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Type
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VII C
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Chantiers de construction
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Deutsche Werke à Kiel
Mise sur cale le 13 Février 1943 Lancé le 25 Septembre 1943 Mise en service le 01 Décembre 1943 |
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Affecté à
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5.U-Flottille,
à Kiel de Décembre 1943 à Juillet 1944
(Ausbildungsboot)
9.U-Flottille, à Brest d'Août 1944 à Septembre 1944 11.U-Flottille, à Bergen d'Octobre 1944 au 16 Janvier 1945 |
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Commandant
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K.L. Harmut Graf von
MATUSCHKA de Décembre 1943 au 16 Janvier
1945
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Nombre de patrouilles
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- 2 -
Du 06 Août 1944 au 08 Août 1944, départ de Kiel, arrivée à Horten (Norvège). Du 14 Août 1944 au 16 Août 1944, départ de Horten, arrivée à Bergen. Du 16 Août 1944 au 26 Septembre 1944, départ de Bergen pour les eaux britanniques. Il opère entre les îles Féroé et Shetland. Fin Août 1944, il patrouille à l'Ouest du canal du Nord (entre l'Irlande du Nord et l'Écosse). L'après-midi du 30 Août 1944, il attaque le convoi CU 36 (Caribbean-United Kingdom), au Nord de Malin Head. Ce convoi est composé de trente et un bâtiments marchands escorté par six navires de guerre. Il est parti le 19 Août 1944 de New York City pour Liverpool. L'U-482 coule un pétrolier américain, le 30 Août 1944 dans l'après-midi. Le 01 Septembre 1944, il torpille et envoie par le fond une corvette britannique le H.M.S. "Hurst Castle", au Nord de Tory Island. Deux jours plus tard, il rencontre le convoi ON 251, au Nord-Ouest de Tory Island. Ce convoi est composé de cent quarante et un bâtiments marchands escorté par dix-neuf navires de guerre. Il est parti le 01 Septembre 1944 de Liverpool pour New York City. Le 03 Septembre 1944, l'U-482 lui coule un norvégien. Le même jour, il est repéré et attaqué par un "Sunderland", mais peut s'échapper quand l'appareil essaie de lâcher des charges de profondeur. En effet, le mécanique de largage des bombes ne fonctionne pas... Tôt le matin du 08 Septembre 1944, l'U-482 attaque le convoi HXF 305, au Nord-Nord-Est de Tory Island. Ce convoi est composé de quatre-vingt-dix-sept bâtiments marchands escorté par vingt-sept navires de guerre. Il est parti le 25 Août 1944 de New York City pour Liverpool. Le 08 Septembre 1944, l'U-482 envoie par le fond deux bâtiments britanniques. L'U-482 est le premier U-Boot à être équipé du 'Schnorchel'. Dans cette patrouille il couvre 2729 nautiques avec seulement 256 en surface. Arrivée à Bergen. Du 18 Novembre 1944 au 16 Janvier 1945, départ de Bergen pour les eaux britanniques. Au début de Décembre 1944 jusqu'au 15 Janvier 1945, l'U-482 opère dans le Nord de la Manche, sans aucun succès. Ce jour, il torpille et endommage un pétrolier norvégien et le porte-avions d'escorte H.M.S. "Thane". De suite après ces attaques, il est recherché par le 22ème Escort Group. L'U-482 est repéré et coulé par des charges de profondeur, le 16 Janvier 1945 par la frégate H.M.S. "Loch Craigge", les sloops H.M.S. "Amethyst", H.M.S. "Hart", H.M.S. "Peacock" et H.M.S. "Starling" (1). Il n'y a aucun survivant. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 4 + 1 endommagé + 1 porte-avions
d'escorte + 1 corvette -
30 Août 1944 à 15h55 : "Jacksonville" (Pétrolier à turbine de 10448 tonnes du convoi CU 36), carreau AM 5397, torpille - 55°30'N 07°30'O - 01 Septembre 1944 à 08h22 : H.M.S. "Hurst Castle" (corvette de 1010 tonnes), carreau AM 5612, torpille Gnat - 55°27'N 08°12'O - (2) 03 Septembre 1944 à 00h10 : S.S. "Fjordheim" (cargo à vapeur de 4115 tonnes du convoi ONF 251), carreau AM 5282, torpille - 55°55'N 09°28'O - 08 Septembre 1944 à 05h00: M.V. "Pinto" (cargo à moteur de 1346 tonnes du convoi HXF 305), carreau AM 5387, torpille - 55°27'N 08°01'O - 08 Septembre 1944 à 05h00: S.S. "Empire Heritage" (pétrolier à vapeur de 15702 tonnes du convoi HXF 305), carreau AM 5387, torpille - 55°27'N 08°01'O - 15 Janvier 1945 : M.V. "Spinanger" (pétrolier à moteur de 7429 tonnes), carreau AM 65, torpille - 55°08'N 05°25'O -endommagé - (3) 15 Janvier 1945 : H.M.S. "Thane" (porte-avions d'escorte de 15390 tonnes), carreau AM 65, torpille - 55°08'N 05°25'O -endommagé - (3) |
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Date de perdition
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16 Janvier 1945 (à partir du 01
Décembre 1944 selon une autre source)
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Causes
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Charges de profondeur de la frégate
H.M.S. "Loch Craigge" (Lt-Cdr C.L.L. DAVIES), les sloops H.M.S.
"Amethyst" (Lt N SCOTT-ELLIOT), H.M.S. "Hart" (Cdr M.B.
SHERWOOD), H.M.S. "Peacock" (Lt-Cdr R.B. STANNARD) et H.M.S.
"Starling"
Nord-Ouest de Machrihanish (Écosse) - 55°30'N 05°53'O - Par mine britannique (champ de mines A1 ou A2) selon une autre source Nord-Ouest de Malin Head (Irlande) - 55°30'N 07°40'O - |
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Victimes
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48 victimes, aucun survivant
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Notes
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1) Toutefois, dans une récente
réévaluation, l'Amirauté a
déclaré que les causes de la perte de l'U-482
étaient inconnues, peut-être a-t-il
été coulé par une mine.
2) La position du naufrage pour l'ouvrage : "CASTLE CLASS CORVETTES" est 55°35'N 08°11'O et pour l'ouvrage "U-BOAT ATTACK LOGS" c'est 55°35'N 08°12'O. 3) Le torpillage du "Spinanger" est confirmé par le XB-Dienst. Le H.M.S. "Thane" a été attaqué le même jour et dans la même zone. L'U-1172 (O.L. Jürgen KUHLMANN) revendique les deux attaques, ainsi que l'U-482... |
.jpg "Position du naufrage de l'U-482")
