U-759

- 2 -
Du 02 Février 1943 au 14 Mars 1943, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. L'U-759 rejoint le groupe "Neptun", formé à partir du 18 dans le Sud-Ouest de l'Islande pour opérer contre le convoi attendu HX 226 qui navigue vers l'Est. Le convoi n'est pas trouvé, il a changé de route pour passer dans le Nord de la ligne "Neptun". Le 20 le groupe fait mouvement vers le Sud-Ouest, mais est évité par le changement de route du convoi SC120. L'U-759, à l'extrémité Nord de la ligne, aperçoit le convoi HX 227 dans le Sud du Groenland dans la matinée du 27, mais il est chassé par l'escorte. Les bateaux du groupe "Neptun" poursuivent, mais seul l'U-405 (K.K. Rolf-Heinrich HOPMANN) peut attaquer le convoi, le mauvais temps empêchant les autres bateaux de se rapprocher. Le 01 Mars 1943, l'U-759 aperçoit et rate le S.S. "Meriwether Lewis", un américain de 7176 tonnes, mais le navire, un traînard du convoi HX 227, est coulé par l'U-634 (O.L. Eberhard DAHLAUS) tôt le matin du 02. Alors qu'il cherche le convoi HX 227, l'U-608 (K.L. Rolf STRUCKMEIER) signale le convoi ON 168 qui navigue en direction de l'Ouest le 1er Juillet, mais après avoir été chassé et que les bateaux du groupe "Neptun" ne le trouvent pas le 03, l'opération est abandonnée. À partir du 05, les bateaux du groupe "Neptun" prennent les positions d'attente au Sud du Cap Farewell et au Nord des groupes "Wildfang" et "Burggraf". Le 06, l'U-405 signale le convoi SC 121 qui navigue en direction de l'Est et dix-sept bateaux, issus des trois groupes, sont détachés pour poursuivre le convoi, comme groupe "Westmark". L'U-759 ne participe à cette opération. Arrivée à Lorient.
Du 07 Juin 1943 au 26 Juillet 1943, départ de Lorient pour les Caraïbes. En partance, l'U-759 est ravitaillé en carburant quelque temps après la mi-Juin par l'U-530 (K.L. Kurt LANGE) dans le Sud-Ouest des Canaries. Le bateau entre dans les Caraïbes par le Mona Passage et le 30, il rapporte avoir coulé un bateau à voiles navire par artillerie dans le Sud-Sud-Est de Santo Domingo (République Dominicaine). Le 05 Juillet 1943, l’U-759 torpille et coule un américain au large de l’île de la Navasse et échappe à l’attaque d’un chasseur de sous-marins qui l'escorte. Le lendemain, le bateau rencontre un convoi au large de Morant Point, en Jamaïque, et coule un néerlandais juste à l’Est de la Jamaïque. L’U-759 n’est pas endommagé après une attaque eaux charges de profondeur par le destroyer U.S.S. "Tatnall". Le 10, le bateau lance une attaque infructueuse contre un convoi au Sud du Passage du Vent. Il est repéré par un "Kingfisher" venant de Guantanamo, qui lance une attaque aux charges de profondeur et demande une assistance de surface. L'U-759 est soumis à des attaques aux charges de profondeur par des bateaux et des avions pendant plusieurs heures avant qu'elle ne puisse s'échapper. Le 26, l'U-759 est repéré juste avant l'aube par un "Mariner" du VP-32 (Lt R. W. Rawson) dans le Sud de l'île Navasse. Rawson lâche une fusée éclairante et lance une attaque aux charges de profondeur, qui détruit le bateau. Il n'y a pas de survivants.
(Notes du FDS/NHB) Évaluation originale de l'après-guerre modifiée par Axel Niestlé en Décembre 1997. L'attaque du "Mariner" P-12 du VP-32 Sqn USN le 26 Juillet 1943 à la position 18°06'N 75°00'O, anciennement crédité de la destruction de l'U-759, explique en fait le naufrage de l'U-359.

Type	VII-C
Chantiers de construction	Kriegsmarine-Werft à Wilhelmshaven Mise sur cale le 15 Novembre 1940 Lancé le 30 Mai 1942 Mise en service le 15 Août 1942
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel d'Août 1942 à Janvier 1943 (Ausbildungsboot) 9.U-Flottille, à Brest de Février 1943 au 26 Juillet 1943 (Frontboot)
Commandant(s)	K.L. Rudolf FRIEDRICH du 15 Août 1942 au 26 Juillet 1943
Nombre de patrouilles	- 2 - Du 02 Février 1943 au 14 Mars 1943, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. L'U-759 rejoint le groupe "Neptun", formé à partir du 18 dans le Sud-Ouest de l'Islande pour opérer contre le convoi attendu HX 226 qui navigue vers l'Est. Le convoi n'est pas trouvé, il a changé de route pour passer dans le Nord de la ligne "Neptun". Le 20 le groupe fait mouvement vers le Sud-Ouest, mais est évité par le changement de route du convoi SC120. L'U-759, à l'extrémité Nord de la ligne, aperçoit le convoi HX 227 dans le Sud du Groenland dans la matinée du 27, mais il est chassé par l'escorte. Les bateaux du groupe "Neptun" poursuivent, mais seul l'U-405 (K.K. Rolf-Heinrich HOPMANN) peut attaquer le convoi, le mauvais temps empêchant les autres bateaux de se rapprocher. Le 01 Mars 1943, l'U-759 aperçoit et rate le S.S. "Meriwether Lewis", un américain de 7176 tonnes, mais le navire, un traînard du convoi HX 227, est coulé par l'U-634 (O.L. Eberhard DAHLAUS) tôt le matin du 02. Alors qu'il cherche le convoi HX 227, l'U-608 (K.L. Rolf STRUCKMEIER) signale le convoi ON 168 qui navigue en direction de l'Ouest le 1er Juillet, mais après avoir été chassé et que les bateaux du groupe "Neptun" ne le trouvent pas le 03, l'opération est abandonnée. À partir du 05, les bateaux du groupe "Neptun" prennent les positions d'attente au Sud du Cap Farewell et au Nord des groupes "Wildfang" et "Burggraf". Le 06, l'U-405 signale le convoi SC 121 qui navigue en direction de l'Est et dix-sept bateaux, issus des trois groupes, sont détachés pour poursuivre le convoi, comme groupe "Westmark". L'U-759 ne participe à cette opération. Arrivée à Lorient. Du 07 Juin 1943 au 26 Juillet 1943, départ de Lorient pour les Caraïbes. En partance, l'U-759 est ravitaillé en carburant quelque temps après la mi-Juin par l'U-530 (K.L. Kurt LANGE) dans le Sud-Ouest des Canaries. Le bateau entre dans les Caraïbes par le Mona Passage et le 30, il rapporte avoir coulé un bateau à voiles navire par artillerie dans le Sud-Sud-Est de Santo Domingo (République Dominicaine). Le 05 Juillet 1943, l’U-759 torpille et coule un américain au large de l’île de la Navasse et échappe à l’attaque d’un chasseur de sous-marins qui l'escorte. Le lendemain, le bateau rencontre un convoi au large de Morant Point, en Jamaïque, et coule un néerlandais juste à l’Est de la Jamaïque. L’U-759 n’est pas endommagé après une attaque eaux charges de profondeur par le destroyer U.S.S. "Tatnall". Le 10, le bateau lance une attaque infructueuse contre un convoi au Sud du Passage du Vent. Il est repéré par un "Kingfisher" venant de Guantanamo, qui lance une attaque aux charges de profondeur et demande une assistance de surface. L'U-759 est soumis à des attaques aux charges de profondeur par des bateaux et des avions pendant plusieurs heures avant qu'elle ne puisse s'échapper. Le 26, l'U-759 est repéré juste avant l'aube par un "Mariner" du VP-32 (Lt R. W. Rawson) dans le Sud de l'île Navasse. Rawson lâche une fusée éclairante et lance une attaque aux charges de profondeur, qui détruit le bateau. Il n'y a pas de survivants. (Notes du FDS/NHB) Évaluation originale de l'après-guerre modifiée par Axel Niestlé en Décembre 1997. L'attaque du "Mariner" P-12 du VP-32 Sqn USN le 26 Juillet 1943 à la position 18°06'N 75°00'O, anciennement crédité de la destruction de l'U-759, explique en fait le naufrage de l'U-359.
Navire(s) coulé(s)	- 2 - 30 Juin 1943 : (bateau de pêche), carreau EC 3932, artillerie (1) 05 Juillet 1943 : S.S. "Maltran" (cargo à vapeur de 3513 tonnes), carreau EC 1253, torpille - 18°11'N 74°57'O - 07 Juillet 1943 : M.V. "Poelau Roebiah" (cargo à moteur de 9251 tonnes), carreau EC 1183, torpille - 17°56'N 75°57'O -
Date de perdition	26 Juillet 1943
Causes	Charges de profondeur d'un "Mariner" du VP-32 (Lt R. W. Rawson) Sud de l'île de la Navasse - 18°06'N 75°00'O -
Victimes	47 victimes, aucuns survivants
Notes	1) L'U-759 rapporte le naufrage d'un voilier-cargo par son artillerie.

U-759

Homepage