SOUS-MARINS BRITANNIQUES
"Amphion CLASS - A CLASS (1945)"

Des sous-marins de Class A à de différents stades de construction au Vickers yard

Sous-Marin H.M.S. "Alderney"

- Sous-marins océaniques à double coque dérivés des classes "Thames" et "T" (Classe "T version I" et Classe "T version II"). Approvisionnement normal en carburant : 159 tonnes de gasoil, profondeur maximale d'utilisation : plus de 100 mètres.
- Cette classe de sous-marins représente le seul nouveau projet réalisé par la Royal Navy au cours de la Seconde Guerre mondiale dans le domaine des unités sous-marines. Il est préparé en 1943 inspiré par celui des bateaux de la classe "Thames", dont le "A" adopte le même type de coque, et de la classe "T" pour de nombreuses autres solutions.
- Le projet repose sur la nécessité de disposer d'un type de sous-marin adapté aux opérations dans le Pacifique, dans lequel les caractéristiques de vitesse et d'autonomie en surface doivent être exploitées au maximum et dans lequel la présence d'un fort armement est nécessaire. En outre, la construction est simple, rapide et organisée de manière à pouvoir utiliser une grande partie des matériaux déjà mis de côté et préparés pour les navires de la classe "T". Le résultat est un type de bateau légèrement plus grand que la classe "T", avec une coque entièrement soudée et un armement similaire à celui de la classe "T". Cependant, le nouveau sous-marin est plus rapide et plus autonome, est équipé d'un système de climatisation efficace pour fonctionner dans des climats chauds et est équipé d'un type de radar de détection aérienne qui peut fonctionner avec le sous-marin à l'immersion périscopique.
- Le programme de 1943 ordonne la construction de 46 bateaux de classe "A". Certains contrats de construction remplacent ceux déjà prévus pour la construction de sous-marins de classe "T".
- La première unité, l'Anchorite (qui deviendra plus tard Amphion), est mise en service le 14 Novembre 1943 et lancée le 31 Août de l'année suivante.
- Avant la fin des hostilités, seules deux unités, l’Amphion (anciennement Anchorite) et l’Astute, sont terminées et entrent en service le 27 Mars et le 31 Juin 1945 respectivement, mais n’ont pas le temps d’être utilisées pour des missions de guerre. Avec la fin du conflit, la construction de 30 des 46 bateaux commandés est annulée et les unités de la classe "A" sont finalement construites, dont 16 entrent en service en 1948.
- Deux autres unités (Ace et Achates), qui sont déjà à un stade avancé de la construction, lorsque les contrats concernés sont annulés, sont livrés incomplets à la Royal Navy et ensuite démolies.
- Après avoir été modernisé selon le schéma "Guppy" (superstructures hydrodynamiques, batteries d'accumulateurs de plus grande puissance, etc.) entre 1955 et 1960, le "A" commence à être supprimé à partir de 1968 (l'Aurochs, le seul transformé est radié en 1965). En 1972, trois bateaux de cette classe étaient encore en service dans la Royal Navy.
- Le premier bateau de cette catégorie, l'Amphion, est un peu instable et un réservoir de flottaison avant est installé. Cette classe est destinée aux patrouilles de longue portée, en particulier contre les Japonais, mais la majorité des bateaux sont achevés après la cessation des hostilités.

H.M.S. Artful

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