U-307

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Du 29 Juin 1943 au 12 Juillet 1943, départ de Kiel. Aucuns détails sur cette patrouille. Arrivée à Hammerfest (Norvège).
Du 16 Juillet 1943 au 21 Août 1943, départ pour les eaux arctiques. Aucuns détails sur cette patrouille. Arrivée à Hammerfest.
Du 02 Septembre 1943 au 09 Octobre 1943, départ de Hammerfest pour opérations. Début Octobre 1943, l'U-307 rejoint le groupe "Monsun" pour patrouiller entre l'île aux Ours et le Spitzberg. Retour à Hammerfest.
Du 27 Octobre 1943 au 09 Décembre 1943, départ de Hammerfest pour opérations. Début Novembre 1943, l'U-307 est de nouveau en patrouille entre l'île aux Ours et le Spitzberg. Il fait partie alors temporairement du groupe "Eisenbart". Les U-Boote sont en attente du retour des convois de Mourmansk. Cependant les convois JW 54A (dix huit bâtiments marchands) et JW 54B (quatorze bâtiments marchands) atteignent la presqu'île de Kola sans avoir été détectés. Le 28 Novembre 1943, l'U-307 signale l'escorte du convoi RA 54B, mais il est repéré et endommagé par des charges de profondeur. Le convoi arrive au Loch Ewe sans aucune perte. Arrivée à Hammerfest.
Du 12 Décembre 1943 au 15 Décembre 1943, départ de Hammerfest, arrivée à Trondheim.
Du 23 Février 1944 au 27 Mars 1944, départ de Trondheim pour les eaux arctiques. À la fin Février 1944, l'U-307 a du prendre part à une opération contre le convoi JW 57 (quarante trois navires marchands) qui arrive à la presqu'île de Kola le 28 Février 1944 sains et saufs. L'U-315 rejoint le groupe "Boreas" pour opérer contre le convoi RA 57 (trente et un bâtiments marchands). Une force soviétique part à la recherche des U-Boote au Nord de l'estuaire de Kola quand le convoi part de Mourmansk le 02 Mars 1944. Une reconnaissance aérienne effectuée par la 'Luftwaffe' repère le convoi deux jours plus tard. L'U-307 fait partie des U-Boote qui partent à sa poursuite. Quelques attaques sont lancées contre lui, le 04, le 05 et le 06 Mars 1944. Avec comme résultat un bâtiment coulé et deux destroyers peut-être endommagés. Arrivée à Narvik.
Du 16 Avril 1944 au 05 Mai 1944, départ de Narvik pour opérations. À la fin Avril 1944 l'U-307 fait partie du groupe "Donner" déployé contre le convoi RA 59 (quarante cinq bâtiments marchands). Dans la soirée du 30 Avril 1944, le groupe attaque le convoi et rapporte deux bâtiment coulés et un autre endommagé, au Sud de l'île aux Ours. Dans l'après-midi et dans la soirée du 01 Mai 1944 ainsi que le 02 mai 1944, l'U-307 attaque sans succès des destroyers de l'escorte du convoi RA 59. Arrivée à Narvik.
Du 25 Mai 1944 au 12 Juillet 1944, départ de Narvik. Aucuns détails sur cette patrouille. Arrivée à Narvik.
Du 02 Août 1944 au 03 Août 1944, départ de Narvik, arrivée à Hammerfest.
Du 04 Août 1944 au 23 Août 1944, départ de Hammerfest pour opérations. Aucuns détails sur cette patrouille sauf que l'U-307 a un engagement avec un bâtiment auxiliaire soviétique, près de Van Mijen Fjord. Il envoie par le fond avec son artillerie. Retour à Hammerfest.
Du 24 Août 1944 au 31 Août 1944, départ de Hammerfest. Il prend part à l'opération "Schneehuhn". Arrivée à Tromsø (Hammerfest selon une autre source).
Du 09 Septembre 1944 au 07 Octobre 1944, départ de Tromsø. Il escorte un ancien bateau de pêche le "Carl J Bush" vers l'île Nordaustlandet pour mettre en place une station météo. Ayant appris que des destroyers britanniques les attendaient à l'Ouest du Spitzberg, les deux bâtiments font route inverse, vers la côte orientale pour se retrouver à l'approche d'un convoi allié près de l'île aux Ours. Ils réussissent à l'éviter. Ils arrivent à l'île Nordaustlandet le 13 Septembre 1944 et la station météo est installée dans des huttes construites par les deux équipages. Le Dr DEGE responsable de la mission et 13 hommes sont débarqués avec 80 tonnes de matériel et 3000 fournitures diverses. Début Octobre 1944, les deux bâtiments arrivent à Narvik.
Du 08 Octobre 1944 au 10 Octobre 1944, départ de Narvik, arrivée à Trondheim.
Du 15 Janvier 1945 au 20 Janvier 1945, départ de Trondheim, arrivée à Narvik.
Du 24 Janvier 1945 au 16 Février 1945, départ de Narvik pour opérations. Au début de Février 1945, l'U-307 fait partie du groupe "Rasmus" positionné dans le Passage de l'île aux Ours, en attente du convoi JW 64 (vingt six bâtiments marchands). Le convoi est signalé par une reconnaissance aérienne faisant des relevés météo, le 06 Février 1945. Entre le 07 et le 10 Février 1945 des attaques aériennes sont lancées contre le convoi. Aucun bâtiment n'est coulé, mais douze "Ju-88" sont abattus. Les U-Boote du groupe "Rasmus" ne peuvent attaquer le convoi à cause de la force de l'escorte qui inclus les porte-avions d'escorte H.M.S. "Campania" et H.M.S. "Nairana". Les bâtiments de l'escorte se positionnent ensuite dans une zone près de la presqu'île de Kola. Quand le convoi arrive dans la presqu'île, l'U-992 (O.L. Hans FALKE) torpille et endommage la corvette H.M.S "Denbigh Castle". C'est le seul succès de cette opération. L'U-307 retourne à Narvik.
Du 20 Février 1945 au 28 Février 1945, départ de Narvik pour opérations. L'U-307 rejoint d'autres U-Boote près du Passage de l'Île aux Ours à la recherche du convoi RA 64 (trente quatre bâtiments marchands), mais ils ne le trouvent pas. Le convoi est aperçu et attaqué par un appareil de la 'Luftwaffe' le même jour. Lorsque l'U-286 (O.L. Willi DIETRICH), l'U-307 et l'U-716 (O.L. Jürgen THIMME) retrouvent le convoi, ils sont repoussés par son escorte aérienne. Le 23 Février 1945, un appareil du 8/KG coule un bâtiment du convoi. Ce sera le dernier coulé par un appareil allemand dans cette guerre. Arrivée à Narvik.
Du 12 Mars 1945 au 01 Avril 1945, départ de Narvik pour opérations. L'U-307 rejoint le groupe "Hagen" en attente du convoi JW 65 (vingt quatre bâtiments marchands) parti de la Clyde la veille, près du Passage de l'Île aux Ours. Une reconnaissance aérienne ne trouve pas le convoi et les U-Boote du groupe "Hagen" font mouvement alors vers la presqu'île de Kola et se décomposent et deux lignes de patrouille. Le matin du 20 Mars 1945, le convoi passe la première ligne dans une tempête de neige. Un bâtiment est envoyé par le fond et un autre est endommagé. Lorsque la deuxième ligne est passée un autre bâtiment et un sloop de l'escorte sont coulés. Après que le convoi est entré dans le port, les U-Boote attendent d'opérer contre le porte-avions d'escorte H.M.S. "Campania" et "Trumpeter" qui font partie de l'escorte du convoi JW 65 que l'on croyait en Mer de Barents. Mais cela échoue. Le convoi RA 65 (vingt cinq bâtiments marchands) part le 23 Mars 1945 et l'U-307 et d'autres U-Boote forment une ligne de patrouille pour l'intercepter. Deux jours plus tard, le convoi n'est toujours pas trouvé. Une reconnaissance aérienne ne donne rien et le 27 Mars 1945, l'opération est annulée. Retour à Narvik.
Du 16 Avril 1945 au 29 Avril 1945, départ de Narvik pour opérations. L'U-307 rejoint le groupe "Faust" à l'Ouest de l'Île aux Ours en attente du convoi JW 66 (vingt deux bâtiments marchands, vingt six selon une autre source) parti de la Clyde le même jour. Son escorte est composé de deux porte-avions d'escorte le H.M.S. "Vindex" (douze "Wildcat" et huit "Swordfish") et le U.S.S. "Premier" (douze "Avenger"), un croiseur, vingt-deux destroyers, frégates et corvettes. Une reconnaissance aérienne ne le trouve pas et les U-Boote font route vers l'Estuaire de Kola. Le convoi JW 66 arrive à Mourmansk le 25 Avril 1945 sans aucune perte. Quelques U-Boote du groupe attaquent le convoi soviétique PK 9 tôt le 22 Avril 1945. L'U-307 prend part à cette action. Le 29 Avril 1945, le convoi RA 66 (vingt quatre bâtiments marchands) quitte Mourmansk le 29 Avril 1945. L'U-307 est en opération contre lui lorsqu'il est repéré. Forcé de faire surface après avoir reçu des charges de profondeur. Il est coulé par l'artillerie de la Frégate H.M.S. "Loch Insh".

Type	VII C
Chantiers de construction	Flenderwerft à Lübeck Mise sur cale le 05 Novembre 1941 Lancé le 30 Septembre 1942 Mise en service le 18 Novembre 1942
Affecté à	8.U-Flottille, à Dantzig de Novembre 1942 à Avril 1943 (Ausbildungsboot) 1.U-Flottille, à Brest de Mai 1943 à Octobre 1943 (Frontboot) 13.U-Flottille, à Trondheim de Novembre 1943 au 29 Avril 1945 (Frontboot)
Commandant	O.L. Friedrich-Georg HERRLE du 18 Novembre 1942 au 01 Décembre 1944 O.L. Erich KRÜGER du 02 Décembre 1944 au 29 Avril 1945
Nombre de patrouilles	- 14 - Du 29 Juin 1943 au 12 Juillet 1943, départ de Kiel. Aucuns détails sur cette patrouille. Arrivée à Hammerfest (Norvège). Du 16 Juillet 1943 au 21 Août 1943, départ pour les eaux arctiques. Aucuns détails sur cette patrouille. Arrivée à Hammerfest. Du 02 Septembre 1943 au 09 Octobre 1943, départ de Hammerfest pour opérations. Début Octobre 1943, l'U-307 rejoint le groupe "Monsun" pour patrouiller entre l'île aux Ours et le Spitzberg. Retour à Hammerfest. Du 27 Octobre 1943 au 09 Décembre 1943, départ de Hammerfest pour opérations. Début Novembre 1943, l'U-307 est de nouveau en patrouille entre l'île aux Ours et le Spitzberg. Il fait partie alors temporairement du groupe "Eisenbart". Les U-Boote sont en attente du retour des convois de Mourmansk. Cependant les convois JW 54A (dix huit bâtiments marchands) et JW 54B (quatorze bâtiments marchands) atteignent la presqu'île de Kola sans avoir été détectés. Le 28 Novembre 1943, l'U-307 signale l'escorte du convoi RA 54B, mais il est repéré et endommagé par des charges de profondeur. Le convoi arrive au Loch Ewe sans aucune perte. Arrivée à Hammerfest. Du 12 Décembre 1943 au 15 Décembre 1943, départ de Hammerfest, arrivée à Trondheim. Du 23 Février 1944 au 27 Mars 1944, départ de Trondheim pour les eaux arctiques. À la fin Février 1944, l'U-307 a du prendre part à une opération contre le convoi JW 57 (quarante trois navires marchands) qui arrive à la presqu'île de Kola le 28 Février 1944 sains et saufs. L'U-315 rejoint le groupe "Boreas" pour opérer contre le convoi RA 57 (trente et un bâtiments marchands). Une force soviétique part à la recherche des U-Boote au Nord de l'estuaire de Kola quand le convoi part de Mourmansk le 02 Mars 1944. Une reconnaissance aérienne effectuée par la 'Luftwaffe' repère le convoi deux jours plus tard. L'U-307 fait partie des U-Boote qui partent à sa poursuite. Quelques attaques sont lancées contre lui, le 04, le 05 et le 06 Mars 1944. Avec comme résultat un bâtiment coulé et deux destroyers peut-être endommagés. Arrivée à Narvik. Du 16 Avril 1944 au 05 Mai 1944, départ de Narvik pour opérations. À la fin Avril 1944 l'U-307 fait partie du groupe "Donner" déployé contre le convoi RA 59 (quarante cinq bâtiments marchands). Dans la soirée du 30 Avril 1944, le groupe attaque le convoi et rapporte deux bâtiment coulés et un autre endommagé, au Sud de l'île aux Ours. Dans l'après-midi et dans la soirée du 01 Mai 1944 ainsi que le 02 mai 1944, l'U-307 attaque sans succès des destroyers de l'escorte du convoi RA 59. Arrivée à Narvik. Du 25 Mai 1944 au 12 Juillet 1944, départ de Narvik. Aucuns détails sur cette patrouille. Arrivée à Narvik. Du 02 Août 1944 au 03 Août 1944, départ de Narvik, arrivée à Hammerfest. Du 04 Août 1944 au 23 Août 1944, départ de Hammerfest pour opérations. Aucuns détails sur cette patrouille sauf que l'U-307 a un engagement avec un bâtiment auxiliaire soviétique, près de Van Mijen Fjord. Il envoie par le fond avec son artillerie. Retour à Hammerfest. Du 24 Août 1944 au 31 Août 1944, départ de Hammerfest. Il prend part à l'opération "Schneehuhn". Arrivée à Tromsø (Hammerfest selon une autre source). Du 09 Septembre 1944 au 07 Octobre 1944, départ de Tromsø. Il escorte un ancien bateau de pêche le "Carl J Bush" vers l'île Nordaustlandet pour mettre en place une station météo. Ayant appris que des destroyers britanniques les attendaient à l'Ouest du Spitzberg, les deux bâtiments font route inverse, vers la côte orientale pour se retrouver à l'approche d'un convoi allié près de l'île aux Ours. Ils réussissent à l'éviter. Ils arrivent à l'île Nordaustlandet le 13 Septembre 1944 et la station météo est installée dans des huttes construites par les deux équipages. Le Dr DEGE responsable de la mission et 13 hommes sont débarqués avec 80 tonnes de matériel et 3000 fournitures diverses. Début Octobre 1944, les deux bâtiments arrivent à Narvik. Du 08 Octobre 1944 au 10 Octobre 1944, départ de Narvik, arrivée à Trondheim. Du 15 Janvier 1945 au 20 Janvier 1945, départ de Trondheim, arrivée à Narvik. Du 24 Janvier 1945 au 16 Février 1945, départ de Narvik pour opérations. Au début de Février 1945, l'U-307 fait partie du groupe "Rasmus" positionné dans le Passage de l'île aux Ours, en attente du convoi JW 64 (vingt six bâtiments marchands). Le convoi est signalé par une reconnaissance aérienne faisant des relevés météo, le 06 Février 1945. Entre le 07 et le 10 Février 1945 des attaques aériennes sont lancées contre le convoi. Aucun bâtiment n'est coulé, mais douze "Ju-88" sont abattus. Les U-Boote du groupe "Rasmus" ne peuvent attaquer le convoi à cause de la force de l'escorte qui inclus les porte-avions d'escorte H.M.S. "Campania" et H.M.S. "Nairana". Les bâtiments de l'escorte se positionnent ensuite dans une zone près de la presqu'île de Kola. Quand le convoi arrive dans la presqu'île, l'U-992 (O.L. Hans FALKE) torpille et endommage la corvette H.M.S "Denbigh Castle". C'est le seul succès de cette opération. L'U-307 retourne à Narvik. Du 20 Février 1945 au 28 Février 1945, départ de Narvik pour opérations. L'U-307 rejoint d'autres U-Boote près du Passage de l'Île aux Ours à la recherche du convoi RA 64 (trente quatre bâtiments marchands), mais ils ne le trouvent pas. Le convoi est aperçu et attaqué par un appareil de la 'Luftwaffe' le même jour. Lorsque l'U-286 (O.L. Willi DIETRICH), l'U-307 et l'U-716 (O.L. Jürgen THIMME) retrouvent le convoi, ils sont repoussés par son escorte aérienne. Le 23 Février 1945, un appareil du 8/KG coule un bâtiment du convoi. Ce sera le dernier coulé par un appareil allemand dans cette guerre. Arrivée à Narvik. Du 12 Mars 1945 au 01 Avril 1945, départ de Narvik pour opérations. L'U-307 rejoint le groupe "Hagen" en attente du convoi JW 65 (vingt quatre bâtiments marchands) parti de la Clyde la veille, près du Passage de l'Île aux Ours. Une reconnaissance aérienne ne trouve pas le convoi et les U-Boote du groupe "Hagen" font mouvement alors vers la presqu'île de Kola et se décomposent et deux lignes de patrouille. Le matin du 20 Mars 1945, le convoi passe la première ligne dans une tempête de neige. Un bâtiment est envoyé par le fond et un autre est endommagé. Lorsque la deuxième ligne est passée un autre bâtiment et un sloop de l'escorte sont coulés. Après que le convoi est entré dans le port, les U-Boote attendent d'opérer contre le porte-avions d'escorte H.M.S. "Campania" et "Trumpeter" qui font partie de l'escorte du convoi JW 65 que l'on croyait en Mer de Barents. Mais cela échoue. Le convoi RA 65 (vingt cinq bâtiments marchands) part le 23 Mars 1945 et l'U-307 et d'autres U-Boote forment une ligne de patrouille pour l'intercepter. Deux jours plus tard, le convoi n'est toujours pas trouvé. Une reconnaissance aérienne ne donne rien et le 27 Mars 1945, l'opération est annulée. Retour à Narvik. Du 16 Avril 1945 au 29 Avril 1945, départ de Narvik pour opérations. L'U-307 rejoint le groupe "Faust" à l'Ouest de l'Île aux Ours en attente du convoi JW 66 (vingt deux bâtiments marchands, vingt six selon une autre source) parti de la Clyde le même jour. Son escorte est composé de deux porte-avions d'escorte le H.M.S. "Vindex" (douze "Wildcat" et huit "Swordfish") et le U.S.S. "Premier" (douze "Avenger"), un croiseur, vingt-deux destroyers, frégates et corvettes. Une reconnaissance aérienne ne le trouve pas et les U-Boote font route vers l'Estuaire de Kola. Le convoi JW 66 arrive à Mourmansk le 25 Avril 1945 sans aucune perte. Quelques U-Boote du groupe attaquent le convoi soviétique PK 9 tôt le 22 Avril 1945. L'U-307 prend part à cette action. Le 29 Avril 1945, le convoi RA 66 (vingt quatre bâtiments marchands) quitte Mourmansk le 29 Avril 1945. L'U-307 est en opération contre lui lorsqu'il est repéré. Forcé de faire surface après avoir reçu des charges de profondeur. Il est coulé par l'artillerie de la Frégate H.M.S. "Loch Insh".
Navire(s) coulé(s)	- 1 - 30 Avril 1944 à 19h56 : (cargo à vapeur de 7000 tonnes du convoi RA 59), carreau AB 6373, torpille (1) 30 Avril 1944 à 19h56 : (cargo à vapeur de 4000 tonnes du convoi RA 59), carreau AB 6373, torpille (1) 30 Avril 1944 à 19h56 : (cargo à vapeur de 7000 tonnes du convoi RA 59), carreau AB 6373, torpille (1) 01 Mai 1944 à 16h48 : (destroyer du convoi RA 59), carreau AB 5914, torpille (2) 01 Mai 1944 à 22h30 : (destroyer du convoi RA 59), carreau AB 8228, torpille (3) 02 Mai 1944 à 10h15 : (destroyer du convoi RA 59), carreau AB 7692, torpille (4) 18 Août 1944 à 00h28 : "Ivan Papanin" (bâtiment auxiliaire de 411 tonnes, carreau AG 75, artillerie - Van Mijen Fjord -
Date de perdition	29 Avril 1945
Causes	Charges de profondeur et artillerie de la Frégate H.M.S. "Loch Insh" (Lt-Cdr E.W.C. DEMPSTER) de l'Escort Group 19 Mer de Barents, Nord de la presqu'île de Kola - 69°24'N 33°44'E - (69°26'N 33°39'E selon une autre source)
Victimes	37 victimes, 14 rescapés dont le Commandant
Notes	1) L'U-305 tire une salve de trois torpilles FAT et signale deux bâtiments coulés et un autre coup au but. 2) L'U-307 entend une détonation de fin de course d'une torpille Gnat après 7min 20sec. 3) L'U-307 entend une détonation de fin de course d'une torpille Gnat après 10min 15sec. 4) L'U-307 entend une détonation de fin de course d'une torpille Gnat après 15min 13sec.

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