M.S. Irene



M.S. Silvaplana
M.S. Silvaplana


Silhouette du M.S. Irene
Silhouette du M.S. Irene ex Silvaplana


Tonnage
4 793 BRT
Déplacement
≈ 9 850 tonnes
Longueur
124,86 mètres
Largeur
16,94 mètres
Tirant d'eau
7,75 mètres
Propulsion
1 x moteur Diesel Kockums 8 cylindres 2 temps
1 x hélice
Puissance en PS
3 300 e
Vitesse
12 nœuds
Autonomie
30 000 nautiques à 12 nœuds
avec 2 427 tonnes de diesel
Équipage
33 hommes
Armement
1 x Sk-10,5
2 x 20mm Flak
Équipements divers
7 945 tdw

- Le Norvégien M.S. Silvaplana est construit en 1938 par Kockums mekaniska verkstad à Malmö pour Tschudi & Eitzen à Oslo.
- Il est lancé le 15 Septembre 1938 et mis en service le 22 Novembre 1938.
- Le 10 Septembre 1941, il est capturé par le HSK 2 Atlantis à la position ≈ 27°S 154°O. Il a à son bord 5 000 tonnes de sagou (fécule alimentaire), 2 200 tonnes de caoutchouc naturel et 540 tonnes d'étain, ainsi que 45 tonnes de café et d'épices diverses.
- Le 17 Novembre 1941, il arrive à Bordeaux après avoir été convoyé par un équipage Allemand sous les ordres du Leutnant zur See Dittmann et escorté pendant un certain temps par l'U-109.
- L'équipage du Silvaplana composé de 32 personnes est tout d'abord interné puis relâché en Avril 1942.
- En Décembre 1941, il est utilisé peu de temps aux ravitaillements des îles Anglo-normandes.
- Le 01 Janvier 1942, il devient l'Etappen-V-Schiff Irene.
- À partir du 06 Avril 1942, il est modifié à Nantes et reçoit son artillerie.
- Le 11 Octobre 1942, il part pour une mission de Blockadebrecher entre Bordeaux et Kobe et inversement.
- Mi-Décembre 1942, il arrive à Kobe.
- Le 04 Janvier 1943, il quitte Kobe, il est alors commandé par le Kapitän Wendt et a à son bord 157 personnes (45 pour son armement et une cinquantaine de membres de l'équipage du Troßschiff Uckermark).
- Le 02 Février 1943, il est à Singapour où il embarque plus de 6 000 tonnes de matière première (caoutchouc naturel, quinine, tungstène et étain). Deux jours plus tard, il quitte Singapour pour rejoindre l'Europe.
- Le 10 Mars 1943, il est repéré par le H.M.S. Adventure à 200 nautiques dans l'Ouest du Cap Finisterre, à la position ≈ 43°18'N 14°26'O.
- L'équipage met le feu l'Irene après 2 coups de semonce effectués par le navire Britannique.


Sabordage du M.S. Irene ex Silvaplana (© IWM)
Sabordage du M.S. Irene ex Silvaplana (© IWM)

L'équipage du M.S. Irene se dirige vers le H.M.S. Adventure (© IWM)
L'équipage du M.S. Irene se dirige vers le H.M.S. Adventure (© IWM)


Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
              Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.
              Wikipedia.

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