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Type
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IX-C
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Chantiers de construction
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Seebeckwerft à Wesermünde
Mise sur cale le 08 Mai 1940 Lancé le 01 Mai 1941 Mise en service le 21 Octobre 1941 |
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Affecté à
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4.U-Flottille,
à Stettin d'Octobre 1941 à Juillet 1942
(Ausbildungsboot)
10.U-Flottille, à Lorient de Juillet 1942 au 13 Mars 1943 (Frontboot) |
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Commandant
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K.K. Kurt-Eduard
ENGELMANN du 21 Octobre 1941 au 13 Mars 1943
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Nombre de patrouilles
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- 3 -
Du 21 Juillet 1942 au 16 Septembre 1942, départ de Kiel pour l'Atlantique Ouest avec une escale à Kristiansand le 23 Juillet 1942. L'U-163 arrive aux Caraïbes le 17 Août 1942, il signale le convoi PG 6/TAW 13 qui fait route vers l'Ouest. Il le suit pendant trois jours dans le canal du Yucatán (entre le Mexique et la mer des Caraïbes), mais ne peut effectuer d'attaques contre lui. À la fin d'Août 1942, il est ravitaillé par l'U-462 (O.L. Bruno VOWE) à l'Ouest des Açores. Il retourne à sa base sans aucun succès. Arrivée à Lorient. Du 17 Octobre 1942 au 06 Janvier 1943, départ de Lorient pour l'Atlantique Ouest. Le 05 Novembre 1942, il envoie par le fond un britannique à 120 nautiques au Sud-Est des Barbades. Il entre dans l'Est de Caraïbes et dans la soirée du 12 Novembre 1942 il rencontre le convoi TAG 20 près de Willemstad (Curaçao). Ce convoi est composé de vingt-sept bâtiments marchands escorté par dix navires de guerre. Il est parti le 10 Novembre 1942 pour Guantanamo. L'U-163 tire quatre torpilles sur deux bâtiments avant d'être obligé de plonger devant le patrouilleur "Queen Wilhelmina". Lors d'une deuxième attaque, il endommage une canonnière américaine (voir Note N°2) et coule un hollandais (Voir Note N°3). Le 18 Novembre 1942, il est attaqué par un "Hudson" du Sqn 53, piloté par le P/O BARNETT et légèrement ébranlé. L'U-163 est de nouveau attaqué le même jour par un autre "Hudson" du Sqn 53 piloté par le F/O UNDERHILL et là est endommagé. Trois jours plus tard, il envoie par le fond un britannique à 200 nautiques à l'Est des Barbades. Et dans la soirée du lendemain il attaque le convoi BRN 3 à 320 nautiques à l'Est des Barbades. Il lui coule un brésilien. Le 03 Décembre 1942, il attaque sans succès le croiseur U.S.S. "Omaha" avec trois de ses torpilles. Le destroyer U.S.S. "Jouett" qui fait partie de son escorte lui donne la chasse et lui lance des charges de profondeur, mais l'U-163 arrive à s'échapper. Il est ravitaillé quelques jours plus tard par l'U-461 (K.K. Wolf-Harro STIEBLER) au Nord de St Paul Rocks. Il retourne ensuite vers sa base. Arrivée à Lorient. Du 10 Mars 1943 au 13 Mars 1943, départ de Lorient. Il est assigné à l'escorte du forceur de blocus 'Regensburg' qui rentre de missions et doit le retrouver plus tard pour lui donner des instructions. Pendant le transit il disparaît dans le Golfe de Gascogne. Il est maintenant établi qu'il a été coulé par des charges de profondeur de la corvette H.M.C.S "Prescott", faisant partie de l'escorte du convoi MKS 9, le 13 Mars 1943 au Nord d'El Ferrol (Espagne). (Notes du FDS/NHB  )
Après-guerre la première évaluation a
été changée par le FDS/NHB en Avril
1987.L'attaque par le sous-marin U.S.S. "Herring" le 21 Mars 1943 à la position 44°13'N 08°23'O, formellement créditée comme la destruction de l'U-163, est très probablement dirigée vers une cible non sous-marine, il est possible que ce soit vers un bateau de pêche espagnol. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 3 + 1 canonnière -
05 Novembre 1942 à 16h50 : M.V. "La Cordillera" (cargo à moteur de 5185 tonnes), carreau EE 7329, torpille - 12°02'N 58°04'O - 12 Novembre 1942 à 18h39 : (cargo à vapeur de ≈ de 5000 tonnes du convoi TAG 20), carreau EC 9668, torpille (1) 12 Novembre 1942 à 18h39 : (cargo à vapeur de ≈ de 6000 tonnes du convoi TAG 20), carreau EC 9668, torpille (1) 12 Novembre 1942 à 22h00 : U.S.S "Erie" (canonnière de 2000 tonnes escorte du convoi TAG 20), carreau EC 9628, torpille - 12°04'N 68°57'O - (2) 12 Novembre 1942 à 22h00 : S.S. "Zaan" (cargo à vapeur de 1299 tonnes du convoi KX 6), carreau CG 4189, - endommagé - 39°20'N 14°25'O - (3) 21 Novembre 1942 à 22h37 : S.S. "Empire Starling" (cargo à vapeur de 6060 tonnes), carreau EE 8229, torpille - 13°05'N 56°20'O - 22 Novembre 1942 à 22h17 : S.S. "Apalóide" (cargo à vapeur de 3766 tonnes du convoi BRN 3), carreau EE 9151, torpille - 13°28'N 54°42'O - |
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Date de perdition
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13 Mars 1943
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Causes
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Charges de profondeur du H.M.C.S. "Prescott"
(Lt Comdr W. McIsaac)
Atlantique Nord, Nord-Ouest du Cap Finisterre - 45°05'N 15°00'O - |
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Victimes
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57 victimes, aucun survivant
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Notes
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1) L'U-163 entend deux explosions
après 60sec, mais il est obligé de plonger et ne
peut voir les impacts. Des bruits de naufrage ont
été ensuite entendus.
2) L"Erie" est rapporté comme un destroyer de Classe "Somers"... La canonnière s'échoue en feu et est considérée comme totalement détruite. 3) Il n'y a pas de rapport concernant un U-Boot pour cette attaque dans les journaux. |
.gif "Insigne de l'U-163")
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