U-310

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Du 12 Juin 1944 au 14 Juin 1944, départ de Kiel, arrivée à Marviken.
Du 24 Août 1944 au 25 Août 1944, départ de Marviken, arrivée à Egersund.

En Juillet et Août, l'U-310 est en stand-by à Marviken dans le cadre du groupe anti-invasion "Mitte". Composé à l'origine de 22 bateaux, prêts à repousser toute attaque alliée contre la Norvège, le groupe est réduit en nombre à partir de fin Juillet 1944.

Du 13 Septembre 1944 au 21 Septembre 1944, Départ d'Egersund. Pas de détails connus pour cette patrouille. Arrivée à Narvik.
Du 25 Septembre 1944 au 03 Octobre 1944, départ de Narvik pour les eaux arctiques. L'U-310 fait partie du groupe "Zorn", qui doit intercepter le convoi RA 60 dans le Sud-Ouest de l'île aux Ours. Ce convoi est composé de trente-deux bâtiments marchands escorté de vingt-deux navires de guerre. Il est parti dans la nuit du 27 au 28 Septembre1944 de la presqu'île de Kola pour la Clyde. Le convoi évite les bateaux en attente du groupe "Zorn". Cependant, l'U-310 est dépassé par le convoi dans l'après-midi du 29. Il lui coule deux navires, un américain et un britannique, mais sans succès dans ses attaques contre les escortes. Retour à Narvik.
Du 14 Octobre 1944 au 11 Novembre 1944, départ de Narvik pour patrouille. À partir du 23, l'U-310 fait partie du groupe "Panther" qui attend le convoi JW 61 qui navigue en direction de l'Est, qui a quitté Loch Ewe le 20. Le convoi traverse la ligne de patrouille le 26 et, dans la nuit du 26 au 27, des attaques infructueuses sont menées par des bateaux du groupe "Panther" contre l'escorte. Le JW 61 est arrivé au large de la presqu'île de Kola le 28. Le convoi DB 10, avec une escorte soviétique, fait mouvement de la mer Blanche à la presqu'île de Kola le 01 Novembre 1944. L'U-310 et l'U-295 (K.L. Günter WIEBOLDT) échouent dans leurs attaques sur l'escorte. L'U-310 arrive à Harstad.
Du 22 Novembre 1944 au 14 Décembre 1944, départ d'Harstad pour patrouille. Le convoi JW 62 quitte le Loch Ewe le 29. Les bateaux du groupe "Stock" l'attendent dans le Passage de l'île aux Ours et le groupe "Grube", qui comprend l'U-310, est déployé au large de la côte de Kola. La reconnaissance aérienne localise le convoi mais celui-ci passe inaperçu des bateaux du groupe "Stock" et a atteint Kola sans perte. Le groupe "Grube" attaque les convois côtiers soviétiques à partir du 02 Décembre 1944, l'U-310 ne semble pas avoir pris part à des attaques. Retour à Harstad.
Du 25 Décembre 1944 au 05 Janvier 1945, départ d'Harstad pour patrouille. Le convoi JW 63 qui navigue en direction de l'Est quitte le Loch Ewe le 30. L'U-310, l'U-293 (K.L. Leonhard KLINGSPOR) et l'U-636 (O.L. Eberhard SCHENDEL) l'attendent au nord de Kola. Le convoi arrive à la presqu'île de Kola le 08 Janvier 1945, sans être vu ni par les bateaux en attente dans le Passage de l'île aux Ours ni par ceux au nord de Kola. L'U-310 torpille et peut-être endommage un patrouilleur le 31 Décembre 1944 au nord de Kola (Voir Note N°1). Arrivée à Bogenbucht.
Du 13 Février 1945 au 30 Mars 1945, départ de Bogenbucht pour patrouille. L'U-310 est en attente avec d'autres bateaux au Nord de la côte de Kola. Le 16, des forces navales britanniques et soviétiques combinées tentent d'éloigner les sous-marins de l'entrée de la presqu'île de Kola avant le départ du convoi RA 64. Le convoi est attaqué le 17, à la fois par des sous-marins et par des avions. L'U-310 n'est pas impliqué dans aucune attaque ce jour-là. À 23 h 45, le convoi RA 65 quitte la presqu'île de Kola. L'U 310 et d'autres bateaux tente de former une ligne de patrouille devant le convoi le 25. Les navires ne traversent pas la ligne et lorsque la 'Luftwaffe' ne trouve pas le convoi le 27, l'opération est annulée. L'U-310 retourne à Harstad.
Du 03 Avril 1945 au 07 Avril 1945, départ d'Harstad, arrivée à Trondheim.

L'U-310 n'effectue plus de patrouilles opérationnelles. Il capitule à Trondheim le 05 Mai, est transférée en Angleterre le 29 et a ensuite est ferraillé en 1947.

Type	VII-C
Chantiers de construction	Flenderwerft à Lübeck Mise sur cale le 30 Janvier 1942 Lancé le 31 Décembre 1942 Mise en service le 24 Février 1943
Affecté à	8.U-Flottille, à Dantzig de Février 1943 à Juin 1944 (Ausbildungsboot) 7.U-Flottille/F.d.U Mitte, Norvège de Juillet à Août 1944 (Frontboot-Frontboot ohne Einsatz) 13.U-Flottille, à Trondheim de Septembre 1944 au 05 Mai 1945 (Frontboot)
Commandant(s)	O.L. Klaus FRIEDLAND du 24 Février 1943 au 26 Septembre 1943 O.L. Wolfgang LEY du 27 Septembre 1943 au 05 Mai 1945
Nombre de patrouilles	- 6 - Du 12 Juin 1944 au 14 Juin 1944, départ de Kiel, arrivée à Marviken. Du 24 Août 1944 au 25 Août 1944, départ de Marviken, arrivée à Egersund. En Juillet et Août, l'U-310 est en stand-by à Marviken dans le cadre du groupe anti-invasion "Mitte". Composé à l'origine de 22 bateaux, prêts à repousser toute attaque alliée contre la Norvège, le groupe est réduit en nombre à partir de fin Juillet 1944. Du 13 Septembre 1944 au 21 Septembre 1944, Départ d'Egersund. Pas de détails connus pour cette patrouille. Arrivée à Narvik. Du 25 Septembre 1944 au 03 Octobre 1944, départ de Narvik pour les eaux arctiques. L'U-310 fait partie du groupe "Zorn", qui doit intercepter le convoi RA 60 dans le Sud-Ouest de l'île aux Ours. Ce convoi est composé de trente-deux bâtiments marchands escorté de vingt-deux navires de guerre. Il est parti dans la nuit du 27 au 28 Septembre1944 de la presqu'île de Kola pour la Clyde. Le convoi évite les bateaux en attente du groupe "Zorn". Cependant, l'U-310 est dépassé par le convoi dans l'après-midi du 29. Il lui coule deux navires, un américain et un britannique, mais sans succès dans ses attaques contre les escortes. Retour à Narvik. Du 14 Octobre 1944 au 11 Novembre 1944, départ de Narvik pour patrouille. À partir du 23, l'U-310 fait partie du groupe "Panther" qui attend le convoi JW 61 qui navigue en direction de l'Est, qui a quitté Loch Ewe le 20. Le convoi traverse la ligne de patrouille le 26 et, dans la nuit du 26 au 27, des attaques infructueuses sont menées par des bateaux du groupe "Panther" contre l'escorte. Le JW 61 est arrivé au large de la presqu'île de Kola le 28. Le convoi DB 10, avec une escorte soviétique, fait mouvement de la mer Blanche à la presqu'île de Kola le 01 Novembre 1944. L'U-310 et l'U-295 (K.L. Günter WIEBOLDT) échouent dans leurs attaques sur l'escorte. L'U-310 arrive à Harstad. Du 22 Novembre 1944 au 14 Décembre 1944, départ d'Harstad pour patrouille. Le convoi JW 62 quitte le Loch Ewe le 29. Les bateaux du groupe "Stock" l'attendent dans le Passage de l'île aux Ours et le groupe "Grube", qui comprend l'U-310, est déployé au large de la côte de Kola. La reconnaissance aérienne localise le convoi mais celui-ci passe inaperçu des bateaux du groupe "Stock" et a atteint Kola sans perte. Le groupe "Grube" attaque les convois côtiers soviétiques à partir du 02 Décembre 1944, l'U-310 ne semble pas avoir pris part à des attaques. Retour à Harstad. Du 25 Décembre 1944 au 05 Janvier 1945, départ d'Harstad pour patrouille. Le convoi JW 63 qui navigue en direction de l'Est quitte le Loch Ewe le 30. L'U-310, l'U-293 (K.L. Leonhard KLINGSPOR) et l'U-636 (O.L. Eberhard SCHENDEL) l'attendent au nord de Kola. Le convoi arrive à la presqu'île de Kola le 08 Janvier 1945, sans être vu ni par les bateaux en attente dans le Passage de l'île aux Ours ni par ceux au nord de Kola. L'U-310 torpille et peut-être endommage un patrouilleur le 31 Décembre 1944 au nord de Kola (Voir Note N°1). Arrivée à Bogenbucht. Du 13 Février 1945 au 30 Mars 1945, départ de Bogenbucht pour patrouille. L'U-310 est en attente avec d'autres bateaux au Nord de la côte de Kola. Le 16, des forces navales britanniques et soviétiques combinées tentent d'éloigner les sous-marins de l'entrée de la presqu'île de Kola avant le départ du convoi RA 64. Le convoi est attaqué le 17, à la fois par des sous-marins et par des avions. L'U-310 n'est pas impliqué dans aucune attaque ce jour-là. À 23 h 45, le convoi RA 65 quitte la presqu'île de Kola. L'U 310 et d'autres bateaux tente de former une ligne de patrouille devant le convoi le 25. Les navires ne traversent pas la ligne et lorsque la 'Luftwaffe' ne trouve pas le convoi le 27, l'opération est annulée. L'U-310 retourne à Harstad. Du 03 Avril 1945 au 07 Avril 1945, départ d'Harstad, arrivée à Trondheim. L'U-310 n'effectue plus de patrouilles opérationnelles. Il capitule à Trondheim le 05 Mai, est transférée en Angleterre le 29 et a ensuite est ferraillé en 1947.
Navire(s) coulé(s)	- 2 - 29 Septembre 1944 à 16h27 : S.S. "Edward H. Crockett" (cargo à vapeur de 7176 tonnes du convoi RA 60), carreau AC 4526, torpille 'FAT' - 72°59'N 24°26'E - 29 Septembre 1944 à 16h27 : S.S. "Samsuva" (cargo à vapeur de 7219 tonnes du convoi RA 60), carreau AC 4526, torpille 'FAT' - 72°58'N 24°59'E - 31 Décembre 1944 à 18h45 : (chalutier armé anti-sous-marin), carreau AC 8570, torpille (1)
Notes	1) L'U-310 entend un coup au but, ce qui est peut-être une détonation sur les fonds marins.

U-310

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