U-965

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Du 14 Décembre 1943 au 16 Décembre 1943, départ de Kiel, arrivée à Arendal.
Du 29 Décembre 1943 au 31 Décembre 1943, départ d'Arendal, arrivée à Bergen.
Du 01 Janvier 1944 au 03 Février 1944, départ pour les eaux arctiques. Le convoi JW 56A qui navigue en direction de l'Est quitte le Loch Ewe le 12, mais après avoir rencontré une tempête le 16, il se dirige vers Akureyri, en Islande. Le 21, il reprend la mer, moins cinq navires qui ont endommagés. Le convoi JW 56B quitte le Loch Ewe le 22. L'U-965 fait partie du groupe "Isegrim", qui attend ces deux convois dans le Passage de l'île aux Ours. Le 25, le contact est établi avec le convoi JW 56A et pendant cette journée et la nuit du 25 au 26, neuf des dix bateaux du groupe "Isegrim" attaque le convoi et l'escorte. L'U-965 lance la première attaque contre l'escorte, une attaque infructueuse avec seulement des détonations de fin de course entendues. Le convoi JW 56A a trois bâtiments coulés et le destroyer H.M.S. "Obdurate" est endommagé. Après que le convoi se soit dirigé vers la baie de Kola, le groupe "Isegrim" se reforme en groupe "Werwolf", pour attendre le convoi JW 56B dans le Passage. Le contact est établi le 29 et le lendemain, l'U-965 attaque en vain un destroyer d'escorte dans le Sud-Est de l'île aux Ours. Arrivée à Narvik.
Du 05 Février 1944 au 09 Février 1944, départ de Narvik, arrivée à Bergen.
Du 14 Mai 1944 au 18 Mai 1944, départ de Bergen, arrivée à Bogenbucht.
Du 23 Juin 1944 au 23 Juillet 1944, départ pour patrouille. En Juillet l'U-965 est avec le groupe "Trutz" qui se trouve dans l'Est de Jan Mayen. Le 20 Juillet 1944, un membre d'équipage est tué et un autre blessé lorsqu'un avion attaque le bateau. Immédiatement après, le groupe est dissous. L'U-965 retourne à Narvik.
Du 19 Août 1944 au 22 Août 1944, départ de Narvik. Le 22, l'U-965 est à 45 minutes de Hammerfest quand il est attaqué par des "Seafire" de la FAA. L'attaque fait 3 morts et 8 blessés. Arrivée à Hammerfest.
Du 01 Septembre 1944 au 03 Septembre 1944, départ de Hammerfest, arrivée à Narvik.
Du 08 Septembre 1944 au 09 Septembre 1944, départ de Narvik, arrivée à Tromsø.
Du 16 Septembre 1944 au 19 Septembre 1944, départ de Tromsø, arrivée dans l'Altafjord.
Du 21 Septembre 1944 au 23 Septembre 1944, départ de l'Altafjord, arrivée à Tromsø.
Du 26 Septembre 1944 au 03 Octobre 1944, départ de Tromsø pour opérations. Le convoi RA 60 qui navigue en direction de l'Ouest quitte la baie de Kola dans la nuit du 27 au 28. L'U-965 fait partie du groupe "Zorn", qui est en mer et a l'intention d'intercepter le convoi au Sud-Ouest de l'île aux Ours. Cependant, le convoi RA 60 est réacheminé et évite les groupes "Zorn" et "Grimm". Le seul succès obtenu est celui de l'U-310. Il coule deux bâtiments. Arrivée à Narvik.
Du 15 Octobre 1944 au 23 Octobre 1944, départ pour opérations. Aucuns détails connus sur cette patrouille. Arrivée à Hammerfest.
Du 24 Octobre 1944 au 11 Novembre 1944, départ pour opérations. Le 20 le convoi JW 61 qui navigue en direction de l'Est, quitte le Loch Ewe. L'U-965 fait partie du groupe "Panther", le convoi passe sans perte, arrivant dans la baie de Kola le 28. Des attaques infructueuses sont lancées contre les escortes du convoi les 26 et 27 par les bateaux du groupe "Panther". L'U-965 probablement également opère contre le convoi JW 61 A qui navigue en direction de l'Est. Les bateaux du groupe "Panther" n'atteignent pas le convoi en raison de la force de l'escorte. C'est la même situation avec le convoi RA 61 qui navigue en direction de l'Ouest, bien que le destroyer-escorte H.M.S. "Mounsey" est endommagé par l'U-295 (K.L. Günter WIEBOLDT) et qu'un destroyer soviétique a été probablement coulé par l'U-997 (K.L. Hans LEHMANN). L'U-965 arrive à Kilbotn.
Du 13 Novembre 1944 au 14 Novembre 1944, départ de Kilbotn, arrivée à Narvik.
Du 21 Novembre 1944 au 14 Décembre 1944, départ de Narvik pour opérations. L'U-965 fait partie du groupe "Grube", en attente au large de la côte de Kola du convoi JW 62 qui navigue en direction de l'Est. À partir du 02 Décembre 1944, certains bateaux du groupe "Grube" opèrent contre des convois côtiers russes. L'U-965 ne participe à aucune attaque. Le convoi JW 62 atteint la baie de Kola sans perte le 07, après avoir contourné les groupes "Grube" et "Stock". Le groupe "Grube" attend le convoi de retour RA 62. Avant le départ du convoi, une force de navires de guerre alliés et russes tente de chasser les bateaux qui attendent à l'entrée de la baie de Kola. L'U-387 (K.K. Rudolf BÜCHLER) du groupe "Grube" est coulé. Le convoi RA 62 appareille le 10 et atteint le Loch Ewe sans perte. L'U-965 retourne à Kilbotn.
Du 17 Décembre 1944 au 20 Décembre 1944, départ de Kilbotn, arrivée à Trondheim.
Du 15 Février 1945 au 27 Février 1945, départ de Trondheim pour opérations. Aucuns détails connus sur cette patrouille. Arrivée à Trondheim.
Du 05 Mars 1945 au 27 Mars 1945, départ de Trondheim pour les eaux côtières britanniques. L'U-965 patrouille dans le Minch et sur la côte Nord-Ouest de l'Écosse. Le 16, il attaque sans succès un navire. Le 21st EG cherche des sous-marins allemands dans la région des Hébrides et du Minch, à la fin du mois de Mars. Le 27 l'U-965 est localisé par la frégate H.M.S. "Conn" (Lt-Cdr C.T.D. WILLIAMS) dans le Sud-Ouest de Cap Wrath et coule dans des attaques aux charges profonde. Il n'y a pas eu de survivants.
(Notes du FDS/NHB) Après-guerre la première évaluation a été changée en 1991.
L'attaque par la frégate H.M.S. "Conn" le 27 Mars 1945 à la position : 58°34'N 05°46'O, anciennement crédité de la destruction du U-965, très probablement à l'origine du naufrage du U-905. Les attaques par les frégates H.M.S. "Rupert" et H.M.S. "Conn" a produit des effets personnels d'un membre de l'équipage du U-965.

Type	VII-C
Chantiers de construction	Blohm & Voss à Hambourg Mise sur cale le 04 Mai 1942 Lancé le 14 Janvier 1943 Mise en service le 25 Février 1943
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel de Février 1943 à Décembre 1943 (Ausbildungsboot) 11.U-Flottille, à Bergen de Janvier 1944 à Septembre 1944 (Frontboot) 13.U-Flottille, à Trondheim d'Octobre 1944 au 27 Mars 1945 (Frontboot)
Commandant(s)	K.L. Klaus OHLING du 25 Février 1943 au 06 Juin 1944 O.L. Günter UNVERZAGT du 07 Juin 1944 au 27 Mars 1945
Nombre de patrouilles	- 8 - Du 14 Décembre 1943 au 16 Décembre 1943, départ de Kiel, arrivée à Arendal. Du 29 Décembre 1943 au 31 Décembre 1943, départ d'Arendal, arrivée à Bergen. Du 01 Janvier 1944 au 03 Février 1944, départ pour les eaux arctiques. Le convoi JW 56A qui navigue en direction de l'Est quitte le Loch Ewe le 12, mais après avoir rencontré une tempête le 16, il se dirige vers Akureyri, en Islande. Le 21, il reprend la mer, moins cinq navires qui ont endommagés. Le convoi JW 56B quitte le Loch Ewe le 22. L'U-965 fait partie du groupe "Isegrim", qui attend ces deux convois dans le Passage de l'île aux Ours. Le 25, le contact est établi avec le convoi JW 56A et pendant cette journée et la nuit du 25 au 26, neuf des dix bateaux du groupe "Isegrim" attaque le convoi et l'escorte. L'U-965 lance la première attaque contre l'escorte, une attaque infructueuse avec seulement des détonations de fin de course entendues. Le convoi JW 56A a trois bâtiments coulés et le destroyer H.M.S. "Obdurate" est endommagé. Après que le convoi se soit dirigé vers la baie de Kola, le groupe "Isegrim" se reforme en groupe "Werwolf", pour attendre le convoi JW 56B dans le Passage. Le contact est établi le 29 et le lendemain, l'U-965 attaque en vain un destroyer d'escorte dans le Sud-Est de l'île aux Ours. Arrivée à Narvik. Du 05 Février 1944 au 09 Février 1944, départ de Narvik, arrivée à Bergen. Du 14 Mai 1944 au 18 Mai 1944, départ de Bergen, arrivée à Bogenbucht. Du 23 Juin 1944 au 23 Juillet 1944, départ pour patrouille. En Juillet l'U-965 est avec le groupe "Trutz" qui se trouve dans l'Est de Jan Mayen. Le 20 Juillet 1944, un membre d'équipage est tué et un autre blessé lorsqu'un avion attaque le bateau. Immédiatement après, le groupe est dissous. L'U-965 retourne à Narvik. Du 19 Août 1944 au 22 Août 1944, départ de Narvik. Le 22, l'U-965 est à 45 minutes de Hammerfest quand il est attaqué par des "Seafire" de la FAA. L'attaque fait 3 morts et 8 blessés. Arrivée à Hammerfest. Du 01 Septembre 1944 au 03 Septembre 1944, départ de Hammerfest, arrivée à Narvik. Du 08 Septembre 1944 au 09 Septembre 1944, départ de Narvik, arrivée à Tromsø. Du 16 Septembre 1944 au 19 Septembre 1944, départ de Tromsø, arrivée dans l'Altafjord. Du 21 Septembre 1944 au 23 Septembre 1944, départ de l'Altafjord, arrivée à Tromsø. Du 26 Septembre 1944 au 03 Octobre 1944, départ de Tromsø pour opérations. Le convoi RA 60 qui navigue en direction de l'Ouest quitte la baie de Kola dans la nuit du 27 au 28. L'U-965 fait partie du groupe "Zorn", qui est en mer et a l'intention d'intercepter le convoi au Sud-Ouest de l'île aux Ours. Cependant, le convoi RA 60 est réacheminé et évite les groupes "Zorn" et "Grimm". Le seul succès obtenu est celui de l'U-310. Il coule deux bâtiments. Arrivée à Narvik. Du 15 Octobre 1944 au 23 Octobre 1944, départ pour opérations. Aucuns détails connus sur cette patrouille. Arrivée à Hammerfest. Du 24 Octobre 1944 au 11 Novembre 1944, départ pour opérations. Le 20 le convoi JW 61 qui navigue en direction de l'Est, quitte le Loch Ewe. L'U-965 fait partie du groupe "Panther", le convoi passe sans perte, arrivant dans la baie de Kola le 28. Des attaques infructueuses sont lancées contre les escortes du convoi les 26 et 27 par les bateaux du groupe "Panther". L'U-965 probablement également opère contre le convoi JW 61 A qui navigue en direction de l'Est. Les bateaux du groupe "Panther" n'atteignent pas le convoi en raison de la force de l'escorte. C'est la même situation avec le convoi RA 61 qui navigue en direction de l'Ouest, bien que le destroyer-escorte H.M.S. "Mounsey" est endommagé par l'U-295 (K.L. Günter WIEBOLDT) et qu'un destroyer soviétique a été probablement coulé par l'U-997 (K.L. Hans LEHMANN). L'U-965 arrive à Kilbotn. Du 13 Novembre 1944 au 14 Novembre 1944, départ de Kilbotn, arrivée à Narvik. Du 21 Novembre 1944 au 14 Décembre 1944, départ de Narvik pour opérations. L'U-965 fait partie du groupe "Grube", en attente au large de la côte de Kola du convoi JW 62 qui navigue en direction de l'Est. À partir du 02 Décembre 1944, certains bateaux du groupe "Grube" opèrent contre des convois côtiers russes. L'U-965 ne participe à aucune attaque. Le convoi JW 62 atteint la baie de Kola sans perte le 07, après avoir contourné les groupes "Grube" et "Stock". Le groupe "Grube" attend le convoi de retour RA 62. Avant le départ du convoi, une force de navires de guerre alliés et russes tente de chasser les bateaux qui attendent à l'entrée de la baie de Kola. L'U-387 (K.K. Rudolf BÜCHLER) du groupe "Grube" est coulé. Le convoi RA 62 appareille le 10 et atteint le Loch Ewe sans perte. L'U-965 retourne à Kilbotn. Du 17 Décembre 1944 au 20 Décembre 1944, départ de Kilbotn, arrivée à Trondheim. Du 15 Février 1945 au 27 Février 1945, départ de Trondheim pour opérations. Aucuns détails connus sur cette patrouille. Arrivée à Trondheim. Du 05 Mars 1945 au 27 Mars 1945, départ de Trondheim pour les eaux côtières britanniques. L'U-965 patrouille dans le Minch et sur la côte Nord-Ouest de l'Écosse. Le 16, il attaque sans succès un navire. Le 21st EG cherche des sous-marins allemands dans la région des Hébrides et du Minch, à la fin du mois de Mars. Le 27 l'U-965 est localisé par la frégate H.M.S. "Conn" (Lt-Cdr C.T.D. WILLIAMS) dans le Sud-Ouest de Cap Wrath et coule dans des attaques aux charges profonde. Il n'y a pas eu de survivants. (Notes du FDS/NHB) Après-guerre la première évaluation a été changée en 1991. L'attaque par la frégate H.M.S. "Conn" le 27 Mars 1945 à la position : 58°34'N 05°46'O, anciennement crédité de la destruction du U-965, très probablement à l'origine du naufrage du U-905. Les attaques par les frégates H.M.S. "Rupert" et H.M.S. "Conn" a produit des effets personnels d'un membre de l'équipage du U-965.
Navire(s) coulé(s)	-0 -
Date de perdition	27 Mars 1945
Causes	Charges de profondeur de la frégate H.M.S. "Conn" (Lt-Cdr C.T.D. WILLIAMS) [et le destroyer H.M.S. "Rupert" (Lt P.C.S. BLACK) selon une autre source] Atlantique Nord, Sud-Ouest du Cap Wrath - 58°34'N 05°46'O - (58°19'N 05°31'O selon une autre source)
Victimes	53 victimes (51 victimes selon une autre source), aucuns survivants

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