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Type
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VII-C
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Chantiers de construction
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Danziger Werft
Mise sur cale le 03 Décembre 1941 Lancé le 12 Août 1942 Mise en service le 16 Décembre 1942 |
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Affecté à
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8.U-Flottille,
à Dantzig de Décembre 1942 à Juin 1943
(Ausbildungsboot)
11.U-Flottille, à Bergen de Juin 1943 au 26 Octobre 1943 (Frontboot) |
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Commandant(s)
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O.L. Hans-Jürgen
REESE du 16 Décembre 1942 au 26 Octobre 1943
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Nombre de patrouilles
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- 2 -
Du 12 Juin 1943 au 16 Juillet 1943, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. L'U-420 appareille avec l'U-194 (K.L. Hermann HESSE) et l'U-200 (K.L. Heinrich SCHONDER). Après avoir quitté l'U-200, l'U-420 et l'U-194, se rendent à Kristiansand. Ils en repartent le 14. Après les lourdes pertes de Mai 1943 et le retrait temporaire de l’Atlantique Nord, il est décidé de mettre en place un programme de radiodiffusion pour donner aux Alliés l’impression que le nombre de bateaux opérant contre les convois sont beaucoup plus nombreux qu’il n’y en a réellement. En Juin 1943, l'U-420 et d'autres bateaux s'acquittent de cette tâche. Lorsque l'un d'eux est coulé, il est rapidement remplacé, afin de maintenir le nombre moyen de bateaux en exploitation à six. L'U-420 remplace l'U-334 (O.L. Heinz EHRICH), coulé le 14. Le projet est abandonné début Juillet. Le 03 Juillet 1943, l'U-420 est attaqué et gravement endommagé par un "Liberator" (P/O R.R. Stevenson) du 10 Sqn (RCAF) basé à Gander (Canada). Deux membres de l'équipage du bateau sont tués et un autre blessé. L'U-420 arrive à Lorient. Du 07 Octobre 1943 au 08 Octobre 1943, départ de Lorient, arrivée à Brest. Du 09 Octobre 1943 au 26 Octobre 1943, départ de Brest pour l'Atlantique Nord. L'U-420 rejoint le groupe "Siegfried", qui se trouve de 500 nautiques le 24 dans l'Est de Terre-Neuve en attente du passage des convois HX 262 et de SC 145. Les bateaux sont en plongée pendant la journée. Le 25, on croit que le convoi HX 262 passe au Sud de la ligne de patrouille et bien que le groupe se déplace vers le Sud, aucun contact n'est établi. Le 26, l'U-420 est repéré en surface au Nord-Est de Saint-Jean par un "Liberator" du 10 Sqn (RCAF) (F/Lt R.M. Aldwinckle). L'avion attaque mais cinq des six charges de profondeur larguées n'explosent pas en raison de la présence de fusibles défectueux. L'U-420 met en place une bonne défense antiaérienne ('Flak') et reste en surface. Le "Liberator" cercle pendant une heure et commence à manquer de carburant. Aldwinckle, persuadé que le bateau écoute les communications radio, annonce qu'il rentre à la base. Il a parcouru cinq nautiques quand le mitrailleur arrière signale que le bateau était en train de faire surface. Aldwinckle fait demi-tour et lâche ses deux dernières charges de profondeur et une torpille acoustique. Une grande explosion marque la fin de l'U-420. Il n'y a pas de survivants. (Notes du FDS/NHB  )
Après-guerre la première évaluation a
été changée Janvier 1996.L'attaque par le "Liberator" 'A' du 10 Sqn (RCAF) le 26 Octobre 1943 à la position 50°49'N 41°01'O, anciennement attribuée à la destruction de l'U-420, vise en réalité l'U-91 et ne cause aucun dégât. L'U-420 se signale pour la dernière fois le 20 Octobre 1943 depuis la position approximative de 48°00'N 21°00'O alors qu'il se dirige vers sa zone d'opérations située au Nord-Ouest de Terre-Neuve. Lorsque l'U-420 par la suite omet de signaler sa position ou de rentrer à Brest, en France, il est déclaré comme manquant à compter du 17 Novembre 1943. Il n’existe actuellement aucune explication de sa perte. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 0 -
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Date de perdition
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26 Octobre 1943
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Causes
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Charges de profondeur et torpille acoustique
'Fido' du "Liberator" 'A' du 10 Sqn (RCAF) (F/Lt R.M.
Aldwinckle)
Est-Nord-Est de Saint-Jean - 50°49'N 41°01'O - |
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Victimes
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50 victimes (49 victimes selon une autre
source), aucuns survivants
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Notes
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Après le 20 Octobre 1943 et perdu
sans causes connues selon une autre source.
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