|
Type
|
VII-C
|
|
Chantiers de construction
|
Bremer Vulkan à Vegesack
Mise sur cale le 26 Mars 1942 Lancé le 02 Décembre 1942 Mise en service le 16 Janvier 1943 |
|
Affecté à
|
8.U-Flottille,
à Dantzig de Janvier à Septembre 1943
(Ausbildungsboot)
7.U-Flottille, à Saint-Nazaire d'Octobre à Décembre 1943 (Frontboot) 11.U-Flottille, à Bergen de Janvier à Août 1944 (Frontboot) 13.U-Flottille, à Trondheim de Septembre 1944 au 09 Mai 1945 (Frontboot) |
|
Commandant(s)
|
K.L. Joachim FRANZE
du 16 Janvier 1943 au 09 Mai 1945
|
|
Nombre de patrouilles
|
- 9 -
Du 30 Décembre 1943 au 05 Janvier 1944, départ de Kiel, arrivée à Bergen. Du 08 Janvier 1944 au 28 Janvier 1945, départ de Bergen pour les eaux arctiques. Le 12 Janvier le convoi JW 56A appareille du Loch Ewe pour la presqu'île de Kola. Ce convoi est composé de vingt bâtiments marchands escorté par vingt-trois navires de guerre. Le 16 une tempête se déclare et le convoi se dirige vers Akureyri (Islande) pour s'y mettre à l'abri. Le convoi rappareille le 21 Janvier. L'U-278 est avec le groupe "Isegrim", en attente dans le Passage de l'île aux Ours. Le 25 à midi neuf bateaux du groupe "Isegrim" ont le contact avec le convoi. Dans la soirée l'U-278 torpille, envoie par le fond un américain dans le Sud-Ouest de l'île aux Ours et il est susceptible d'en avoir endommagé un autre (Voir Note N°1). Le 01 Février 1944, le convoi arrive dans la presqu'île de Kola, avec trois bâtiments coulé et un destroyer endommagé. Lorsque l'opération se termine l'U-278 rejoint le groupe "Werwolf" dans le Passage de l'île aux Ours, en attente du convoi suivant, le JW 56B. L'U-278 arrive à Hammerfest. Du 29 Janvier 1944 au 19 Février 1944, départ de Hammerfest. L'U-278 est maintenant ravitaillé, il rejoint les autres bateaux du groupe "Werwolf". Le 29 vers midi le convoi JW 56B est aperçu. Ce convoi est composé de vingt bâtiments marchands escorté par vingt-cinq navires de guerre. Il est parti le 22 Janvier 1944 du Loch Ewe pour la presqu'île de Kola. Dans les premières du 30 Janvier des attaques contre l'escorte du convoi sont lancées, alors que le convoi n'est pas encore en vue. L'U-278 torpille et endommage sérieusement le H.M.S. "Hardy", dans le Sud de l'île aux Ours, son arrière est soufflé (Voir Note N°3). L'équipage du H.M.S. "Hardy" est recueilli par un autre destroyer, le H.M.S. "Venus", qui plus tard torpille l'épave du H.M.S. "Hardy". L'U-278 arrive à Narvik. Du 04 Mars 1944 au 04 Avril 1944, départ de Narvik pour patrouille. L'U-278 rejoint le groupe "Boreas". Le 05 Mars dans la soirée il attaque un destroyer d'escorte du convoi RA 57 (Voir Note N°4). Plus tard dans le mois de Mars il est avec le groupe "Thor", qui est attente du passage du convoi JW 58. Le convoi a appareillé du Loch Ewe le 27 et trois jours plus tard il est localisé par un appareil de la 'Luftwaffe'. Peu après minuit les groupes "Thor", "Blitz" et "Hammer" sont au contact, ainsi que d'autres U-Boote. Le 02 Avril 1944, l'U-278 attaque un destroyer de l'escorte du JW 58, mais sa torpille rate la cible (Voir Note N°5). Le 05 Avril, le convoi arrive dans la presqu'île de Kola en toute sécurité. L'U-278 retourne quant à lui à Hammerfest. Du 24 Avril 1944 au 08 Mai 1944, départ de Hammerfest pour patrouille. L'U-278 rejoint le groupe "Donner", qui est déployé contre le convoi RA 59 à partir du 30. Des attaques infructueuses dont lancées sur une période de trois jours. Le 01 Mai 1944, l'U-278 rate des destroyers de l'escorte (Voir Notes N°6 & 7). Un seul bâtiment est envoyé par le fond par l'U-711 (K.L. Hans-Günther LANGE). Le 03 Mai, l'U-278 peut avoir abattu un avion. Arrivée à Bergen. Du 05 Juillet 1944 au 09 Juillet 1944, départ de Bergen, arrivée à Ramsund. Du 23 Juillet 1944 au 24 Juillet 1944, départ de Ramsund, arrivée à Hammerfest. Du 02 Août 1944 au 03 Octobre 1944, départ de Hammerfest pour patrouille. L'U-278 et cinq autres bateaux opèrent sur la route maritime de Sibérie, dans le groupe "Greif", durant le mois d'Août mais sans succès. Le 09 Septembre 1944, l'U-278 débarque dans une partie d'une île dans l'Océan Arctique et y détruit une station radio soviétique abandonnée. Le 15 Septembre le convoi JW 60 appareille du Loch Ewe et arrive sans encombre dans la presqu'île de Kola. Le convoi n'a pas été trouvé ni par la reconnaissance aérienne et ni par le groupe "Grimm" dont fait partie l'U-278. Le convoi de retour RA 60, parti de Kola durant la nuit du 27 au 28 Septembre, évite les deux groupes "Grimm" et "Zorn" et arrivera le 05 Octobre 1944 au Loch Ewe. L'U-278 retourne à Narvik. Du 06 Octobre 1944 au 08 Octobre 1944, départ de Narvik, arrivée à Trondheim. Du 12 Décembre 1944 au 20 Décembre 1944, départ de Trondheim, arrivée à Bergen. Du 23 Décembre 1944 au 13 Février 1945, départ de Bergen pour patrouille. L'U-278 rejoint une zone située dans le Nord-Est de l'Écosse entre le Pentland et le Moray Firths. Il doit opérer contre les groupes de porte-avions d'escorte britanniques, mais ne voit que des bâtiments marchands et des patrouilleurs, contre lesquels il ne peut mener aucune attaque. Arrivée à Narvik. Du 10 Avril 1945 au 09 Mai 1945, départ de Narvik pour patrouiller une nouvelle fois dans les eaux arctiques. Courant Avril, l'U-278 opère contre le convoi JW 66, qui arrive dans la presqu'île de Kola sans aucune perte le 25 Avril 1945. Quatre jours plus tard une force combinée Alliés/Soviétique conduit les U-Boote près de l'entrée de la presqu'île de Kola, y compris l'U-278. Le convoi de retour RA 66 part de la presqu'île de Kola et pour l'U-278 cela doit être la dernière participation de la guerre. Cependant, les bateaux ne peuvent aborder le convoi. Les avions allemands ne peuvent maintenir le contact avec le convoi et l'opération prend fin le 02 Mai 1945. Le 04 Mai 1945, c'est la fin de la guerre des U-Boote, l'U-278 est encore en mer. Avec d'autres bateaux il se dirige vers Trondheim, mais pourtant il arrive à Narvik. |
|
Navire(s) coulé(s)
|
- 1 + 1 destroyer -
25 Janvier 1944 à 20h12 : S.S. "Penelope Barker" (cargo à vapeur de 7177 tonnes du convoi JW 56A), carreau AC 4572, torpilles 'FAT' - 73°22'N 22°30'E - (1) 25 Janvier 1944 à 20h12 : (cargo à vapeur de ≈ 7000 tonnes du convoi JW 56A), carreau AC 4572, torpilles 'FAT'(1) 27 Février 1944 : (destroyer d'escorte du convoi JW 57), carreau AC 4954, torpille 'T-5' (2) 30 Janvier 1944 à 03h57 : H.M.S. "Hardy" (destroyer d'escorte de 1810 tonnes du convoi JW 56B), carreau AB 6381, torpille 'T-5' - 73°40'N 24°30'E - (3) 05 Mars 1944 à 21h29 : (destroyer d'escorte du convoi RA 57), carreau AB 8292, torpille 'T-5' (4) 02 Avril 1944 à 18h58 : (destroyer d'escorte du convoi JW 58), carreau AC 4445, torpille 'T-5' (5) 01 Mai 1944 à 09h47 : (destroyer d'escorte du convoi RA 59), carreau AB 6441, torpille 'T-5' (6) 01 Mai 1944 à 12h06 : (destroyer d'escorte du convoi RA 59), carreau AB 5653, torpille 'T-5' (7) Janvier 1945 (destroyer d'escorte), carreau AN 15, torpille (8) |
|
Notes
|
1) L'U-278 tire trois torpilles 'FAT' et
entend deux explosions et des bruits de naufrage.
2) L'U-278 entend une détonation de torpille 'Gnat' après 4min 13sec. 3) L'U-957 (O.L. Gerd SCHAAR) entend deux détonations de fin de course de torpilles 'Gnat' après 11min 45sec et 12min et observe un coup au but de l'U-278 sur le "Hardy". L'U-472 revendique ce coup au but... 4) L'U-278 entend une détonation de torpille 'Gnat' après 5min 46sec. 5) L'U-278 rapporte une détonation d'une torpille 'Gnat' après 1min 20sec mais le bruit est en fait une explosions de charge de profondeur. 6) L'U-278 entend une détonation de torpille 'Gnat' après 11min 24sec. 7) L'U-278 entend une détonation de torpille 'Gnat' après 12min. 8) L'U-278 rapporte qu'il a torpillé un bâtiment mais ne donne pas de date. Le xB-Dienst rapporte qu'un vapeur norvégien, le "Bestik" (2684 tonnes) a jeté l'ancre dans un état endommagé à 13h00 le 08 Janvier 1945 dans la zone de Scapa Flow et que le britannique, "Ashbury" (3901 tonnes), est déclaré totalement perdu. L'U-278 est l'un des quatorze bateaux, qui quittent Narvik le 16, escortés par le 9th EG pour aller au Loch Eriboll, dans le Nord de l'Écosse. L'U-249 est l'un des 116 U-Boote détruits par la Royal Navy pendant l'Opération Deadlight. En Décembre 1945, l'U-278 est remorqué pour une zone de rassemblement à Lisahally par la frégate H.M.S. "Cawsand Bay". Le 31 Décembre 1945, il est coulé par l'artillerie de l'O.R.P. "Blyskawica" dans le Nord-Ouest de Malin Head à la position : 55°44'N 08°21'O. |
