U-407

- 12 -
Du 15 Août 1942 au 09 Octobre 1942, départ de Kiel pour patrouille en Atlantique. L'U-407 rejoint le groupe "Vorwärts", formé dans l'Ouest de l'Irlande, le 27 Août 1942. Le groupe effectue un ratissage vers le Sud-Ouest et le 31 Août l'U-609 (K.L. Klaus RUDLOFF), qui se trouve dans le Nord de la ligne de patrouille, signale le convoi SC 97. Ce convoi est composé de soixante-quatre bâtiments marchands escorté par seize navires de guerre. Il est parti le 22 Août 1944 d'Halifax pour Liverpool. Des U-Boote s'approchent du convoi par le Sud mais sont chassés par l'escorte. Le lendemain matin, un premier avion apparaît et à partir de là les U-Boote sont obligés de rester en plongée. Le contact est perdu au cours de la nuit à cause de mesures d'évitement prises par le convoi et un manque de clair de lune. L'opération est annulée dans la journée du 02 Septembre 1942. Deux jours plus tard le groupe "Vorwärts" se combine avec le groupe "Stier" pour former une nouvelle ligne "Vorwärts" dans l'Ouest de l'Irlande, en attente du passage du convoi ON 127. Ce convoi est composé de trente-six bâtiments marchands escorté par quinze navires de guerre. Il est parti le 04 Septembre 1942 de Liverpool pour New York City. Le convoi traverse l'extrémité sud de la ligne de patrouille dans la soirée du 09 Septembre 1942, il est repéré par l'U-584 (K.L. Joachim DEECKE). Le contact est perdu au cours de la nuit, mais est retrouvé peu après le lever du jour le 10 Septembre 1942. Les attaques contre le convoi commencent et continuent par intermittence jusqu'à la fin de l'action, le 14 Septembre 1942, à cause de la mauvaise visibilité et à partir du 13Septembre par la protection aérienne d'avions basés à Terre-Neuve. L'U-407 lance une attaque contre le convoi, mais sans succès, durant la nuit du 12 au 13 Septembre 1942. Au cours de l'opération contre le convoi ON 127, sept bâtiments et une corvette sont envoyés par le fond et quatre bâtiments sont endommagés. C'est une des rares fois dans toute la guerre que tous les U-Boote participant ont tiré au moins une torpille chacun. Les U-Boote du groupe "Vorwärts" sont ravitaillés ensuite par l'U-461 (K.K. Wolf-Harro STIEBLER ) dans le Nord-Ouest des Açores entre le 16 et le 18 Septembre 1942. Le 20 Septembre 1942, le groupe se reforme dans l'Est de Terre-Neuve. Trois jours plus tard, le convoi RB 1 passe au centre de la ligne de patrouille et est signalé par l'U-404 (K.K. Otto von BÜLOW). Ce convoi est composé de huit bâtiments marchands escorté par deux navires de guerre. Il est parti le 21 Septembre 1942 de Saint Jean de Terre-Neuve pour Liverpool. Ce convoi est composé de vapeurs des Grands Lacs. Les bateaux sont déclarés comme paquebots transportant des troupes. Le groupe "Vorwärts" est rejoint par le groupe "Pfeil" pour l'attaquer. Trois bateaux et un destroyer britannique de l'escorte sont envoyés par le fond au cours de l'opération. L'U-407 ne lance aucune attaque contre le convoi RB 1, mais le 01 Octobre 1942 il lance une attaque infructueuse contre le R.M.S. "Queen Mary". L'U-407 se dirige vers sa nouvelle base. Arrivée à Brest.
Du 02 Novembre 1942 au 26 Novembre 1942, départ de Brest pour la Méditerranée. L'U-407 est l'un des sept bateaux qui quitte les bases du Golfe de Gascogne afin de renforcer la force des U-Boote en Méditerranée. Ces sept U-Boote font partie du groupe "Delphin" et passent tous en toute sécurité le détroit de Gibraltar entre le 07 et le 11 Novembre 1942. Au petit matin du 11 Novembre 1942, l'U-407 torpille un britannique dans le Nord d'Oran. Ce dernier avait débarqué des troupes britanniques à Alger dans les premières heures du 08 Novembre 1942 et retournait à vide à Gibraltar. La plupart de l'équipage du bâtiment britannique est recueilli par le destroyer H.M.S. "Boadicea", en laissant quarante à son bord comme groupe de travail. Le destroyer prend le bâtiment en remorque, mais ce dernier commence à couler et son équipage est pris à bord du "Boadicea". Quatre hommes du bâtiment britannique sont morts dans la salle des machines lors de l'impact de la torpille de l'U-407. L'U-407 arrive à Pola.
Du 17 Janvier 1943 au 26 Février 1943, départ de Pola pour patrouille. Le 06 Février 1943, l'U-407 et l'U-596 (K.L. Gunter JAHN) attaquent sans succès le convoi MKS 7 dans l'Est d'Oran. Ce convoi est composé de quatre-vingt-treize bâtiments marchands escorté par dix-huit navires de guerre. Il est parti le 05 Février 1943 d'Alger pour Liverpool. L'U-407 rate la corvette H.M.S. "Nasturtium". Arrivée à La Spezia.
Du 21 Avril 1943 au 08 Mai 1943, départ de La Spezia pour patrouille. L'U-407 opère près d'Alger, mais sans succès. Arrivée à Naples.
Du 12 Mai 1943 au 28 Mai 1943, départ de Naples pour patrouille. Pas de détails connus de cette patrouille. Arrivée à Toulon.
Du 07 Juillet 1943 au 30 Juillet 1943, départ de Toulon pour patrouille. L'U-407 opère contre le trafic allié en Sicile. Le 23 Juillet 1943, il torpille et endommage un croiseur britannique dans le Sud-Est de Syracuse. Ce dernier est remorqué vers Malte où il arrive sans autre problème. L'U-407 arrive à Salamine.
Du 17 Août 1943 au 08 Septembre 1943, départ de Salamine pour l'Est de la Méditerranée. L'u-407 patrouille devant les côtes de la Palestine et du Liban, mais sans succès. Arrivée à Pola.
Du 09 Septembre 1943 au 12 Septembre 1943, départ de Pola, arrivée à Pola.
Du 11 Novembre 1943 au 12 Décembre 1943, départ de Pola pour patrouille. L'U-407 opère devant les côtes de Cyrénaïque. Le 28 Novembre 1943, dans l'Ouest de Derna, il torpille et endommage un croiseur britannique. Bien qu'endommagé et ayant perdu vingt-sept membres d'équipage et ayant de nombreux blessés, le croiseur arrive à Alexandrie le 30 Novembre 1943. L'U-407 arrive à Pola.
Le 09 Janvier 1944, cinq hommes (4 hommes selon une autre source : Oberleutnant (Ing) Heinz WESER, L.z.S. Eberhard BAUMGART, Maschinenobergefreiter Rudolf GÜTTGE et Maschinenobergefreiter Heinz BÖNISCH) de l'équipage de l'U-407 sont tués et un autre est blessé lors d'une attaque aérienne sur Pola.
Du 29 Janvier 1944 au 12 Mars 1944, départ de Pola pour patrouille dans l'Est de la Méditerranée. Le 27 Février 1944, l'U-407 envoie par le fond un bateau de pêche dans l'Ouest de Beyrouth et deux jours plus tard il endommage un pétrolier britannique près de Al Ladhiqiyah (Syrie). Arrivée à Salamine.
Du 13 Avril 1944 au 10 Mai 1944, départ de Salamine pour patrouille. Le 16 Avril 1944, l'U-407 attaque le convoi UGS 37. Ce convoi est composé de cent deux bâtiments marchands escorté par dix-neuf navires de guerre. Il est parti le 24 Mars 1944 d'Hampton Road pour Port Saïd. Le 16 Avril 1944, l'U-407 torpille deux bâtiments américains. Retour à Salamine.
Du 21 Août 1944 au 04 Septembre 1944, départ de Salamine pour patrouille. L'U-407 est maintenant équipé d'un Schnorchel. Il opère devant Derna et Benghazi, mais sans rencontrer de succès. Retour à Salamis.
Du 09 Septembre 1944 au 19 Septembre 1944, départ de Salamine pour patrouille. L'U-407 est sur la route de retour vers Salamine quand il est détecté dans la soirée du 18 Septembre. La fumée des échappements de ses diesels, lors qu'il se trouve au Schnorchel, est aperçue à 08 nautiques par le destroyer polonais "Garland". Une attaque par 'Hedgehog' est lancée, sans résultats apparents, le contact avec l'U-470 est perdu. Les destroyers H.M.S. "Troubridge (Capt C.L. FIRTH) et "Terpsichore" (Cdr A.C. BOHAGUE) se joignent au "Farland" et organisent une recherche. L'U-407 est localisé, naviguant vers le Nord à faible vitesse et en immersion. L'U-407 est chassé pendant dix heures dans la nuit et des attaques aux charges de profondeurs sont lancées. Finalement, l'U-407 fait surface en début de matinée dans le Sud de Milos. Il est de suite pris sous le feu des destroyers et plusieurs hommes sont vus quittant le bateau. La plupart des membres d'équipage abandonnent le bord. L'U-407 coule sous le coup de l'artillerie à 05h00. Il est le dernier U-Boot à être coulé en Méditerranée.

Type	VII C
Chantiers de construction	Danziger Werft Mise sur cale le 12 Septembre 1940 Lancé le 16 Août 1941 Mise en service le 18 Décembre 1941
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel de Décembre 1941 à Août 1942 (Ausbildungsboot) 9.U-Flottille, à Brest de Septembre 1942 à Novembre 1942 (Frontboot) 29.U-Flottille, à La Spezia/Toulon de Décembre 1942 au 19 Septembre 1944
Commandant(s)	K.L. Ernst-Ulrich BRÜLLER du 18 Décembre 1941 au 14 Janvier 1944 O.L. Herbertus KORNDÖRFER du 07 Janvier 1944 au 08 Septembre 1944 O.L. Hans KOLBUS du 09 Septembre au 19 Septembre 1944.
Nombre de patrouilles	- 12 - Du 15 Août 1942 au 09 Octobre 1942, départ de Kiel pour patrouille en Atlantique. L'U-407 rejoint le groupe "Vorwärts", formé dans l'Ouest de l'Irlande, le 27 Août 1942. Le groupe effectue un ratissage vers le Sud-Ouest et le 31 Août l'U-609 (K.L. Klaus RUDLOFF), qui se trouve dans le Nord de la ligne de patrouille, signale le convoi SC 97. Ce convoi est composé de soixante-quatre bâtiments marchands escorté par seize navires de guerre. Il est parti le 22 Août 1944 d'Halifax pour Liverpool. Des U-Boote s'approchent du convoi par le Sud mais sont chassés par l'escorte. Le lendemain matin, un premier avion apparaît et à partir de là les U-Boote sont obligés de rester en plongée. Le contact est perdu au cours de la nuit à cause de mesures d'évitement prises par le convoi et un manque de clair de lune. L'opération est annulée dans la journée du 02 Septembre 1942. Deux jours plus tard le groupe "Vorwärts" se combine avec le groupe "Stier" pour former une nouvelle ligne "Vorwärts" dans l'Ouest de l'Irlande, en attente du passage du convoi ON 127. Ce convoi est composé de trente-six bâtiments marchands escorté par quinze navires de guerre. Il est parti le 04 Septembre 1942 de Liverpool pour New York City. Le convoi traverse l'extrémité sud de la ligne de patrouille dans la soirée du 09 Septembre 1942, il est repéré par l'U-584 (K.L. Joachim DEECKE). Le contact est perdu au cours de la nuit, mais est retrouvé peu après le lever du jour le 10 Septembre 1942. Les attaques contre le convoi commencent et continuent par intermittence jusqu'à la fin de l'action, le 14 Septembre 1942, à cause de la mauvaise visibilité et à partir du 13Septembre par la protection aérienne d'avions basés à Terre-Neuve. L'U-407 lance une attaque contre le convoi, mais sans succès, durant la nuit du 12 au 13 Septembre 1942. Au cours de l'opération contre le convoi ON 127, sept bâtiments et une corvette sont envoyés par le fond et quatre bâtiments sont endommagés. C'est une des rares fois dans toute la guerre que tous les U-Boote participant ont tiré au moins une torpille chacun. Les U-Boote du groupe "Vorwärts" sont ravitaillés ensuite par l'U-461 (K.K. Wolf-Harro STIEBLER ) dans le Nord-Ouest des Açores entre le 16 et le 18 Septembre 1942. Le 20 Septembre 1942, le groupe se reforme dans l'Est de Terre-Neuve. Trois jours plus tard, le convoi RB 1 passe au centre de la ligne de patrouille et est signalé par l'U-404 (K.K. Otto von BÜLOW). Ce convoi est composé de huit bâtiments marchands escorté par deux navires de guerre. Il est parti le 21 Septembre 1942 de Saint Jean de Terre-Neuve pour Liverpool. Ce convoi est composé de vapeurs des Grands Lacs. Les bateaux sont déclarés comme paquebots transportant des troupes. Le groupe "Vorwärts" est rejoint par le groupe "Pfeil" pour l'attaquer. Trois bateaux et un destroyer britannique de l'escorte sont envoyés par le fond au cours de l'opération. L'U-407 ne lance aucune attaque contre le convoi RB 1, mais le 01 Octobre 1942 il lance une attaque infructueuse contre le R.M.S. "Queen Mary". L'U-407 se dirige vers sa nouvelle base. Arrivée à Brest. Du 02 Novembre 1942 au 26 Novembre 1942, départ de Brest pour la Méditerranée. L'U-407 est l'un des sept bateaux qui quitte les bases du Golfe de Gascogne afin de renforcer la force des U-Boote en Méditerranée. Ces sept U-Boote font partie du groupe "Delphin" et passent tous en toute sécurité le détroit de Gibraltar entre le 07 et le 11 Novembre 1942. Au petit matin du 11 Novembre 1942, l'U-407 torpille un britannique dans le Nord d'Oran. Ce dernier avait débarqué des troupes britanniques à Alger dans les premières heures du 08 Novembre 1942 et retournait à vide à Gibraltar. La plupart de l'équipage du bâtiment britannique est recueilli par le destroyer H.M.S. "Boadicea", en laissant quarante à son bord comme groupe de travail. Le destroyer prend le bâtiment en remorque, mais ce dernier commence à couler et son équipage est pris à bord du "Boadicea". Quatre hommes du bâtiment britannique sont morts dans la salle des machines lors de l'impact de la torpille de l'U-407. L'U-407 arrive à Pola. Du 17 Janvier 1943 au 26 Février 1943, départ de Pola pour patrouille. Le 06 Février 1943, l'U-407 et l'U-596 (K.L. Gunter JAHN) attaquent sans succès le convoi MKS 7 dans l'Est d'Oran. Ce convoi est composé de quatre-vingt-treize bâtiments marchands escorté par dix-huit navires de guerre. Il est parti le 05 Février 1943 d'Alger pour Liverpool. L'U-407 rate la corvette H.M.S. "Nasturtium". Arrivée à La Spezia. Du 21 Avril 1943 au 08 Mai 1943, départ de La Spezia pour patrouille. L'U-407 opère près d'Alger, mais sans succès. Arrivée à Naples. Du 12 Mai 1943 au 28 Mai 1943, départ de Naples pour patrouille. Pas de détails connus de cette patrouille. Arrivée à Toulon. Du 07 Juillet 1943 au 30 Juillet 1943, départ de Toulon pour patrouille. L'U-407 opère contre le trafic allié en Sicile. Le 23 Juillet 1943, il torpille et endommage un croiseur britannique dans le Sud-Est de Syracuse. Ce dernier est remorqué vers Malte où il arrive sans autre problème. L'U-407 arrive à Salamine. Du 17 Août 1943 au 08 Septembre 1943, départ de Salamine pour l'Est de la Méditerranée. L'u-407 patrouille devant les côtes de la Palestine et du Liban, mais sans succès. Arrivée à Pola. Du 09 Septembre 1943 au 12 Septembre 1943, départ de Pola, arrivée à Pola. Du 11 Novembre 1943 au 12 Décembre 1943, départ de Pola pour patrouille. L'U-407 opère devant les côtes de Cyrénaïque. Le 28 Novembre 1943, dans l'Ouest de Derna, il torpille et endommage un croiseur britannique. Bien qu'endommagé et ayant perdu vingt-sept membres d'équipage et ayant de nombreux blessés, le croiseur arrive à Alexandrie le 30 Novembre 1943. L'U-407 arrive à Pola. Le 09 Janvier 1944, cinq hommes (4 hommes selon une autre source : Oberleutnant (Ing) Heinz WESER, L.z.S. Eberhard BAUMGART, Maschinenobergefreiter Rudolf GÜTTGE et Maschinenobergefreiter Heinz BÖNISCH) de l'équipage de l'U-407 sont tués et un autre est blessé lors d'une attaque aérienne sur Pola. Du 29 Janvier 1944 au 12 Mars 1944, départ de Pola pour patrouille dans l'Est de la Méditerranée. Le 27 Février 1944, l'U-407 envoie par le fond un bateau de pêche dans l'Ouest de Beyrouth et deux jours plus tard il endommage un pétrolier britannique près de Al Ladhiqiyah (Syrie). Arrivée à Salamine. Du 13 Avril 1944 au 10 Mai 1944, départ de Salamine pour patrouille. Le 16 Avril 1944, l'U-407 attaque le convoi UGS 37. Ce convoi est composé de cent deux bâtiments marchands escorté par dix-neuf navires de guerre. Il est parti le 24 Mars 1944 d'Hampton Road pour Port Saïd. Le 16 Avril 1944, l'U-407 torpille deux bâtiments américains. Retour à Salamine. Du 21 Août 1944 au 04 Septembre 1944, départ de Salamine pour patrouille. L'U-407 est maintenant équipé d'un Schnorchel. Il opère devant Derna et Benghazi, mais sans rencontrer de succès. Retour à Salamis. Du 09 Septembre 1944 au 19 Septembre 1944, départ de Salamine pour patrouille. L'U-407 est sur la route de retour vers Salamine quand il est détecté dans la soirée du 18 Septembre. La fumée des échappements de ses diesels, lors qu'il se trouve au Schnorchel, est aperçue à 08 nautiques par le destroyer polonais "Garland". Une attaque par 'Hedgehog' est lancée, sans résultats apparents, le contact avec l'U-470 est perdu. Les destroyers H.M.S. "Troubridge (Capt C.L. FIRTH) et "Terpsichore" (Cdr A.C. BOHAGUE) se joignent au "Farland" et organisent une recherche. L'U-407 est localisé, naviguant vers le Nord à faible vitesse et en immersion. L'U-407 est chassé pendant dix heures dans la nuit et des attaques aux charges de profondeurs sont lancées. Finalement, l'U-407 fait surface en début de matinée dans le Sud de Milos. Il est de suite pris sous le feu des destroyers et plusieurs hommes sont vus quittant le bateau. La plupart des membres d'équipage abandonnent le bord. L'U-407 coule sous le coup de l'artillerie à 05h00. Il est le dernier U-Boot à être coulé en Méditerranée.
Navire(s) coulé(s)	- 4 + 3 endommagés - 11 Novembre 1942 à 05h24 : S.S. "Viceroy of India" (cargo à vapeur de 19627 tonnes du convoi de l'opération 'Torch'), carreau CH 7619, torpille - 36°26'N 00°24'O - 06 Février 1943 à 23h02 : (cargo à vapeur de ? tonnes), carreau CH 7677, torpille (1) 23 Juillet 1943 à 13h37 : H.M.S. "Newfoundland" (croiseur léger de 8800 tonnes), carreau CN 3254, torpille - 37°03'N 15°24'E - endommagé - 28 Novembre 1943 à 11h17 : H.M.S. "Birmingham"(croiseur léger de 9100 tonnes), carreau CO 54, torpille - 33°05'N 21°43'E- endommagé - 27 Février 1944 : "Rod el Farag" (bateau de pêche de 55 tonnes), carreau CP 56, artillerie - 33°48'N 34°15'E - 29 Février 1944 à 17h04 : M.V. "Ensis" (pétrolier à moteur de 6207 tonnes), carreau CP 34, torpille - 35°36'N 35°33'E - endommagé - 16 Avril 1944 à 18h27 : S.S. "Thomas G. Masaryk" (cargo à vapeur de 7176 tonnes du convoi UGS 37), carreau CO 5822, torpille - 32°51'N 23°00'E - (2) 16 Avril 1944 à 18h27 : S.S. "Meyer London" (cargo à vapeur de 7210 tonnes du convoi UGS 37), carreau CO 5822, torpille - 32°51'N 23°00'E - 02 Mai 1944 : carreau CO 17, torpille (3) 04 Mai 1944 : carreau CN 36, torpille - 140 nautiques dans l'Est-Nord-Est de Malte (3)
Date de perdition	19 Septembre 1944
Causes	Charges de profondeur des destroyers H.M.S. "Troubridge (Capt C.L. FIRTH) et "Terpsichore" (Cdr A.C. BOHAGUE) et de ORP "Garland" (Comdr. B. BISKUPSKI) Méditerranée, Sud de Milos - 36°27'N 24°33'E -
Victimes	6 victimes (5 victimes selon une autre source), 48 rescapés (3 officiers + 6 officiers mariniers + 38 hommes d'équipage)
Notes	1) L'U-407 a peut-être attaqué la corvette britannique "Nasturtium". 2) Le "Thomas G. Masaryk" est endommagé, il est remorqué jusqu'à Alexandrie où il est déclaré complètement détruit. 3) L'U-407 signale deux attaques contre un convoi constitué de six grands voiliers et son escorte.

U-407

Homepage