Hansa à Brême.
- C'est un cargo qui peut recevoir également 12 passagers.
- Sister-ships : Kybfels, très similaires Ehrenfels, Goldenfels, Hohenfels, Moltkefels, Neidenfels, Reichenfels et Tannenfels.
- Il est lancé le 12 Novembre 1936.
- Pendant l'hiver 1939-1940, il est réquisitionné par la Kriegsmarine.
- Le 06 Février 1940, il est mis en service, après modifications aux chantiers navals Deschimag à Brême, comme HSK 5 Pinguin.
- Le 15 Juin 1940, il quitte Gotenhafen avec 350 mines à son bord.
- Il navigue en Atlantique, océan Pacifique, océan Indien et en océan Antarctique.
- En 10½ mois de navigation il capture ou coule 28 navires.
- Le 14 Janvier 1941, il capture la presque totalité de la flotte baleinière Norvégienne : 3 navires-usines et 11 baleiniers. Tous ces bateaux sont envoyés à Bordeaux comme prises de guerre.
- Il rencontre ensuite l'Admiral Sheer qui lui donne du carburant, de la nourriture et même des marins pour que ces derniers ramènent les navires capturés en Europe.
- En Mars 1941, il fait escale aux îles Kerguelen pour remettre en état ses machines. Il y est rejoint par le Komet.
- Le 08 Mai 1941, il est alors à 357 jours de mer et il essaye de capturer un pétrolier, lorsque à 16h29, il est attaqué et coulé lors d'un combat avec le croiseur lourd H.M.S. Cornwall à la position : 03°30'N 57°48'E, au Nord des Seychelles. Un obus du H.M.S. Cornwall a touché l'une des soutes à mines.
- C'est le premier croiseur auxiliaire de la Kriegsmarine à être coulé.

- Il y a 341 (532 selon une autre source) victimes, dont 200 prisonniers, lorsque les mines entreposées à bord explosent après avoir été touchées par l'artillerie du H.M.S. Cornwall.
- Le H.M.S. Cornwall recueille 60 membres de l'équipage du Pinguin ainsi que 22 prisonniers faisant parties des équipages des bâtiments que le Raider a coulés ou capturés.



Bâtiments coulés ou capturés

NOM
NATIONALITE
TONNAGE (GRT)
DATE
NOTES
Domingo de Larrinaga
Grande-Bretagne
5 358
31 Juillet 1940
Coulé par torpille
Filefjell
Norvège
6 901
27 Août 1940
Coulé par charges de démolition
British Commander
Grande-Bretagne
5 008
27 Août 1940
Coulé par torpille
Morviken
Norvège
7 616
27 Août 1940
Coulé par charges de démolition
Benavon
Grande-Bretagne
5 872
12 Septembre 1940
Coulé par l'artillerie
21 victimes
Nordvard
Norvège
4 111
16 Septembre 1940
Capturé
Cargaison importante de blé
Rejoint Bordeaux avec 200 prisonniers
Devient Z-Schiff
Storstad
Norvège
8 998
07 Octobre 1940
Capturé
Converti en mouilleur de mines auxiliaire
Renommé Passat
Envoyé dans le détroit de Bass (entre l'Australie et la Tasmanie) avec 100 mines
Rejoint Bordeaux
Nowshera
Grande-Bretagne
7 920
19 Novembre 1940
Coulé par charges de démolition
113 prisonniers
Maimoa
Grande-Bretagne
10 123
20 Novembre 1940
Plusieurs centaines de tonnes de viande, de beurre et d'œufs congelés sont transféré sur le Pinguin.
Coulé par charges de démolition
Port Brisbane
Grande-Bretagne
8 739
21 Novembre 1940
Coulé par torpille
Port Wellington
Grande-Bretagne
8 303
30 Novembre 1940
Coulé par l'artillerie
82 prisonniers y compris 7 femmes
Ole Wegger
Norvège
12 201
14 Janvier 1941
Rejoint Bordeaux
Solglimt
Norvège
12 246
14 Janvier 1941
Rejoint Bordeaux
Torlyn
Norvège
247
14 Janvier 1941
Rejoint Bordeaux
Pol WIII
Norvège
293
14 Janvier 1941
Rejoint Bordeaux
Pol IX
Norvège
354
14 Janvier 1941
Converti en auxiliaire
Renommé Adjutant
Pol X
Norvège
354
14 Janvier 1941
Rejoint Bordeaux
Pelagos
Norvège
12 083
14 Janvier 1941
Rejoint Bordeaux
Star XIV
Norvège
247
14 Janvier 1941
Rejoint Bordeaux
Star XIX
Norvège
249
14 Janvier 1941
Coulé par le Sloop H.M.S. Scarborough
Star XX
Norvège
249
14 Janvier 1941
Rejoint Bordeaux
Star XXI
Norvège
298
14 Janvier 1941
Rejoint Bordeaux
Star XXII
Norvège
303
14 Janvier 1941
Rejoint Bordeaux
Star XXIII
Norvège
357
14 Janvier 1941
Rejoint Bordeaux
Star XXIV
Norvège
361
14 Janvier 1941
Coulé par le Sloop H.M.S. Scarborough
Empire Light
Grande-Bretagne
6 828
25 Avril 1941
Coulé par charges de démolition
Clan Buchanan
Grande-Bretagne
7 266
28 Avril 1941
Coulé par charges de démolition
British Emperor
Grande-Bretagne
3 663
07 Mai 1941
Coulé par torpille
Des prisonniers sont pris à bord
Coulés par mines mouillées par le Pinguin et le Passat
S.S. Cambridge
Grande-Bretagne
10 846
07 Novembre 1940
-
M.S. City of Rayville
U.S.A.
5 883
09 Novembre 1940
-
M.V. Nimbin
Australie
1 052
05 Décembre 1940
-
Millimumul
Australie
287
26 Mars 1941
-


- Les Britanniques appellent le Pinguin : Raider F.

Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
              Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.

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