U-458

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Du 21 Juin 1942 au 27 Août 1942, départ de Kiel pour l'Atlantique Ouest. Le 30 Juin 1942, en transit, l'U-458 envoie par le fond un norvégien dans le centre de l'Atlantique Nord. Juste après, il est ravitaillé par l'U-460 (K.L. Friedrich SCHÄFER). Il est l'une des sept derniers bateaux à opérer sur la côte Est des États-Unis. À cette époque, un système efficace de convoi est en place et les défenses anti-sous-marins sont formidables. U 458 patrouille au Sud de Hatteras jusqu'au 19 Juillet 1942, lorsque les U-Boote sont retirés en raison du manque de réussite et de la perte de l'U-215 (K.L. Fritz HOECKNER) et de l'U-576 (K.L. Hans-Dieter HEINICKE). L'U-458 fait mouvement vers le Nord et arrive dans une zone située dans le Sud-est de la Nouvelle-Écosse. Le 28 Juillet 1942, l'U-132 (K.L. Ernst VOGELSANG) signale le convoi ON 113 dans le Sud-Ouest de l'île de Sable. Ce convoi est composé de trente-sept bâtiments marchands escorté par onze navires de guerre. Il est parti le 17 Juillet 1942 de Liverpool pour Halifax. Même si l'U-458 et l'U-754 (K.L. Johannes OESTERMANN) arrivent sur zone, ils sont incapables de procéder à toutes attaques. L'U-754 est coulé le 31 Juillet 1942 et l'U-458 est endommagé, le 02 Août 1942, à deux reprises par des "Hudson" du Sqn 113 de la RCAF. Le 05 Août 1942, dans le Sud-Sud-Ouest du Cap Race, l'U-458 torpille et coule un britannique. Il patrouille ensuite dans une zone située dans le Sud de Terre-Neuve avant de repartir à sa nouvelle base à la mi-Août. Arrivée à Saint-Nazaire.
Du 01 Octobre 1942 au 15 Octobre 1942, départ de Saint-Nazaire pour la Méditerranée. Le groupe "Tümmler" dont fait partie l'U-458 passe probablement le détroit de Gibraltar durant la nuit du 10 au 11 Octobre 1942. Arrivée à La Spezia.
Du 26 Octobre 1942 au 15 Novembre 1942, départ de La Spezia pour l'Ouest de la Méditerranée. Depuis le début Novembre 1942, l'U-458 rejoint d'autres bateaux stationnés à l'Ouest d'une ligne allant des îles Baléares à Alger. Les Allemands sont préoccupés par le grand nombre de navires qui se trouvent à Gibraltar. Le 08 Octobre 1942, les Alliés débarquent en Afrique du Nord et les U-Boote opèrent contre les bateaux y participant. Le même jour, l'U-458 signale un coup au but sur un croiseur, dans le Nord-Nord-Est d'Alger, mais ce n'est pas confirmé. Le 13 Novembre 1942, l'U-458 est attaqué et fortement endommagé par le "Hudson" 'S' du Sqn 500 de la R.A.F., piloté par le F/O M.A. ENSOR. L'U-458 réussit à rejoindre La Spezia.
Du 06 Février 1943 au 11 Mars 1943, départ de La Spezia pour patrouille. L'U-458 opère de nouveau contre les navires alliés sur la côte algérienne, mais ses attaques sont sans succès. Arrivée à Toulon.
Le 19 Mai 1943, départ de Toulon, arrivée à Toulon.
Du 25 Mai 1943 au 31 Mai 1943, départ de Toulon. Pas de détails connus pour cette patrouille. Arrivée à Toulon.
Du 21 Juin 1943 au 06 Juillet 1943, départ de Toulon pour patrouille. Dans une action, le 02 Juillet 1943, l'U-458 est percuté et endommagé par un bâtiment d'escorte allié. Pas de détails connus. Arrivée à Toulon.
Du 14 Août 1943 au 22 Août 1943, départ de Toulon pour patrouille. Le 21 Août 1943, il torpille un vapeur américain. Le lendemain, l'U-458 opère dans une zone située dans le Sud de la Sicile, lorsqu'il est repéré, dans le Sud-Est de Pantalleria, et coulé par des charges de profondeur des destroyers d'escorte H.M.S. "Easton" (Lt C.D. NEWTON) et H.H.M.S. "Pindos" (ex-Bolebroke) qui escortent le convoi MKF 22. De l'équipage de l'U-458, huit hommes sont portés disparus et trente-neuf, y compris son commandant, sont fait prisonniers de guerre.

Type	VII C
Chantiers de construction	Deutsche Werke à Kiel Mise sur cale le 26 Octobre 1940 Lancé le 04 Octobre 1941 Mise en service le 12 Décembre 1941
Affecté à	8.U-Flottille, à Königsberg/Dantzig de Décembre 1941 à Juin 1942 (Ausbildungsboot) 3.U-Flottille, à La Pallice de Juillet 1942 à Octobre 1942 (Frontboot) 29.U-Flottille, à La Spezia de Novembre 1942 au 22 Août 1943 (Frontboot)
Commandant(s)	K.L. Kurt DIGGINS du 12 Décembre 1941 au 22 Août 1943
Nombre de patrouilles	- 7 - Du 21 Juin 1942 au 27 Août 1942, départ de Kiel pour l'Atlantique Ouest. Le 30 Juin 1942, en transit, l'U-458 envoie par le fond un norvégien dans le centre de l'Atlantique Nord. Juste après, il est ravitaillé par l'U-460 (K.L. Friedrich SCHÄFER). Il est l'une des sept derniers bateaux à opérer sur la côte Est des États-Unis. À cette époque, un système efficace de convoi est en place et les défenses anti-sous-marins sont formidables. U 458 patrouille au Sud de Hatteras jusqu'au 19 Juillet 1942, lorsque les U-Boote sont retirés en raison du manque de réussite et de la perte de l'U-215 (K.L. Fritz HOECKNER) et de l'U-576 (K.L. Hans-Dieter HEINICKE). L'U-458 fait mouvement vers le Nord et arrive dans une zone située dans le Sud-est de la Nouvelle-Écosse. Le 28 Juillet 1942, l'U-132 (K.L. Ernst VOGELSANG) signale le convoi ON 113 dans le Sud-Ouest de l'île de Sable. Ce convoi est composé de trente-sept bâtiments marchands escorté par onze navires de guerre. Il est parti le 17 Juillet 1942 de Liverpool pour Halifax. Même si l'U-458 et l'U-754 (K.L. Johannes OESTERMANN) arrivent sur zone, ils sont incapables de procéder à toutes attaques. L'U-754 est coulé le 31 Juillet 1942 et l'U-458 est endommagé, le 02 Août 1942, à deux reprises par des "Hudson" du Sqn 113 de la RCAF. Le 05 Août 1942, dans le Sud-Sud-Ouest du Cap Race, l'U-458 torpille et coule un britannique. Il patrouille ensuite dans une zone située dans le Sud de Terre-Neuve avant de repartir à sa nouvelle base à la mi-Août. Arrivée à Saint-Nazaire. Du 01 Octobre 1942 au 15 Octobre 1942, départ de Saint-Nazaire pour la Méditerranée. Le groupe "Tümmler" dont fait partie l'U-458 passe probablement le détroit de Gibraltar durant la nuit du 10 au 11 Octobre 1942. Arrivée à La Spezia. Du 26 Octobre 1942 au 15 Novembre 1942, départ de La Spezia pour l'Ouest de la Méditerranée. Depuis le début Novembre 1942, l'U-458 rejoint d'autres bateaux stationnés à l'Ouest d'une ligne allant des îles Baléares à Alger. Les Allemands sont préoccupés par le grand nombre de navires qui se trouvent à Gibraltar. Le 08 Octobre 1942, les Alliés débarquent en Afrique du Nord et les U-Boote opèrent contre les bateaux y participant. Le même jour, l'U-458 signale un coup au but sur un croiseur, dans le Nord-Nord-Est d'Alger, mais ce n'est pas confirmé. Le 13 Novembre 1942, l'U-458 est attaqué et fortement endommagé par le "Hudson" 'S' du Sqn 500 de la R.A.F., piloté par le F/O M.A. ENSOR. L'U-458 réussit à rejoindre La Spezia. Du 06 Février 1943 au 11 Mars 1943, départ de La Spezia pour patrouille. L'U-458 opère de nouveau contre les navires alliés sur la côte algérienne, mais ses attaques sont sans succès. Arrivée à Toulon. Le 19 Mai 1943, départ de Toulon, arrivée à Toulon. Du 25 Mai 1943 au 31 Mai 1943, départ de Toulon. Pas de détails connus pour cette patrouille. Arrivée à Toulon. Du 21 Juin 1943 au 06 Juillet 1943, départ de Toulon pour patrouille. Dans une action, le 02 Juillet 1943, l'U-458 est percuté et endommagé par un bâtiment d'escorte allié. Pas de détails connus. Arrivée à Toulon. Du 14 Août 1943 au 22 Août 1943, départ de Toulon pour patrouille. Le 21 Août 1943, il torpille un vapeur américain. Le lendemain, l'U-458 opère dans une zone située dans le Sud de la Sicile, lorsqu'il est repéré, dans le Sud-Est de Pantalleria, et coulé par des charges de profondeur des destroyers d'escorte H.M.S. "Easton" (Lt C.D. NEWTON) et H.H.M.S. "Pindos" (ex-Bolebroke) qui escortent le convoi MKF 22. De l'équipage de l'U-458, huit hommes sont portés disparus et trente-neuf, y compris son commandant, sont fait prisonniers de guerre.
Navire(s) coulé(s)	- 2 - 30 Juin 1942 à 16h26 : M.V. "Mosfruit" (cargo à moteur de 2714 tonnes), carreau AL 4224, torpille + artillerie - 56°10'N 23°40'O - 05 Août 1942 à 16h13 : S.S. "Arletta" (pétrolier à vapeur de 4870 tonnes), carreau BB 8682, torpille - 44°44'N 55°22'O - 08 Novembre 1942 à 22h30 : (croiseur léger de ≈ 7200 tonnes de l'Opération Torch), carreau CH 9145, torpille 21 Août 1943 :S.S. "Cape Mohican" (cargo à vapeur de ? tonnes du convoi MKS 22), carreau ?, torpille - 33°33'N 15°43'E -
Date de perdition	22 Août 1943
Causes	Charges de profondeur des destroyers d'escorte H.M.S. "Easton" (Lt C.D. NEWTON) et H.H.M.S. "Pindos". Méditerranée, Sud-Est de Pantelleria - 36°25'N 12°39'E -
Victimes	8 victimes (11 victimes selon une autre source), 39 survivants

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