HSK 2 Atlantis

Schiff16/Atlantis

Chantiers de construction	Bremer Vulkan à Vegesack Mise en service en 1937 sous le nom de "Goldenfels" à la Hansa Line
Caractéristiques techniques	Longueur : 155 mètres Largeur : 18,7 mètres Tirant d'eau : 8,7 mètres Déplacement : 7987 tonnes
Vitesse maxi	16 nœuds
Autonomie	60000 miles à 10 nœuds
Armement	6 canons de 150 mm 1 canon de 75 mm 1 canon A.A. de 37 mm 2 canons A.A. de 20 mm 4 lances-torpilles doubles 92 mines 2 hydravions Heinkel He 114 B
Commandant	Kapitän Bernhard ROGGE 07 Décembre 1940 est décoré du Ritterkreuz 31 Décembre 1941 est décoré des Feuilles de chêne
Croisières	En Atlantique, Pacifique, Océan Indien, îles Kerguelen
Navires coulés ou capturés	- 22 - Total : 145968 G.R.T.
Date de perdition	22 Novembre 1941 à 10h00
Causes	Coulé par le croiseur H.M.S "Devonshire", lors du ravitaillement du U-126 (Son Commandant Ernst BAUER est resté sur l"Atlantis")

- Quitte l'Allemagne en Mars 1940, déguisé en vapeur russe.
- Le 29 Avril 1940, change de déguisement et se retrouve en navire japonais.
- Le 03 Mai 1940, coule le "Scientist" (6200 tonnes).
- Ensuite, mouille des mines devant le Cap Agulhas (Afrique du Sud).
- Le 10 Mai 1940, en entrant dans l'Océan Indien, se métamorphose en bâtiment hollandais.
- Le 10 Juin 1940, arraisonne (*) le "Tirrana", cargo norvégien (7230 tonnes).
- Juillet 1940, coule 2 navires marchands.
- Août 1940, coule 2 navires marchands.
- Septembre 1940, coule 3 navires marchands, dont un français ("Commissaire Ramel").
- Le 22 Octobre 1940, arraisonne le "Dormitor", cargo Yougoslave.
- Entre le 09 et le 11 Novembre 1940, arraisonne le norvégien "Ole Jacob" et coule l"Automedon" et le "Teddy".
- Du 14 Décembre 1940 au 11 Janvier 1941, révision complète des machines aux Kerguelen. (Décembre 1940 rencontre le "Pinguin").
- En Janvier 1941, un bâtiment est capturé et un autre coulé.
- En Janvier 1941, rencontre l"Admiral Scheer".
- Le 02 Février 1941, arraisonne le norvégien "Ketty Brovig".
- Avril 1941, coule l'égyptien "Zam Zam" et rencontre le "Kormoran"
- Mi-Mai 1941, échappe de peu à la destruction. Le cuirassé "Nelson" et le Porte-avions "Eagle" l'ayant découvert. Peut s'échapper dans la nuit.
- Entre Mai et Juin 1941, coule quatre britanniques.
- 10 Septembre 1941, arraisonne son dernier navire. C'est le "Silvaplana", un bâtiment norvégien.
- Le commandant ROGGE reçoit, courant Septembre, l'ordre de ravitailler les U-Boote.
- Coulé le 22 Novembre 1941 à 19h15 (04°20'S 18°25'O), alors qu'il ravitaille l'U-126, par le croiseur H.M.S. "Devonshire".

(*) L'arraisonnement a pour but de s'approprier du carburant, de la nourriture et de transférer les prisonniers.

L'Atlantis le 13 Novembre 1941

L'Atlantis le 13 Novembre 1941

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