Croiseur auxiliaire léger (croiseur
de protection commerciale)
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Caractéristiques techniques
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Longueur : 155 mètres
Largeur : 18,7 mètres Tirant d'eau : 8,7 mètres Déplacement : 7 766 BRT (17 600 tonnes) |
Vitesse maxi
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17 nœuds
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Autonomie
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60 000 nautiques à 12 nœuds
avec 3 000 m³ de fioul |
Propulsion
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1 x moteur Diesel MAN 6 cylindres 2 temps,
réversible
1 x hélice Puissance 7 600 cv (402 kW 220 volts) |
Armement
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6 Sk-15 L/45 (1 800 coups) qui
proviennent du cuirassé Schlesien
1 Sk-7,5 L/35 2 x 37mm (4 000 coups) 4 x 20mm (8 000 coups) 2 x tube lance-torpilles doubles de Ø 533mm (16 x torpille) de chaque côté 300 mines EMC 25 x torpille G7a et 80 TMB pour le ravitaillement de U-Boote 2 x hydravion Heinkel He 114 A-2 jusqu'en Mars 1941 et ensuite un Arado Ar 196 A-1 |
Commandant
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Fregattenkapitän Ernst-Felix
Krüder
22 Décembre 1940 le Kapitän zur See et est décoré du Ritterkreuz 15 Novembre 1941 est décoré des Feuilles de chêne |
Équipage
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401 hommes + 5 officiers de prise
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Navires coulés ou capturés
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17 + 11 baleiniers norvégiens
Total : 136 642 GRT |
Date de perdition
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08 Mai 1941
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Causes
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Coulé par le croiseur H.M.S
Cornwall
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NOM
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NATIONALITE
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TONNAGE (GRT)
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DATE
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NOTES
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Domingo de Larrinaga
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Grande-Bretagne
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5 358
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31 Juillet 1940
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Coulé par torpille
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Filefjell
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Norvège
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6 901
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27 Août 1940
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Coulé par charges de
démolition
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British Commander
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Grande-Bretagne
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5 008
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27 Août 1940
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Coulé par torpille
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Morviken
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Norvège
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7 616
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27 Août 1940
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Coulé par charges de
démolition
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Benavon
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Grande-Bretagne
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5 872
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12 Septembre 1940
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Coulé par l'artillerie
21 victimes |
Nordvard
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Norvège
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4 111
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16 Septembre 1940
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Capturé
Cargaison importante de blé Rejoint Bordeaux avec 200 prisonniers Devient Z-Schiff |
Storstad
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Norvège
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8 998
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07 Octobre 1940
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Capturé
Converti en mouilleur de mines auxiliaire Renommé Passat Envoyé dans le détroit de Bass (entre l'Australie et la Tasmanie) avec 100 mines Rejoint Bordeaux |
Nowshera
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Grande-Bretagne
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7 920
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19 Novembre 1940
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Coulé par charges de
démolition
113 prisonniers |
Maimoa
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Grande-Bretagne
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10 123
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20 Novembre 1940
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Plusieurs centaines de tonnes de viande, de
beurre et d'œufs congelés sont
transféré sur le Pinguin.
Coulé par charges de démolition |
Port Brisbane
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Grande-Bretagne
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8 739
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21 Novembre 1940
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Coulé par torpille
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Port Wellington
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Grande-Bretagne
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8 303
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30 Novembre 1940
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Coulé par l'artillerie
82 prisonniers y compris 7 femmes |
Ole Wegger
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Norvège
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12 201
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14 Janvier 1941
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Rejoint Bordeaux
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Solglimt
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Norvège
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12 246
|
14 Janvier 1941
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Rejoint Bordeaux
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Torlyn
|
Norvège
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247
|
14 Janvier 1941
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Rejoint Bordeaux
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Pol WIII
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Norvège
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293
|
14 Janvier 1941
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Rejoint Bordeaux
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Pol IX
|
Norvège
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354
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14 Janvier 1941
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Converti en auxiliaire
Renommé Adjutant |
Pol X
|
Norvège
|
354
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14 Janvier 1941
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Rejoint Bordeaux
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Pelagos
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Norvège
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12 083
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14 Janvier 1941
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Rejoint Bordeaux
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Star XIV
|
Norvège
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247
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14 Janvier 1941
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Rejoint Bordeaux
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Star XIX
|
Norvège
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249
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14 Janvier 1941
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Coulé par le Sloop H.M.S.
Scarborough
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Star XX
|
Norvège
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249
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14 Janvier 1941
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Rejoint Bordeaux
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Star XXI
|
Norvège
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298
|
14 Janvier 1941
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Rejoint Bordeaux
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Star XXII
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Norvège
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303
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14 Janvier 1941
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Rejoint Bordeaux
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Star XXIII
|
Norvège
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357
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14 Janvier 1941
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Rejoint Bordeaux
|
Star XXIV
|
Norvège
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361
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14 Janvier 1941
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Coulé par le Sloop H.M.S.
Scarborough
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Empire Light
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Grande-Bretagne
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6 828
|
25 Avril 1941
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Coulé par charges de
démolition
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Clan Buchanan
|
Grande-Bretagne
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7 266
|
28 Avril 1941
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Coulé par charges de
démolition
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British Emperor
|
Grande-Bretagne
|
3 663
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07 Mai 1941
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Coulé par torpille
Des prisonniers sont pris à bord |
Coulés par mines mouillées
par le Pinguin et le Passat
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S.S. Cambridge
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Grande-Bretagne
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10 846
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07 Novembre 1940
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-
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M.S. City of Rayville
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U.S.A.
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5 883
|
09 Novembre 1940
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-
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M.V. Nimbin
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Australie
|
1 052
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05 Décembre 1940
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-
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Millimumul
|
Australie
|
287
|
26 Mars 1941
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-
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