M.S. Rhakotis

M.S. Rhakotis

M.S. Rhakotis

Silhouette du M.S. Rhakotis

Silhouette du M.S. Rhakotis

Tonnage	6 753 BRT
Déplacement	≈ 11 250 tonnes
Longueur	131,80 mètres
Largeur	18,03 mètres
Tirant d'eau	7,88 mètres
Hauteur	11,50 mètres
Propulsion	1 x moteur Diesel MAN 5 cylindres 2 temps 1 x hélice
Puissance en PS	3 750 e
Vitesse	13 nœuds
Autonomie	22 000 nautiques à 13 nœuds avec 1 362 tonnes de diesel
Équipage	61 hommes
Armement	2 x canon de 20mm A.A. 4 x MG
Équipements divers	tdw : 9097 Locaux de transports de prisonniers
Passagers	1ère classe : 24 2ème classe : 24

- Le M.S. San Francisco est construit en 1927 par Deutsche Werft AG à Hamburg-Fikenwärder pour Hamburg-Amerika-Linie à Hambourg.
- Il est lancé le 17 Décembre 1927 et mis en service le 29 Février 1928.
- En 1935, il est renommé M.S. Rhakotis.
- Du 17 Mai au 29 Juin 1941, il est transféré de l'Etappe Chile à Antofagasta à l'Etappe Japan à Yokohama.
- En Automne 1942, il est convertit comme Gefangenentransportenschiff (navire de transport de prisonniers) et en Blockadebrecher.
- Le 27 Septembre 1942, il se trouve à Yokohama pour le HSK 9 Michel.
- Le jour de Noël, l'U-410 a rendez-vous avec le Rhakotis à 400 nautiques dans le Sud-Ouest des Açores pour l'escorter jusqu'à Bordeaux. (Voir la suite de l'histoire sur la page de l'U-410)
- Le 01 Janvier 1943, il est coulé par le croiseur H.M.S. Scylla au large du Cap Finisterre à la position : 45°01'N 10°50'O.

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.

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