U-372

Type	VII C
Chantiers de construction	Howaldtswerke à Kiel Mis sur cale le 17 Novembre 1939 Lancé le 08 Mars 1941 Mise en service le 19 Avril 1941
Affecté à	1.U-Flottille, à Kiel/Brest d'Avril 1941 à Décembre 1941 (Ausbildungsboot/Frontboot) 29.U-Flottille, à La Spezia de Janvier 1942 au 04 Août 1942 (Frontboot)
Commandant	K.L. Heinz-Joachim NEUMANN d'Avril 1941 au 04 Août 1942
Nombre de patrouilles	- 8 - Du 17 Juin 1941 au 18 Juin 1941 départ de Kiel, arrivée à Horten. Du 22 Juin 1941 au 25 Juin 1941, départ de Hortin, arrivée à Trondheim Du 09 Juillet 1941 au 13 Août 1941 départ de Trondheim pour l'Atlantique Nord. L'U-372 rejoint d'autres U-Boote à la recherche de convois à l'Ouest de la Manche. Le 02 Août 1941, l'U-204 (K.L. Walter KELL) signale le convoi SL 81. Ce convoi est composé de vingt navires marchands escorté par vingt et un navires de guerre. Il est parti de Freetown le 15 Juillet 1941 pour Liverpool. L'U-372 fait partie des nombreux U-Boote qui se dirigent vers lui. L'escorte du convoi est très importante et arrive à contrer toutes les attaques jusqu'à la nuit du 04 au 05 Août 1941. Dans les premières heures du 05 Août 1941, l'U-372 torpille et coule deux britanniques (Voir la note N°1). Le 05 Août 1941, après avoir été chassé du convoi SL 81, l'U-372 prend part une opération contre le convoi HG 68, mais sans aucun succès entre le 07 et le 07 Août 1941. Le lendemain, l'U-372 rejoint d'autres U-Boote à la recherche d'autres convois, mais là aussi sans succès. Arrivée à Brest. Du 10 Septembre 1941 au 13 Octobre 1941, départ de Brest pour l'Atlantique. À partir du 18 Septembre 1942, l'U-372 fait partie du groupe "Brandenburg" qui patrouille au Sud-est du Cap Farewell. Le 18 Septembre 1941, l'U-74 (K.L. Eitel-Friedrich KENTRAT) signale le convoi SC 44. Ce convoi est composé de cinquante neuf navires marchands escorté par vingt trois navires de guerre. Il est parti de Sydney le 11 Septembre 1941 pour Liverpool. De mauvaises conditions radio empêchent une attaque organisée contre le convoi et seulement quatre U-Boote du groupe arrivent sur zone. L'U-372 n'en fait pas partie. Quatre bâtiments et une corvette sont envoyés par le fond durant l'opération. Dans l'après-midi du 19 Septembre 1941, l'U-372 coule un bâtiment britannique abandonné, par son équipage, qui a été torpillé par l'U-652 (O.L. Georg-Werner FRAATZ). À partir du 23 Septembre 1941, le groupe "Brandenburg" reçoit l'ordre de former une nouvelle ligne de patrouille au Sud-Est du Cap Farewell. Le groupe est dispersé le 26 Septembre 1941 et les U-Boote retournent à leurs bases. L'U-372 arrive à Brest. Du 13 Novembre 1941 au 16 Décembre 1941, départ de Brest pour l'Atlantique. L'U-372 patrouille dans une zone de terre-Neuve. Il rejoint le groupe "Steuben". Cependant, le 23 Novembre 1941, les U-Boote du groupe ayant assez de carburant reçoivent l'ordre de rejoindre une zone située à l'Ouest de Gibraltar. En route, l'U-372 est avec d'autres U-Boote a être dirigé vers le convoi OS 12, signalé par l'U-43 (K.L. Wolfgang LÜTH), le 28 Novembre 1941 au Nord des Açores. Ce convoi est composé de cinquante deux bâtiments marchands, escorté par douze navires de guerre. Il est parti de Liverpool le 18 Novembre 1941 pour Freetown. Aucun des U-Boote lancés à sa recherche ne le trouvent. Le 06 Décembre 1941, l'U-372 reçoit l'ordre d'entrer en Méditerranée. Il passe le détroit de Gibraltar dans la nuit du 08 au 09 Décembre 1941. Il patrouille à l'Ouest de la Méditerranée et opère dans la zone Tobrouk. Il arrive à la base de La Spezia. Du 17 Janvier 1942 au 31 Janvier 1942, départ de La Spezia pour opérations. Pas de détails pour cette patrouille. Arrivée à La Spezia. Du 16 Mars 1942 au 30 Mars 1942, départ de La Spezia pour opérations. Pas de détails pour cette patrouille. Arrivée à La Spezia. Du 22 Avril 1942 au 14 Mai 1942, départ de La Spezia. Le 01 Mai 1942 ainsi que le 04 Mai 1942, il attaque un chalutier armé, mais sans succès (Voir les notes 2 et 3. Arrivée à La Spezia. Du 15 Juin 1942 au 12 Juillet 1942, départ de La Spezia. L'U-372 patrouille dans l'Est de la Méditerranée. Le 30 Juin 1942; il torpille et envoie par le fond un bâtiment britannique, bâtiment-mère de la 1ère Flottille de sous-marins britanniques. Ce bâtiment a à son bord 1135 hommes, 114 torpilles et de nombreuses pièces de rechange. Arrivée à Salamis. Du 27 Juillet 1942 au 04 Août 1942, départ de Salamis. L'U-372 patrouille toujours dans l'Est de la Méditerranée quand il est repéré par un "Wellington" du 221 Sqn (F/Sgt GRAY), le 04 Août 1942 à l'Ouest de Jaffa, qui lance des 'flares' et demande de l'assistance. L'U-372 fait route pour débarquer à terre un agent au Liban près de Beyrouth. Les destroyers H.M.S. "Sikh", le H.M.S. "Zulu" et les destroyer d'escorte H.M.S. "Croome" et H.M.S. "Tetcott" arrivent sur zone et attaquent l'U-372 avec des charges de profondeur. L'U-372 coule et son équipage et fait prisonnier.
Navire(s) coulé(s)	- 2 + 1 endommagé + 1 bâtiment dépôt - 05 Août 1941 à 01h50 : S.S. "Belgravian" (cargo à vapeur de 3136 tonnes du convoi SL 81), carreau AL 9392, torpille - 53°03'N 15°54'O - (1) 05 Août 1941 à 01h54 : S.S. "Volturo" (cargo à vapeur du convoi SL 81), carreau AL 9392, torpille (1) 05 Août 1941 à 01h59 : S.S. "Swiftpool" cargo à vapeur de 5205 tonnes du convoi SL 81), carreau AL 9392, torpille - 53°03'N 16°00'O - (1) 19 Septembre 1941 à 14h33 : S.S. "Baron Pentland" (cargo à vapeur de 3410 tonnes, traînard du convoi SC 44), carreau AJ 3278, coup de grâce avec un torpille - 61°15'N 41°05'O - 01 Mai 1942 à 09h47 : (chalutier armé anti-sous-marins), carreau CO 5999, torpille (2) 04 Mai 1942 à 21h31 : (chalutier armé anti-sous-marins), carreau C05996, torpilles (3) 30 Juin 1942 à 08h24 : H.M.S. "Medway" (bâtiment de soutien logistique pour sous-marins de 14650 tonnes), carreau CP 9236, torpille - 32°03'N 30°35'E -
Date de perdition	04 Août 1942
Causes	Charges de profondeur des destroyers H.M.S. "Sikh" (Capt. St. J.A. MICKLETHWAIT), le H.M.S. "Zulu" (Comdr. R.D. WHITE) et les destroyer d'escorte H.M.S. "Croome" (Lt. H.D.M. SLATER) et H.M.S. "Tetcott" (Lt.Comdr. H.R. RYCROFT) et du "Wellington" 'M' du 221 Sqn de la R.A.F.(F/Sgt GRAY) Méditerranée, Ouest de Jaffa - 32°00'N 34°00'E - (32°28'N 34°37'E selon une autre source)
Victimes	Aucune victimes, 4 Officiers, 16 Officiers Mariniers et 26 hommes d'équipage ainsi qu'un civil libanais sont rescapés
Notes	1) L'U-372 signale un coup au but sur un vapeur avec sa première torpille et que le bâtiment a pris feu. La seconde torpille rate sa cible mais explose sur un navire plus loin. La quatrième torpille touche un cargo transportant des munitions qui explose et coule en 50sec. 2) L'U-372 entend une détonation après 7min 52sec qui peu être une explosion sur un but ou une explosion de fin de course. 3) L'U-372 entend une détonation après 2mi 8sec et une autre explosion après 4min. Plus tard, une odeur de carburant a été enregistrée.

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