U-992

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Du 30 Mars 1944 au 02 Avril 1944, départ de Kiel, arrivée à Stavanger.
Du 13 Mai 1944 au 14 Mai 1944, départ de Stavanger, arrivée à Bergen.
Du 07 Juin 1944 au 12 Juin 1944, départ de Berge, arrivée à Ramsund.
Le 15 Juin 1944 départ de Ramsund, arrivée à Skjomenfjord.
Du 18 Juin 1944 au 24 Juillet 1944, départ de Skjomenfjord pour patrouille. L'U-992 peut avoir opéré avec le groupe "Trutz" dans l'Est de l'île Jan Mayen. Le 17 Juillet 1944 il établit une station météo automatique sur l'île. Le 23 Juillet 1944 sur la route du retour à la base lorsque l'U-992 approche de Vestfjord, il est attaqué par un "Sunderland" du Sqn 330 Norvégien qui lui lance des charges de profondeur. Le bateau plonge et s'échappe avec de sérieux dommages. Arrivée à Narvik.
Du 21 Août 1944 au 24 Août 1944, départ de Narvik, arrivée à Hammerfest.
Du 29 Août 1944 au 07 Septembre 1944, départ de Hammerfest pour patrouille. L'U-992 prend part une opération de mouillages de mines avec le groupe "Dachs". Durant la nuit du 02 au 03 Septembre il dépose des mines dans le Sud-Ouest de la Novaya Zemlya (Nouvelle-Zemble). Il n'y a aucuns naufrages connus ou de bâtiments endommagés attribués à ces mines. Arrivée à Narvik.
Du 12 Septembre 1944 au 04 Octobre 1944, départ de Narvik pour patrouille. Le 25 Septembre l'U-992 installe une station météo automatique sur l'île Jean Mayen (WFL 31 Walter). Le convoi RA 60 appareille de la presqu'île de Kola durant la nuit du 27 au 28 Septembre. L'U-992 fait partie du groupe "Zorn", qui est en attente du passage du convoi. Cependant le convoi RA 60 évite les deux groupes "Zorn" et "Grimm" mais deux bâtiments sont envoyés par le fond par l'U-310 (O.L. Wolfgang LEY) du groupe "Zorn", après il est dépassé par tout le convoi dans l'après-midi du 29 Septembre 1944. Arrivée à Narvik.
Du l8 Octobre 1944 au 10 Novembre 1944, départ de Narvik pour patrouille. L'U-992 rejoint le groupe "Panther" qui est en attente du passage du convoi JW 61. Le convoi, qui a quitté le Loch Ewe le 20, passe à travers la ligne de patrouille du groupe. Des attaques sans succès sont lancées contre l'escorte du convoi le 26 et le 27 Octobre, aucune par l'U-992. Le convoi arrive dans la presqu'île de Kola le 28 sans aucunes pertes. L'U-992 retourne à Narvik.
Du 30 Octobre 1944 au 08 Décembre 1944, départ de Narvik pour patrouille. L'U-992 rejoint le groupe "Stock", déployé dans l'Ouest de l'île aux Ours, en attente du passage du convoi JW 62, qui a été localisé par un appareil de la 'Luftwaffe' le 27. Le 01 Décembre 1944 les bateaux du groupe "Stock" font mouvement vers les côtes de la presqu'île de Kola, lorsque l'on suppose que le JW 62 qui doit passer à travers le Passage de l'île aux Ours n'est pas aperçu. Le 04 Décembre 1944, l'U-992 attaque un petit convoi dans le Nord-Nord-Est de la presqu'île de Kola (Voir Note N°1). Entre le 05 et le 07 décembre l'U-992 attaque sans succès un groupe anti-sous-marin soviétique et de nouveau le convoi JW 62 là aussi sans succès. Arrivée à Bogen (Norvège).
Du 16 Janvier 1945 au 21 Février 1945, départ pour patrouille. Début Février 1945, l'U-992 est l'un des quatre bateaux qui opèrent dans les parages de la presqu'île de Kola. Le 05 Février il torpille et coule un dragueur de mines soviétique et trois jours plus tard il attaque sans succès un destroyer (Voir Note N°3). Le 13 Février le convoi JW 64 atteint la presqu'île de Kola. Il a été soumis à des attaques aériennes, mais est quand même à travers le groupe "Rasmus" positionné en attente de son passage. Après que le convoi soit entré dans la presqu'île, l'U-992 torpille et endommage sévèrement une corvette britannique qui fait partie de l'escorte du convoi (Voir Note N°4). Le 14 Février l'U-992 lance une attaque à la torpille et touche un pétrolier norvégien du convoi soviétique BK 3S5. Ce convoi est composé de huit bâtiments marchands escorté par cinq navires de guerre. Il est parti le 13 Février d'Arkhangelsk pour Mourmansk (Voir Note N°5). Le 18 Février, l'U-992 est l'un des six U-Boote qui font mouvement vers le passage de l'île aux Ours pour essayer et prendre contact avec le convoi RA 64. Ils n'y sont pas arrivés et le 20 le convoi est trouvé et attaqué par des avions torpilleurs. L'U-992 arrive à Narvik.
Du 17 Mars 1945 au 01 Avril 1945, départ pour patrouille. L'U-313 (K.L. Friedhelm SCHWEIGER) et l'U-992 se dirigent vers la presqu'île de Kola, en attente de l'arrivée du convoi JW 65. Les bateaux du groupe "Hagen", qui sont aussi en attente du passage du convoi dans le Passage de l'île aux Ours, font également mouvement vers la presqu'île de Kola après qu'une reconnaissance aérienne ait échoué à la recherche du JW 65. Deux lignes de patrouilles sont formées, une de six bateaux et l'autre de sept. Tôt le 20 Mars le convoi passe à travers la première ligne dans une tempête de neige et atteint la deuxième ligne à midi. Des attaques sont lancées et un bâtiment et un sloop sont envoyés par le fond. Après que le convoi KW 65 arrive au large de la presqu'île de Kola, les bateaux tentent d'opérer contre le porte-avions d'escorte H.M.S. "Campania" et le H.M.S. "Trumpeter" faisant partie de l'escorte du JW 65, qui se trouvent en Mer de Barents, mais les attaques n'ont aucun succès. Le 23 le convoi de retour RA 65 appareille de la presqu'île de Kola. Le 25 Mars, l'U-992 est un des bateaux qui tentent de former une ligne de patrouille en avant du convoi mais il n'y a pas de résultat. Deux jours plus tard une reconnaissance aérienne ne trouve pas le convoi et l'opération est abandonnée. Le 31 Mars, le convoi RA 65 arrive à Scapa Flow sans aucunes pertes. L'U992 retourne à Narvik.
Du 01 Mai 1945 au 09 Mai 1945, départ de Narvik pour patrouille. L'U-992 opère contre le convoi RA 66 mais l'opération contre lui est abandonnée le 02 Mai. Deux jours plus tard, le bateau est encore en mer lorsque l'ordre de capitulation est donné. Retour à Narvik.

Type	VII-C
Chantiers de construction	Blohm & Voss à Hambourg Mise sur cale le 30 Octobre 1942 Lancé le 24 Juin 1943 Mise en service le 02 Août 1943
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel d'Août 1943 à Février 1944 (Ausbildungsboot) 3.U-Flottille, à La Pallice de Mars 1944 à Mai 1944 (Frontboot ohne Einsatz) 11.U-Flottille, à Bergen de Juin 1944 à Septembre 1944 (Frontboot) 13.U-Flottille, à Trondheim d'Octobre 1944 au 19 Mai 1945 (Frontboot)
Commandant(s)	O.L. Hans FALKE du 02 Août 1943 au 19 Mai 1945
Nombre de patrouilles	- 9 - Du 30 Mars 1944 au 02 Avril 1944, départ de Kiel, arrivée à Stavanger. Du 13 Mai 1944 au 14 Mai 1944, départ de Stavanger, arrivée à Bergen. Du 07 Juin 1944 au 12 Juin 1944, départ de Berge, arrivée à Ramsund. Le 15 Juin 1944 départ de Ramsund, arrivée à Skjomenfjord. Du 18 Juin 1944 au 24 Juillet 1944, départ de Skjomenfjord pour patrouille. L'U-992 peut avoir opéré avec le groupe "Trutz" dans l'Est de l'île Jan Mayen. Le 17 Juillet 1944 il établit une station météo automatique sur l'île. Le 23 Juillet 1944 sur la route du retour à la base lorsque l'U-992 approche de Vestfjord, il est attaqué par un "Sunderland" du Sqn 330 Norvégien qui lui lance des charges de profondeur. Le bateau plonge et s'échappe avec de sérieux dommages. Arrivée à Narvik. Du 21 Août 1944 au 24 Août 1944, départ de Narvik, arrivée à Hammerfest. Du 29 Août 1944 au 07 Septembre 1944, départ de Hammerfest pour patrouille. L'U-992 prend part une opération de mouillages de mines avec le groupe "Dachs". Durant la nuit du 02 au 03 Septembre il dépose des mines dans le Sud-Ouest de la Novaya Zemlya (Nouvelle-Zemble). Il n'y a aucuns naufrages connus ou de bâtiments endommagés attribués à ces mines. Arrivée à Narvik. Du 12 Septembre 1944 au 04 Octobre 1944, départ de Narvik pour patrouille. Le 25 Septembre l'U-992 installe une station météo automatique sur l'île Jean Mayen (WFL 31 Walter). Le convoi RA 60 appareille de la presqu'île de Kola durant la nuit du 27 au 28 Septembre. L'U-992 fait partie du groupe "Zorn", qui est en attente du passage du convoi. Cependant le convoi RA 60 évite les deux groupes "Zorn" et "Grimm" mais deux bâtiments sont envoyés par le fond par l'U-310 (O.L. Wolfgang LEY) du groupe "Zorn", après il est dépassé par tout le convoi dans l'après-midi du 29 Septembre 1944. Arrivée à Narvik. Du l8 Octobre 1944 au 10 Novembre 1944, départ de Narvik pour patrouille. L'U-992 rejoint le groupe "Panther" qui est en attente du passage du convoi JW 61. Le convoi, qui a quitté le Loch Ewe le 20, passe à travers la ligne de patrouille du groupe. Des attaques sans succès sont lancées contre l'escorte du convoi le 26 et le 27 Octobre, aucune par l'U-992. Le convoi arrive dans la presqu'île de Kola le 28 sans aucunes pertes. L'U-992 retourne à Narvik. Du 30 Octobre 1944 au 08 Décembre 1944, départ de Narvik pour patrouille. L'U-992 rejoint le groupe "Stock", déployé dans l'Ouest de l'île aux Ours, en attente du passage du convoi JW 62, qui a été localisé par un appareil de la 'Luftwaffe' le 27. Le 01 Décembre 1944 les bateaux du groupe "Stock" font mouvement vers les côtes de la presqu'île de Kola, lorsque l'on suppose que le JW 62 qui doit passer à travers le Passage de l'île aux Ours n'est pas aperçu. Le 04 Décembre 1944, l'U-992 attaque un petit convoi dans le Nord-Nord-Est de la presqu'île de Kola (Voir Note N°1). Entre le 05 et le 07 décembre l'U-992 attaque sans succès un groupe anti-sous-marin soviétique et de nouveau le convoi JW 62 là aussi sans succès. Arrivée à Bogen (Norvège). Du 16 Janvier 1945 au 21 Février 1945, départ pour patrouille. Début Février 1945, l'U-992 est l'un des quatre bateaux qui opèrent dans les parages de la presqu'île de Kola. Le 05 Février il torpille et coule un dragueur de mines soviétique et trois jours plus tard il attaque sans succès un destroyer (Voir Note N°3). Le 13 Février le convoi JW 64 atteint la presqu'île de Kola. Il a été soumis à des attaques aériennes, mais est quand même à travers le groupe "Rasmus" positionné en attente de son passage. Après que le convoi soit entré dans la presqu'île, l'U-992 torpille et endommage sévèrement une corvette britannique qui fait partie de l'escorte du convoi (Voir Note N°4). Le 14 Février l'U-992 lance une attaque à la torpille et touche un pétrolier norvégien du convoi soviétique BK 3S5. Ce convoi est composé de huit bâtiments marchands escorté par cinq navires de guerre. Il est parti le 13 Février d'Arkhangelsk pour Mourmansk (Voir Note N°5). Le 18 Février, l'U-992 est l'un des six U-Boote qui font mouvement vers le passage de l'île aux Ours pour essayer et prendre contact avec le convoi RA 64. Ils n'y sont pas arrivés et le 20 le convoi est trouvé et attaqué par des avions torpilleurs. L'U-992 arrive à Narvik. Du 17 Mars 1945 au 01 Avril 1945, départ pour patrouille. L'U-313 (K.L. Friedhelm SCHWEIGER) et l'U-992 se dirigent vers la presqu'île de Kola, en attente de l'arrivée du convoi JW 65. Les bateaux du groupe "Hagen", qui sont aussi en attente du passage du convoi dans le Passage de l'île aux Ours, font également mouvement vers la presqu'île de Kola après qu'une reconnaissance aérienne ait échoué à la recherche du JW 65. Deux lignes de patrouilles sont formées, une de six bateaux et l'autre de sept. Tôt le 20 Mars le convoi passe à travers la première ligne dans une tempête de neige et atteint la deuxième ligne à midi. Des attaques sont lancées et un bâtiment et un sloop sont envoyés par le fond. Après que le convoi KW 65 arrive au large de la presqu'île de Kola, les bateaux tentent d'opérer contre le porte-avions d'escorte H.M.S. "Campania" et le H.M.S. "Trumpeter" faisant partie de l'escorte du JW 65, qui se trouvent en Mer de Barents, mais les attaques n'ont aucun succès. Le 23 le convoi de retour RA 65 appareille de la presqu'île de Kola. Le 25 Mars, l'U-992 est un des bateaux qui tentent de former une ligne de patrouille en avant du convoi mais il n'y a pas de résultat. Deux jours plus tard une reconnaissance aérienne ne trouve pas le convoi et l'opération est abandonnée. Le 31 Mars, le convoi RA 65 arrive à Scapa Flow sans aucunes pertes. L'U992 retourne à Narvik. Du 01 Mai 1945 au 09 Mai 1945, départ de Narvik pour patrouille. L'U-992 opère contre le convoi RA 66 mais l'opération contre lui est abandonnée le 02 Mai. Deux jours plus tard, le bateau est encore en mer lorsque l'ordre de capitulation est donné. Retour à Narvik.
Navire(s) coulé(s)	- 1 corvette + 1 dragueur de mines - 04 Décembre 1944 : (destroyer de ≈ 10000 tonnes d'un convoi KP), carreau AC 8577, torpille (1) 04 Décembre 1944 : (dragueur de mines de ≈ 600 tonnes d'un convoi KP), carreau AC 8577, torpille T-5 (1) 04 Décembre 1944 : (dragueur de mines de ≈ 600 tonnes d'un convoi KP), carreau AC 8577, torpille T-5 (1) 05 Février 1945 : T-116 (ex Arcade) (dragueur de mines de 625 tonnes), carreau AC 8855, torpille T-5 (2) 08 Février 1945 : (destroyer d'escorte), carreau AC 8855, torpille T-5 (3) 13 Février 1945 : H.M.S. "Denbigh Castle" (corvette de 1960 tonnes du convoi JW 64), carreau AC 80, torpille - 69°20'N 33°33'E - (4) 14 Février 1945 : "Norfjell" (pétrolier à vapeur de ≈ 7000 tonnes du convoi BK 3), carreau AC 8858, torpille (5)
Notes	1) Un convoi soviétique, avec un bâtiment qui peut-être un Type "War Emergency", faisant route vers l'Ouest est attaqué. Les résultats ne sont pas connus. 2) L'U-992 rapporte un destroyer d'escorte coulé. Il peut avoir frappé l'ancien dragueur des mines U.S. T-116 (ex Arcade). 3) L'U-992 entend une détonation de torpille 'Gnat' après 5min 53sec. 4) Le H.M.S. "Denbigh Castle" est remorqué par le H.M.S. "Bluebell" vers la presqu'île de Kola mais il ne peut être réparé. 5) L'U-968 (O.L. Otto WESTPHALEN) rapporte quatre coups au but. Le "Norfjell" qui peut avoir été touché par l'U-992 - est échoué et déclaré totalement détruit. Mai 1945 : L'U-992 est un des quelques bateaux qui quittent Narvik pour Trondheim. Ils rencontrent en mer l 9th EG qui les escorte jusqu'au Loch Eriboll, où ils arrivent probablement le 19 Mai 1945. L'U-992 est l'un des 116 U-Boote cédés à la Royal Navy pour l'Opération "Deadlight". En Décembre 1945, il est remorqué du Loch Ryan pour traverser le Canal du Nord par le destroyer H.M.S. "Fowey". Le 16 Décembre 1945, il est coulé par artillerie dans le Nord-Ouest de Bloody Foreland (Gaoth Dobfair) à la position : 56°10'N 10°05'O. Il est à noter que selon une autre source, c'est le sous-marin H.M.S. "Tantivy" qui l'a torpillé.

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