U-302

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Du 26 Novembre 1942 au 01 Décembre 1942, départ de Kiel, arrivée à Bergen.
Du 02 Janvier 1943 au 06 Janvier 1943, départ de Bergen, arrivée à Narvik.
Du 10 Janvier 1943 au 29 Janvier 1943, départ de Narvik pour opérations dans les eaux arctiques. Aucuns détails pour cette patrouille. Arrivée à Kåfjord.
Du 02 Février 1943 au 21 Février 1943, départ de Kåfjord pour patrouille. Le 16 Février l'U-302 tire sur un vapeur en Mer de Barents (Voir Note N°1). Retour à Narvik.
Du 14 Mars 1943 au 15 Mars 1943, départ de Narvik, arrivée à Narvik.
Du 17 Mars 1943 au 17 Avril 1943, départ de Narvik pour opération. Près de la fin de sa patrouille l'U-302 est attaqué par le sous-marin britannique H.M.S. "Tuna" (Série T). La torpille a été repérée et l'U-302 plonge et s'échappe. Arrivée à Narvik.
Du 18 Avril 1943 au 20 Avril 1943, départ de Narvik, arrivée à Trondheim.
Du 29 Mai 1943 au 01 Juin 1943, départ de Trondheim, arrivée à Hammerfest.
Du 09 Juin 1943 au 19 Juillet 1943, départ de Hammerfest pour patrouille. Entre le 20 et le 24 Juin l'U-302 effectue une opération de sauvetage, il recueille une équipe météo allemande près du Spitzberg. Au cours de l'opération un combat est mené avec des troupes soviétiques. Le 24 Juin, près du Spitzberg, un petit bateau à moteur est coulé par l'artillerie de l'U-302. Arrivée à Narvik.
Le 25 Juillet 1943, départ de Narvik, arrivée à Skjomenfjord.
Du 30 Juillet 1943 au 25 Septembre 1943, départ de Skjomenfjord pour patrouille. À partir du 01 Août 1943, l'U-302 se joint à l'U-354 (K.L. Karl-Heinz HERBSCHLEB) et l'U-711 (K.L. Hans-Günther LANGE) pour former le groupe "Wiking" pour opérer contre les convois soviétiques. Aucun n'est signalé jusqu'au 21 Août 1943, lorsque l'U-354 en trouve un près de Dickson (estuaire de l'Iénisséï). Lui et l'U-302 entrent dans le détroit de Vilkitski suivent le convoi et l'attaquent le 27 Août 1943. Le lendemain l'U-354 endommage un bâtiment et l'U-302 coule le SKR 75/T 60 (ex Dikson) dans la Mer de Kara. À partir du 04 Septembre le groupe "Wiking" effectue une autre recherche de convois, mais sans succès. L'U-302 arrive à Trondheim.
Du 06 Décembre 1943 au 30 Janvier 1944, départ de Trondheim pour l'Atlantique. L'U-302 se dirige vers une zone située dans l'Ouest des îles britanniques et rejoint le groupe "Sylt". À partir du 22 Décembre les groupes "Sylt", "Amrum" et "Föhr" se rejoignent pour former six petits groupes de trois bateaux chacun, "Rügen 1", "Rügen 2", "Rügen 3", "Rügen 4", "Rügen 5" et "Rügen 6". L'U-302 fait partie de "Rügen 4". Les bateaux changent constamment de position, laissant aucun doute aux Alliés que les opérations de U-Boote sont effectuées sur une large zone. Trois convois sont trouvés le 23, le 26 et le 30 Décembre mais le petit nombre de U-Boote présents est toujours trop modeste pour une action efficace. Le 07 Janvier 1944 les groupes "Rügen" sont dissous et les bateaux se dispersent sur une zone située dans l'Ouest des îles britanniques. L'U-302 arrive à La Pallice.
Du 11 Mars 1944 au 06 Avril 1944, départ de La Pallice pour opérer entre les îles britanniques et 40° Ouest. L'U-302 fait partie brièvement du groupe "Preussen". Le 24 Mars l'U-302 attaque sans succès un destroyer dans l'Est-Nord-Est des Açores (Voir Note N°4). L'U-302 rencontre et attaque le convoi SC 156 dans le Nord-Nord-Ouest des Açores. ce convoi est composé de cinquante-sept bâtiments marchands escorté par quatorze navires de guerre. Il est parti le 29 Mars 1944 de Halifax pour Liverpool. Le 06 Avril 1944 l'U-302 coule deux norvégiens. Lui-même est quelques temps après envoyé par le fond par des charges de profondeur et "Hedgehogs" de la frégate H.M.S. "Swale" (Cdr R.C. BOYLE) du EG B-5 qui fait partie de l'escorte du convoi. Il n'y a aucuns survivants.

Type	VII-C
Chantiers de construction	Flenderwerft à Lübeck Mise sur cale le 02 Avril 1941 Lancé le 25 Avril 1942 Mise en service le 16 Juin 1942
Affecté à	8.U-Flottille, à Dantzig de Juin 1942 à Novembre 1942 (Ausbildungsboot) 11.U-Flottille, à Bergen de Décembre 1942 à Mai 1943 (Frontboot) 13.U-Flottille, à Trondheim de Juin 1943 à Octobre 1943 (Frontboot) 9.U-Flottille, à Brest de Novembre 1943 au 06 Avril 1944 (Frontboot)
Commandant(s)	K.L. Herbert SICKEL du 16 Juin 1942 au 06 Avril 1944
Nombre de patrouilles	- 7 - Du 26 Novembre 1942 au 01 Décembre 1942, départ de Kiel, arrivée à Bergen. Du 02 Janvier 1943 au 06 Janvier 1943, départ de Bergen, arrivée à Narvik. Du 10 Janvier 1943 au 29 Janvier 1943, départ de Narvik pour opérations dans les eaux arctiques. Aucuns détails pour cette patrouille. Arrivée à Kåfjord. Du 02 Février 1943 au 21 Février 1943, départ de Kåfjord pour patrouille. Le 16 Février l'U-302 tire sur un vapeur en Mer de Barents (Voir Note N°1). Retour à Narvik. Du 14 Mars 1943 au 15 Mars 1943, départ de Narvik, arrivée à Narvik. Du 17 Mars 1943 au 17 Avril 1943, départ de Narvik pour opération. Près de la fin de sa patrouille l'U-302 est attaqué par le sous-marin britannique H.M.S. "Tuna" (Série T). La torpille a été repérée et l'U-302 plonge et s'échappe. Arrivée à Narvik. Du 18 Avril 1943 au 20 Avril 1943, départ de Narvik, arrivée à Trondheim. Du 29 Mai 1943 au 01 Juin 1943, départ de Trondheim, arrivée à Hammerfest. Du 09 Juin 1943 au 19 Juillet 1943, départ de Hammerfest pour patrouille. Entre le 20 et le 24 Juin l'U-302 effectue une opération de sauvetage, il recueille une équipe météo allemande près du Spitzberg. Au cours de l'opération un combat est mené avec des troupes soviétiques. Le 24 Juin, près du Spitzberg, un petit bateau à moteur est coulé par l'artillerie de l'U-302. Arrivée à Narvik. Le 25 Juillet 1943, départ de Narvik, arrivée à Skjomenfjord. Du 30 Juillet 1943 au 25 Septembre 1943, départ de Skjomenfjord pour patrouille. À partir du 01 Août 1943, l'U-302 se joint à l'U-354 (K.L. Karl-Heinz HERBSCHLEB) et l'U-711 (K.L. Hans-Günther LANGE) pour former le groupe "Wiking" pour opérer contre les convois soviétiques. Aucun n'est signalé jusqu'au 21 Août 1943, lorsque l'U-354 en trouve un près de Dickson (estuaire de l'Iénisséï). Lui et l'U-302 entrent dans le détroit de Vilkitski suivent le convoi et l'attaquent le 27 Août 1943. Le lendemain l'U-354 endommage un bâtiment et l'U-302 coule le SKR 75/T 60 (ex Dikson) dans la Mer de Kara. À partir du 04 Septembre le groupe "Wiking" effectue une autre recherche de convois, mais sans succès. L'U-302 arrive à Trondheim. Du 06 Décembre 1943 au 30 Janvier 1944, départ de Trondheim pour l'Atlantique. L'U-302 se dirige vers une zone située dans l'Ouest des îles britanniques et rejoint le groupe "Sylt". À partir du 22 Décembre les groupes "Sylt", "Amrum" et "Föhr" se rejoignent pour former six petits groupes de trois bateaux chacun, "Rügen 1", "Rügen 2", "Rügen 3", "Rügen 4", "Rügen 5" et "Rügen 6". L'U-302 fait partie de "Rügen 4". Les bateaux changent constamment de position, laissant aucun doute aux Alliés que les opérations de U-Boote sont effectuées sur une large zone. Trois convois sont trouvés le 23, le 26 et le 30 Décembre mais le petit nombre de U-Boote présents est toujours trop modeste pour une action efficace. Le 07 Janvier 1944 les groupes "Rügen" sont dissous et les bateaux se dispersent sur une zone située dans l'Ouest des îles britanniques. L'U-302 arrive à La Pallice. Du 11 Mars 1944 au 06 Avril 1944, départ de La Pallice pour opérer entre les îles britanniques et 40° Ouest. L'U-302 fait partie brièvement du groupe "Preussen". Le 24 Mars l'U-302 attaque sans succès un destroyer dans l'Est-Nord-Est des Açores (Voir Note N°4). L'U-302 rencontre et attaque le convoi SC 156 dans le Nord-Nord-Ouest des Açores. ce convoi est composé de cinquante-sept bâtiments marchands escorté par quatorze navires de guerre. Il est parti le 29 Mars 1944 de Halifax pour Liverpool. Le 06 Avril 1944 l'U-302 coule deux norvégiens. Lui-même est quelques temps après envoyé par le fond par des charges de profondeur et "Hedgehogs" de la frégate H.M.S. "Swale" (Cdr R.C. BOYLE) du EG B-5 qui fait partie de l'escorte du convoi. Il n'y a aucuns survivants.
Navire(s) coulé(s)	- 4 - 16 Février 1943 : (cargo à vapeur de ≈ 4000 tonnes), carreau AC 1875, torpille (1) 24 Juin 1943 : (bateau à moteur de ? tonnes), carreau AG 75, artillerie (3) 28 Août 1943 à 11h16 : S.S. "Dikson" (cargo à vapeur de 4000 tonnes du convoi ?), carreau XA 7542, torpille - 75°43'N 89°38'E - (2) 24 Mars 1944 : (destroyer de ? tonnes du convoi HX 283), carreau BE 4178, torpille T-5 (4) 06 Avril 1944 : M.V. "South America" (pétrolier à moteur de 6246 tonnes du convoi SC 156), carreau ?, torpille - 45°05'N 35°11'O - 06 Avril 1944 : S.S. "Ruth I" (cargo à vapeur de 3531 tonnes du convoi SC 156), carreau ?, torpille - 45°05'N 35°11'O -
Date de perdition	06 Avril 1944
Causes	Charges de profondeur et "Hedgehogs" de la frégate H.M.S. "Swale" (Cdr Richard C. BOYLE) Atlantique Nord, Nord-Ouest des Açores - 45°05'N 35°11'O -
Victimes	51 victimes, aucuns survivants
Notes	1) L'U-302 entend un coup au but sans explosion après 1min 20sec - un raté. 2) L'U-302 tire une gerbe de quatre torpilles et après un temps de fonctionnement de 2min 56sec il observe un coup au but sur un Type "Dikson", qui coule. Les sources soviétiques, cependant donnent la date du naufrage du "Dikson" le 26 ou le 28 Août, près de Luna Island. Le nom du convoi n'est pas connu mais il est escorté par le SKR-75 et le T-60. 3) L'U-302 rapporte le naufrage d'un petit bateau à moteur. 4) L'U-302 entend une détonation de fin de course d'une torpille 'Gnat' après 11min.

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