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Type
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VII-C
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Chantiers de construction
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Howaldtswerke à Hambourg
Mise sur cale le 05 Novembre 1940 Lancé le 11 Septembre 1941 Mise en service le 05 Novembre 1941 |
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Affecté à
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8.U-Flottille,
à Königsberg/Dantzig de Novembre 1941 à
Juillet 1942 (Ausbildungsboot
6.U-Flottille, à Saint-Nazaire d'Août 1942 au 30 Octobre 1942 (Frontboot) |
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Commandant(s)
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K.L. Hans SENKEL du
05 Novembre 1941 au 30 Octobre 1942
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Nombre de patrouilles
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- 2 -
Du 07 Juillet 1942 au 12 Septembre 1942, départ de Kiel pour les Caraïbes. À la fin Juillet, l'U-658 est ravitaillé en carburant par l'U-463 (K.K. Leo WOLFBAUER) dans l'Ouest des Açores. En se rendant dans les Caraïbes, l'U-658 aperçoit le convoi WAT 13 dans la nuit du 12 au 13 Août, se rassemblant dans le Passage du Vent. Ce convoi est composé de quarante et un bâtiments marchands escorté par deux navires de guerre. Il est parti le 09 Août 1942 de Key West (Floride) pour Trinidad (Cuba). Le 13 au matin, il envoie par le fond un néerlandais au large de la pointe Est de Cuba. Une autre attaque contre le convoi trois heures plus tard échoue. Il est chassé par l'escorte. L'U-658 appelle l'U-598 (K.L. Gottfried HOLTORF) et l'U-600 (K.L. Bernhard ZURMÜHLEN). Ces deux bateaux ont rencontré le convoi TAW 12 et ils ont coulé quatre navires et en ont endommagé un autre. Le 17 l'U-658 signale le convoi PG 6 dans le Sud de Cuba. Ce convoi est composé de vingt-trois bâtiments marchands non escortés. Il est parti le 13 Août 1942 de Cristobal (Panama) pour Guantanamo. L'U-658, avant d'être chassé, torpille trois navires, coule un britannique, endommage un autre britannique et coule un égyptien à l'Ouest de l'Anse d'Hainaut, Haïti. Fin Août, l'U-658 est ravitaillé en carburant pour retour à la base, peut-être par l'U-462 (O.L. Bruno VOWE) dans l'Ouest des Açores. Arrivée à Saint-Nazaire, sa nouvelle base. Du 06 Octobre 1942 au 30 Octobre 1942, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique Nord. L'U-658 rejoint le groupe "Panther" dans l'Ouest de l'Irlande. Le 16 l'U-704 (K.L. Horst KESSLER) aperçoit le convoi ON 137 traversant la partie Sud de la ligne de patrouille. Douze bateaux du groupe "Panther" de la section Sud, dont l'U-658, et dix provenant du groupe "Wotan" reçoivent l'ordre d'attaquer le convoi. Les conditions météorologiques empirent et le poursuivant perd le contact après avoir été endommagé et chassé. Les bateaux lancent des recherches mais le convoi n'est pas retrouvé. Un coup de vent se produit le 17, les bateaux du groupe "Wotan" retournent à leurs bases le 18 et l'opération est annulée le 19. Les bateaux du groupe "Panther" de la section Sud font mouvement vers l'Ouest et forment une nouvelle ligne de patrouille, "Veilchen", le 24 à 400 nautiques à l'Est de Terre-Neuve. Le 30 Octobre, l'U-658 est coulé par deux "Hudson" du 145 Sqn (RCAF) au Nord-Est de Saint-Jean de Terre-Neuve, lors d'attaques aux charges de profondeur. Il n'y a aucuns survivants. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 3 + 1 endommagé -
13 Août 1942 à 05h07 : (pétrolier de ≈ 13000 tonnes du convoi WAT 13), carreau DN 7656, torpilles (1) 13 Août 1942 à 05h07 : S.S. "Medea" (cargo à vapeur de 1311 tonnes du convoi WAT 13), carreau DN 7656, torpilles - 19°54'N 74°16'O - (1) 13 Août 1942 à 05h10 : (cargo à vapeur de ≈ 6000 tonnes du convoi WAT 13), carreau DN 7656, torpilles (1) 17 Août 1942 à 06h19 : S.S. "Fort la Reine" (cargo à vapeur de 7133 tonnes du convoi PG 6), carreau DN 7892, torpille - 18°30'N 75°20'O - 17 Août 1942 à 06h19 : M.V. "Laguna" (cargo à moteur de 6466 tonnes du convoi PG 6), carreau DN 7892, torpille - 18°45'N 75°04'O - endommagé - (2) 17 Août 1942 à 06h20 : S.S. "Samir" (cargo à vapeur de 3702 tonnes du convoi PG 6), carreau DN 7892, torpille - 18°30'N 75°20'O - |
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Date de perdition
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30 Octobre 1942
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Causes
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Charges de profondeur de deux "Hudson" du
145 Sqn (RCAF) (3)
Atlantique Nord, Nord-Est de Saint-Jean de Terre-Neuve - 50°32'N 46°32'O - |
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Victimes
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48 victimes, aucuns survivants
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Notes
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1) Après avoir tiré deux
gerbes de deux torpilles chacune l'U-658 observe une colonne de
feu après 2min 15sec et une autre après 3min 58sec
mais seul le S.S. "Medea" est coulé.
2) Le S.S. "Laguna" est endommagé et remorqué jusqu'à Guantanamo (Cuba). 3) Selon une autre source, c'est un seul "Hudson", codé 'Y', du 145 Sqn (RCAF) qui envoie par le fond l'U-658. |
