LES DOM-BUNKERS

Le Dom-Bunker Ouest peu après son achévement en 1941 (© Eduard Schönleben)

Aux débuts seuls les U-Boote de type II peuvent se servir du slipway du port de pêche. Le premier à s'en servir est l'U-59, en Août 1940.
En Février 1941, l'entreprise Carl Brand, Düren, commence à recouvrir deux des six places du slipway d'une voûte à l'épreuve des éclats.
Le slipway est renforcé par la Kriegsmarine pour pouvoir y hisser des Type VII A et VII B (par ex : l'U-79 en été 1941).
Deux lignes de tins sont protégés par des Bunkers appelés Dom-Bunkers (Dom = cathédrale).
Leur forme est prévue pour faire dévier les bombes tombant dessus et les faire exploser plus loin par effet ricochet.
Le slipway est endommagé lors du bombardement du 18 Novembre 1942. À partir de cette date, les Dom-Bunkers ne servent plus que de dépôts de matériel.
Ce raid est effectué par le 93e Groupe de la 8e Air Force, composé de 13 "B24". Un appareil est abattu, trois autres sont atteints par l'ennemi.
La couverture du retour de la formation est assurée par le 66e et 504e Squadrons composés de "Spitfire".

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