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Type
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VII-C
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Chantiers de construction
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Howaldtswerke à Kiel
Mise sur cale le 27 Mai 1940 Lancé le 16 Octobre 1941 Mise en service le 29 Novembre 1941 |
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Affecté à
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8.U-Flottille,
à Königsberg/Dantzig de Novembre 1941 à Juin
1942 (Ausbildungsboot)
1.U-Flottille, à Brest de Juillet 1942 au 08 Août 1942 (Frontboot) |
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Commandant(s)
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K.L. Paul-Hugo
KETTNER du 29 Novembre 1941 au 08 Août 1942
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Nombre de patrouilles
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- 1 -
Du 25 Juin 1942 au 08 Août 1942, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. L'U-379 rejoint le groupe "Wolf", formé à partir du 12 Juillet 1942 à 600 nautiques dans l'Ouest du Canal du Nord. Le groupe doit faire un ratissage circulaire vers les Bancs de Terre-Neuve, puis aller vers le Sud. Le 13 Juillet un convoi est repéré juste au Nord de la ligne. Certains des bateaux les plus au Sud se déplacent vers le Nord-Est pendant quelques heures, mais lorsque le convoi est aperçu dans l'Ouest il n'est pas poursuivi car il se trouve trop loin en avant. Lorsque le 19 il n'est pas vu, il est décidé d'envoyer le groupe vers le Sud. Trois jours plus tard, comme les bateaux se déplacent vers une zone de ravitaillement, un autre convoi est signalé dans l'Ouest et une ligne est alors formée. Le 23 Juillet un convoi est repéré, c'est probablement l'ON 113, il a été signalé la première fois le 13. Dans l'action qui s'ensuit, une forte escorte et une mauvaise visibilité empêchent des attaques. Le convoi ne perd que deux bâtiments et l'U-90 (K.L. Hans-Jürgen OLDÖRP) est porté disparu. Le 26 Juillet le contact est perdu et après une recherche infructueuse, l'opération contre l'ON 113 se termine. Les bateaux du groupe "Wolf" font mouvement alors vers le Sud vers une zone de ravitaillement dans l'Ouest des Açores. Huit bateaux sont ravitaillés entre le 29 et le 30 par l'U-461 (K.K. Wolf-Harro STIEBLER), mais l'U-379 doit attendre le 03 Août. Le groupe n'est pas reformé mais après le ravitaillement, sept bateaux font mouvement vers le Nord pour poursuivre le convoi ON 115, signalé par l'U-210 (K.L. Rudolf LEMCKE) le 29. Le 01 Août 1942, une ligne de patrouille, "Pirat" est formée devant le convoi dans l'Est de Terre-Neuve et six bateaux de l'ex-groupe "Wolf" le rejoignent. Le 02 Août le convoi est repéré par l'U-552 (K.K. Erich TOPP) dans l'Est du Cap Race. Les bateaux reçoivent l'ordre de s'approcher et de le poursuivre jusqu'aux Bancs de Terre-Neuve. Le lendemain, à cause du brouillard, l'opération est annulée. Deux bâtiments sont envoyés par le fond et un autre est endommagé. Après avoir été ravitaillé, l'U379 se dirige vers une nouvelle position située à 400 nautiques dans le Nord-Est de Terre-Neuve pour rejoindre d'autres bateaux de l'ex-groupe "Wolf" et pour former la ligne "Steinbrinck" à partir du 07 Août. Deux jours avant d'atteindre cette position, l'U-593 (K.L. Gerd KELBLING) signale le convoi SC 94 dans le Nord de la ligne de patrouille prévue pour le groupe "Steinbrinck". Les bateaux s'approchent du convoi et un certain nombre d'autres bateaux les rejoignent pour le poursuivre. Dans l'après-midi du 08, dans l'Est-Sud-Est du Cap Farewell, l'U-379 torpille deux bateaux, un américain et un britannique. L'américain est envoyé par le fond, le britannique endommagé est coulé plus tard par la corvette H.M.S. "Dianthus". L'U 379 est localisé, puis chassé pendant plus de trois heures. Après avoir été endommagé par des charges de profondeur, il refait surface et il est ensuite éperonné par le "Dianthus" (Lt-Cdr C.E. BRIDGEMAN). Des charges de profondeur supplémentaires sont larguées et le bateau coule après avoir été éperonné quatre fois de plus par le "Dianthus". Cinq survivants sont recueillis et le commandant et trente-neuf hommes d'équipage sont portés disparus. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 2 -
08 Août 1942 : S.S. "Kaimoku" (cargo à vapeur de 6367 tonnes du convoi SC 94), carreau AK 2995, torpille - 56°30'N 32°14'O - (1) 08 Août 1942 : S.S. "Anneberg" (cargo à vapeur de 2537 tonnes du convoi SC 94), carreau AK 2995, torpille - 56°30'N 32°14'O - (1) |
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Date de perdition
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08 Août 1942
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Causes
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Charges de profondeur et éperonnages
du H.M.S. "Dianthus" (Lt-Cdr C.E. BRIDGEMAN)
Atlantique Nord, Sud-Est du Cap Farewell - 57°11'N 30°57'O - |
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Victimes
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40 victimes, 5 survivants
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Notes
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1) Le S.S. "Kaimoku" à la position 73
et le S.S. "Anneberg" à la position 64 sont 'probablement'
touchés par l'U-379.
Notes sur le naufrage : C'est le deuxième U-Boot à être la victime de l'escorte du convoi SC 94. Au crépuscule du 08 Août, deux U-Boote sont aperçus en surface par le H.M.S. "Dianthus" qui ouvre le feu sur les deux bateaux, les forçant à plonger. Après quoi le "Dianthus" effectue une recherche infructueuse à l'ASDIC. Juste après 23h30 un veilleur équipé de jumelles de nuit aperçoit un U-Boot en surface qui plonge rapidement lorsqu'il voit la corvette qui vire vers lui. Une rapide et précise attaque aux charges de profondeur (5 charges) force le bateau à faire surface. Le "Dianthus" ouvre le feu avec chacune de ses armes, largue de nouveau cinq charges de profondeur et éperonne au moins quatre fois l'U-379 qui coule à 00h06. Quelques hommes d'équipage de l'U-Boot nagent auprès de la corvette, cette dernière fortement endommagée ne peut recueillir cinq d'entre eux. Elle lance un radeau 'Carley' et des rations de survie, puis quitte la zone. |
