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Type
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Attacker Class
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Chantiers de construction
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Western Pipe & Steel Corporation, San
Francisco USA
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Déplacement
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14170 tonnes
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Dimensions
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Longueur : 149,96 mètres
Largeur : 31 mètres Hauteur : 7,50 mètres |
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Moteurs
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1 x Turbine à un arbre
Allis-Chalmers
2 x chaudière Foster Wheeler : 8500 cv à 18,5 nœuds |
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Vitesse maxi
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18 nœuds
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Combustible
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3160 tonnes de gas-oil
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Autonomie
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27300 nautiques à 11 nœuds
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Armement
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2 x canon de 4" USN Mk 9
4 x 40mm double Bofors 8 x 20mm double Oerlikon 10 x canon de 20mm Oerlikon |
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Pont d'envol
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134,7 x 24,38 mètres en bois couvert de
plaques d'acier doux
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Hangar
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79,87 x 18,89 x 5,48 mètres
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Brins d'arrêt
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3
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Catapulte
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1 x H2 hydraulique
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Ascenseurs
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1 simple de 10,36 x 12,80 mètres
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Combustible pour avions
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44600 gallons AVGAS (*)
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| 06 Octobre 1941 | Mise sur cale par Western Pipe & Steel Corporation, San Francisco USA d'un navire marchand de Type C3. |
| 05 Mars 1942 | Lancement de l'USS "Hamlin", CVE 15, qui est acheté par l'USN pour être converti en porte-avions d'escorte. |
| 21 Décembre 1942 | Transféré à la Royal Navy et mis en service à San Francisco. |
| 30 Décembre 1942 | Terminé. |
| 30 Janvier 1943 | Appareillage pour New York. |
| 27 Février 1943 | Arrivée à New York. |
| 05 Mars 1943 | Appareillage avec le convoi UGF 6, il transporte des appareils US pour Casablanca. |
| 16 Mars 1943 | Il débarque les appareils à Casablanca et appareille pour Gibraltar. |
| 20 Mars 1943 | Arrivée à Gibraltar. |
| 28 Mars 1943 | Appareillage pour la Clyde avec le convoi MKF 11. |
| 05 Avril 1943 | Arrivée dans la Clyde et par la suite affecté au Western Approaches Command. |
| 17 Avril 1943 | Prise en main dans le Chatam Dockyard pour modifications en standard Royal Navy. |
| 26 Juin 1943 | Appareillage de la Clyde avec le 833 NAS pour préparation au service opérationnel. |
| 19 Juillet 1943 | Rectification des défauts dans la Clyde. |
| 03 Août 1943 | Affecté à la Force V dans l'Ouest de la Méditerranée et appareillage pour Gibraltar. |
| 09 Août 1943 | Arrivée à Gibraltar où il embarque le 880 NAS (Seafire) et débarque des Swordfish du 833 NAS. |
| 01 Septembre 1943 | Appareillage pour Malte. |
| 09 Septembre 1943 | Opération "Avalanche", le débarquement allié à Salerne. Le Contre-amiral Philip Vian, qui a mis sa marque sur le croiseur "Euryalus", commande la Force V. En plus du "Stalker", la Force comprend les H.M.S. Attacker, Battler, Hunter et Unicorn. La force H, qui comprend entre autres les H.M.S. Illustrious et Formidable fournit une couverture lointaine. |
| 12 Septembre 1943 | Deux "Seafire" sont évacués vers la piste d'atterrissage de Paestum (Italie) lorsque Force V se retire. |
| 13 Septembre 1943 | Arrivée à Bizerte (Tunisie). |
| 20 Septembre 1943 | Appareillage pour Gibraltar où le 833 NAS est réembarqué. |
| 30 Septembre 1943 | Appareillage pour la Clyde avec le convoi MKF 24. |
| 06 Octobre 1943 | Arrivée dans la Clyde où il débarque les 833 et 880 NAS. |
| 11 Octobre 1943 | Arrivée à Liverpool pour réparations. |
| 16 Décembre 1943 | À la fin de la remise en état, il commence la préparation pour le service opérationnel dans la région de Belfast avec les 809 et 897 NAS. |
| 28 Février 1944 | Appareillage pour une remise en état dans un chantier de la Tamise. |
| 28 Avril 1944 | Remise en état terminée. |
| 14 Mai 1944 | Appareillage pour Gibraltar avec le convoi KMS 51, il embarque le 809 NAS. |
| 28 Mai 1944 | À Gibraltar. |
| 03 Juin 1944 | À Alger. |
| 02 Août 1944 | Se prépare pour Malte avec la Task Force 88 sous les ordres du Contre-amiral Thomas Troubridge qui a mis sa marque sur le croiseur Royalist. Le "Stalker" fait partie du Task Group 88.2 avec le H.M.S. Hunter et les porte-avions d'escorte US Tulagi et Kasaan Bay. |
| 15 Août 1944 | Opération "Dragoon", le débarquement allié dans le Sud de la France. |
| 27 Août 1944 | Il termine ses opérations dans le Sud de la France. Son aviation embarquée a réalisé un total de 337 sorties, y compris les repérages pour les bombardements effectués par le Ramillies, le Texas, le Nevada, le Philadelphia, l'Augusta et le Quincy. Ce qui inclus 110 CAP, 65 repérages, 97 TACR, 51 reconnaissances armées avec des bombes et 14 TARCAP. |
| 02 Septembre 1944 | Arrivée à Alexandrie. |
| 25 Septembre 1944 | Opération "Cablegram", opérations de frappe aériennes en Mer Égée. Il appareille d'Alexandrie en compagnie du Black Prince, Tenacious et Cattistock. |
| 26 Septembre 1944 | Des sorties de reconnaissance armées détruisent des avions, des véhicules à moteur et des petites embarcations à Rhodes et à Leros. |
| 29 Septembre 1944 | Une péniche de débarquement, des E-Boote et un nombre de transbordeurs et des bâtiments côtiers sont détruits. |
| 30 Septembre 1944 | Retour à Alexandrie pour réapprovisionnement après 107 sorties aériennes. |
| 05 Octobre 1944 | Appareillage d'Alexandrie en compagnie du Black Prince. |
| 06 Octobre 1944 | Reconnaissance aériennes armées sur Leros, Cos et Piskopi mais aucune cible n'est trouvée. |
| 07 Octobre 1944 | Un transport maritime côtier attaqué et coulé. |
| 08 Octobre 1944 | Les frappes aériennes sur des navires de transport et des bâtiments côtiers continuent pendant plusieurs jours. |
| 11 Octobre 1944 | Retour à Alexandrie pour réapprovisionnement. |
| 13 Octobre 1944 | Opération "Manna", frappes aériennes sur le Nord de la Mer Égée. |
| 16 Octobre 1944 | Début des attaques sur les infrastructures ferroviaires et sur le trafic côtier. |
| 20 Octobre 1944 | Il mouille près de Chios. |
| 21 Octobre 1944 | Départ pour Alexandrie après un total de 277 sorties aériennes dans les opérations en Mer Égée. Cinq Seafire sont perdus. |
| 22 Octobre 1944 | Arrivée à Alexandrie. |
| 29 Octobre 1944 | Appareillage pour la Grande-Bretagne via Gibraltar. Le 809 NAS demeure à son bord. |
| 10 Novembre 1944 | Arrivé au Devonport Dockyard (Plymouth). |
| 29 Novembre 1944 | Appareillage pour Gibraltar avec le 809 NAS embarqué à son bord. |
| 03 Décembre 1944 | Début du carénage au Gibraltar Dockyard. |
| 21 Février 1945 | À la fin du carénage, il est affecté au 21st Aircraft Carrier Squadron de l'East Indies Fleet et appareille à destination de Trincomalee (Ceylan) via le Canal de Suez. |
| 30 Avril 1945 | Opération "Dracula", frappes aériennes sur Rangoon et sur les côtes de Tenasserim (villes de Birmanie) en compagnie dus H.M.S. Emperor, Khedive, et Hunter. Durant l'opération son aviation embarquée participe à 70 CAP, 4 bombardements aériens et 10 sorties d'escorte/mitraillage pour un total de 124 heures. |
| 18 Juin 1945 | Opération "Balsam", une reconnaissance photo sur le Sud de la Malaisie et des frappes aériennes sur les aérodromes de Sumatra en compagnie du H.M.S. Ameer et Khedive. Le 1700 NAS (Walrus) embarque pour des missions SAR en plus de la 809 NAS. |
| 05 Juillet 1945 | Entraînement opérationnel au large de Trincomalee. |
| 09 Septembre 1945 | TARCAP pour réoccupation de Port Swettenham (Malaisie). |
| 10 Septembre 1945 | Opération "Zipper", la réoccupation de Singapour par les Forces Britanniques. Le Stalker entre dans le port en compagnie du Khedive, du Emperor et du Hunter. |
| 13 Septembre 1945 | Appareillage de Singapour pour Trincomalee. |
| 20 Septembre 1945 | Arrivée à Trincomalee. |
| 28 Septembre 1945 | À Colombo (Ceylan). |
| 02 Octobre 1945 | Appareillage pour la Grande-Bretagne via le Canal de Suez. |
| 22 Octobre 1945 | Arrivée dans la Clyde et désarmé. |
| 28 Novembre 1945 | Fin du désarmement. |
| 02 Décembre 1945 | Appareillage pour les USA. |
| 29 Décembre 1945 | Retour dans l'US Navy dans le Norfolk Navy Yard. Ultérieurement vendu par l'USN comme navire marchand Riouw. |
| 1968 | Rebaptisé Lobito. |
| Septembre 1975 | Ferraillé à Taïwan. |
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NAS embarqués sur le H.M.S
"Stalker"
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| DATE | SQUADRON | APPAREILS | ||||
| Juillet 1943 à Septembre 1943 | 880 | 12 Seafire | ||||
| Juillet 1943 à Août 1943 | 833 | 6 Swordfish + 6 Seafire | ||||
| Septembre 1943 | 833 | 6 Swordfish convoyés de Gibraltar vers la Grande-Bretagne | ||||
| Décembre 1943 à Novembre 1944 | 809 | 20 Seafire | ||||
| Décembre 1943 à Février 1944 | 897 | 10 Seafire | ||||
| Mars 1945 à Octobre 1945 | 809 | 24 Seafire | ||||
