U-318

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Après avoir terminé sa formation opérationnelle à Stettin, l'U-318 quitte Kiel pour Bergen, où il rejoint le F.d.U. Mitte. De mi-Juin jusqu'à fin Juillet, le bateau est en stand-by à Bergen et par la suite il est à Egersund dans le cadre du groupe anti-invasion "Mitte". Initialement composé de 22 bateaux, prêts à repousser toutes attaques sur la Norvège, le groupe est progressivement réduit en nombre à la fin Juillet 1944.

Du 12 Juin 1944 au 17 Juin 1944, départ de Kiel, arrivée à Bergen.
Du 25 Juin 1944 au 26 Juin 1944, départ de Bergen, arrivée à Egersund.
Du 28 Juillet 1944 au 09 Novembre 1944, départ d'Egersund pour se rendre à Arendal où il reste pendant un certain temps en alerte comme bateau du groupe "Mitte". Arrivée à Stavanger.
Du 12 Novembre 1944 au 16 Novembre 1944, départ de Stavanger, arrivée à Trondheim.
Du 18 Novembre 1944 au 19 Décembre 1944, départ de Trondheim pour les eaux arctiques. L'U-318 rejoint le groupe "Stock", en attente du passage du convoi JW 62 dans l'Ouest de l'île aux Ours. Bien que localisé par une reconnaissance aérienne, le convoi passe inaperçu par le Passage de l'île aux Ours. Le 01 Décembre 1944, les bateaux font mouvement vers les côtes de Kola et certains lancent des attaques sur des convois côtiers soviétiques. L'U-318 ne prend pas part à ces attaques mais entre le 05 et le 07 Décembre, il participe à des attaques sur des groupes de lutte anti-sous-marine soviétique. Le 06 Décembre, l'U-318 attaque un patrouilleur en Mer de Barents (Voir Note N°1). On ne sait pas si l'U-318 a opéré contre le convoi de retour RA 62 parti de Kola le 09 Décembre. L'U-318 arrive à Bogen.
Du 21 Décembre 1944 au 24 Décembre 1944, départ de Bogen, arrivée à Trondheim.
Du 24 Janvier 1945 au 28 Janvier 1945, départ de Trondheim, arrivée à Narvik.
Du 01 Février 1945 au 02 Février 1945, départ de Narvik, arrivée à Harstad.
Du 03 Février 1945 au 06 Mars 1945, départ de Harstad pour patrouille. L'U-318, avec l'U-293 (K.L. Leonhard KLINGSPOR), l'U-992 (O.L. Hans FALKE) et l'U-995 (O.L. Hans-Georg HESS) se positionnent devant l'entrée de la Baie de Kola en attente du convoi JW 64. En transit entre la Clyde et Kola, le convoi repousse des attaques aériennes et son escorte chasse les bateaux du groupe "Rasmus", qui sont déployés dans le Passage de l'île aux Ours. Le 13 Février, le convoi passe les quatre U-Boote en attente dans l'entrée de la Baie de Kola. L'U-318 fait mouvement avec d'autres bateaux pour prendre position dans le Nord des côtes de Kola. À partir du 16 Février une force navale combinée britannique et soviétique tente de chasser les U-Boote à l'entrée de la Baie de Kola, avant le départ du convoi de retour RA 64. Le lendemain des avions allemands et quelques U-Boote attaquent le convoi. Deux bâtiments sont envoyés par le fond et le sloop H.M.S. "Lark" est torpillé, endommagé il s'échoue sur une plage. L'U-318 ne participe pas à ces attaques. Retour à Narvik.
Du 14 Mars 1945 au 24 Mars 1945, départ de Narvik pour opération. Pas de détails connus pour cette patrouille. Arrivée à Harstad.
Du 01 Mai 1945 au 10 Mai 1945, départ de Harstad pour patrouille. L'U-318 est l'un des bateaux qui font route pour intercepter le convoi RA 66. Le 29 Avril 1945, le contact est perdu et ne peut être rétabli par les reconnaissances aériennes. Ainsi fini ce qu'est la dernière action sur les convois de la Deuxième Guerre Mondiale. Le 04 Mai 1945, c'est la fin de la guerre des U-Boote, l'U-318 est encore à la mer. Il arrive à Narvik.

Type	VII-C41
Chantiers de construction	Flenderwerft à Lübeck Mise sur cale le 14 Octobre 1942 Lancé le 25 Septembre 1943 Mise en service le 13 Novembre 1943
Affecté à	4.U-Flottille, à Stettin de Novembre 1943 à Juin 1944 (Ausbildungsboot) F.d.U. Mitte, Norvège Juin à Juillet 1944 Frontboot ohne Einsatz 11.U-Flottille, à Bergen d'Août à Novembre 1944 (Frontboot) 13.U-Flottille, à Trondheim de Novembre 1944 à Février 1945 (Frontboot) 14.U-Flottille, à Narvik de mars 1945 au 10 Mai 1945 (Frontboot)
Commandant(s)	O.L. Josef WILL du 13 Novembre 1943 au 10 Mai 1945
Nombre de patrouilles	- 5 - Après avoir terminé sa formation opérationnelle à Stettin, l'U-318 quitte Kiel pour Bergen, où il rejoint le F.d.U. Mitte. De mi-Juin jusqu'à fin Juillet, le bateau est en stand-by à Bergen et par la suite il est à Egersund dans le cadre du groupe anti-invasion "Mitte". Initialement composé de 22 bateaux, prêts à repousser toutes attaques sur la Norvège, le groupe est progressivement réduit en nombre à la fin Juillet 1944. Du 12 Juin 1944 au 17 Juin 1944, départ de Kiel, arrivée à Bergen. Du 25 Juin 1944 au 26 Juin 1944, départ de Bergen, arrivée à Egersund. Du 28 Juillet 1944 au 09 Novembre 1944, départ d'Egersund pour se rendre à Arendal où il reste pendant un certain temps en alerte comme bateau du groupe "Mitte". Arrivée à Stavanger. Du 12 Novembre 1944 au 16 Novembre 1944, départ de Stavanger, arrivée à Trondheim. Du 18 Novembre 1944 au 19 Décembre 1944, départ de Trondheim pour les eaux arctiques. L'U-318 rejoint le groupe "Stock", en attente du passage du convoi JW 62 dans l'Ouest de l'île aux Ours. Bien que localisé par une reconnaissance aérienne, le convoi passe inaperçu par le Passage de l'île aux Ours. Le 01 Décembre 1944, les bateaux font mouvement vers les côtes de Kola et certains lancent des attaques sur des convois côtiers soviétiques. L'U-318 ne prend pas part à ces attaques mais entre le 05 et le 07 Décembre, il participe à des attaques sur des groupes de lutte anti-sous-marine soviétique. Le 06 Décembre, l'U-318 attaque un patrouilleur en Mer de Barents (Voir Note N°1). On ne sait pas si l'U-318 a opéré contre le convoi de retour RA 62 parti de Kola le 09 Décembre. L'U-318 arrive à Bogen. Du 21 Décembre 1944 au 24 Décembre 1944, départ de Bogen, arrivée à Trondheim. Du 24 Janvier 1945 au 28 Janvier 1945, départ de Trondheim, arrivée à Narvik. Du 01 Février 1945 au 02 Février 1945, départ de Narvik, arrivée à Harstad. Du 03 Février 1945 au 06 Mars 1945, départ de Harstad pour patrouille. L'U-318, avec l'U-293 (K.L. Leonhard KLINGSPOR), l'U-992 (O.L. Hans FALKE) et l'U-995 (O.L. Hans-Georg HESS) se positionnent devant l'entrée de la Baie de Kola en attente du convoi JW 64. En transit entre la Clyde et Kola, le convoi repousse des attaques aériennes et son escorte chasse les bateaux du groupe "Rasmus", qui sont déployés dans le Passage de l'île aux Ours. Le 13 Février, le convoi passe les quatre U-Boote en attente dans l'entrée de la Baie de Kola. L'U-318 fait mouvement avec d'autres bateaux pour prendre position dans le Nord des côtes de Kola. À partir du 16 Février une force navale combinée britannique et soviétique tente de chasser les U-Boote à l'entrée de la Baie de Kola, avant le départ du convoi de retour RA 64. Le lendemain des avions allemands et quelques U-Boote attaquent le convoi. Deux bâtiments sont envoyés par le fond et le sloop H.M.S. "Lark" est torpillé, endommagé il s'échoue sur une plage. L'U-318 ne participe pas à ces attaques. Retour à Narvik. Du 14 Mars 1945 au 24 Mars 1945, départ de Narvik pour opération. Pas de détails connus pour cette patrouille. Arrivée à Harstad. Du 01 Mai 1945 au 10 Mai 1945, départ de Harstad pour patrouille. L'U-318 est l'un des bateaux qui font route pour intercepter le convoi RA 66. Le 29 Avril 1945, le contact est perdu et ne peut être rétabli par les reconnaissances aériennes. Ainsi fini ce qu'est la dernière action sur les convois de la Deuxième Guerre Mondiale. Le 04 Mai 1945, c'est la fin de la guerre des U-Boote, l'U-318 est encore à la mer. Il arrive à Narvik.
Navire(s) coulé(s)	- 0 - 06 Décembre 1944 : (patrouilleur), carreau AC 80, torpille 'T-5' (1)
Notes	1) L'U-318 entend une détonation de fin de course d'une torpille 'Gnat' après 9min 25sec. L'U-313 capitule à Narvik. Le 16 Mai, il appareille pour le Loch Eriboll. Il fait partie des très nombreux bateaux escortés par le 9th EG. Il fait partie des 116 U-Boote cédés à la Royal Navy lors de l'Opération Deadlight. Dans la seconde moitié de Décembre 1945, l'U-318 est remorqué depuis le point de rassemblement du Loch Ryan à travers le Canal du Nord par le remorqueur H.M.S. "Freedom". Le 21 Décembre 1945, il est coulé par l'Artillerie du destroyer Polonais ORP "Piorun" dans le Nord de Bloody Foreland à la position 55°47'N 08°24'O.

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