U-481

Type	VII-C
Chantiers de construction	Deutsche Werft à Kiel Mise sur cale le 06 Février 1943 Lancé le 25 Septembre 1943 Mise en service le 10 Novembre 1943
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel de Novembre 1943 à Juillet 1944 (Ausbildungsboot) 8.U-Flottille, à Dantzig d'Août à Décembre 1944 (Frontboot) 5.U-Flottille, à Kiel de Décembre 1944 au 09 Mai 1945 (Ausbildungsboot/Frontboot)
Commandant(s)	O.L. Ewald PICK du 10 Novembre 1943 au 29 Février 1944 K.L. Klaus ANDERSEN du 03 Mars 1944 au 09 Mai 1945
Nombre de patrouilles	- 5 - Du 19 Juin 1944 au 23 Juin 1944, départ de Kiel, arrivée à Helsinki (Finlande). L'U-481 est l'un des treize bateaux qui débutent des opérations en Mer Baltique à partir de fin Juin. Les autres bateaux sont l'U-242 (O.L. Karl-Wilhelm PANCKE), l'U-250 (K.L. Werner-Karl SCHMIDT), l'U-348 (K.L. Kurt-Heinz NICOLAY), l'U-370 (O.L. Karl NIELSEN), l'U-475 (K.L. Otto STOEFFLER), l'U-479 (O.L. Friedrich SONS), l'U-679 (O.L. Eduard AUST), l'U-717 (O.L. Siegfried von ROTHKIRCH und PANTHEN), l'U-745 (K.L. Wilhelm von TROTHA), l'U-748 (O.L. Götz ROTH), l'U-1001 (K.L. Ernst-Ulrich BLAUDOW) et l'U-1193 (O.L. Joachim GUSE). Les bateaux effectuent des patrouilles courtes, généralement dans les zones Koivisto et Baie de Narva, se relèvent les uns les autres tous les quelques jours. Du 25 Juin 1944 au 26 Juin 1944, départ d'Helsinki, arrivée à Reval. Du 05 Juillet 1944 au 04 Août 1944, départ de Reval pour patrouille. Le 30 Juillet l'U-481 envoie par le fond deux soviétiques dans le Golfe de Finlande, près des côtes Nord de l'Estonie. Retour à Reval. Du 10 Août 1944 au 21 Août 1944, départ de Reval pour opération. Pas de détails connus pour cette patrouille. Arrivée à Königsberg. Le 02 Septembre 1944 la Finlande rompt ses relations diplomatiques avec l'Allemagne et capitule deux jours plus tard. Depuis le 02 Septembre les allemands commencent à évacuer les hommes et le matériel qu'ils peuvent des ports finlandais. D'autres opérations de U-Boote en Mer Baltique sont effectuées à partir de Dantzig, de Gotenhafen et de Memel. Du 22 Septembre 1944 au 26 Octobre 1944, départ de Königsberg pour patrouille. Le 15 Octobre 1944, l'U-481 coule trois bateaux de pêche finlandais près de Odensholm. Arrivée à Dantzig. Du 02 Novembre 1944 au 22 Décembre 1944, départ de Dantzig pour patrouille. L'U-481 opère dans le Golfe de Botnie. Le 19 Novembre il rapporte une barge soviétique envoyée par le fond par torpille et artillerie et dans la même zone le 28 il torpille et coule un mouilleur de mines soviétique. Retour à Dantzig. Le 28 Décembre 1944, départ de Dantzig, arrivée à Königsberg. Du 26 Janvier 1945 au 01 Février 1945, départ de Königsberg, arrivée à Kiel. Tandis qu'à Kiel l'U-481 est équipé d'un 'Schnorchel', l'équipage reçoit une formation et le bateau est de nouveau opérationnel. Du 01 Avril 1945 au 03 Avril 1945, départ de Kiel, arrivée à Horten. Du 07 Avril 1945 au 04 Mai 1945, départ de Horten pour patrouille dans les eaux arctiques. Le 19 Avril, l'U-481 rapporte avoir coulé un soviétique dans le Nord de la Norvège (Voir Note N°4). Il rejoint ensuite le groupe "Faust" dans l'Ouest de l'île aux Ours, en attente du convoi JW 66, qui a quitté la Clyde le 16. Lorsqu'une reconnaissance aérienne n'arrive pas à le trouver, les bateaux font mouvement vers une position située dans l'Estuaire de Kola. Certains bateaux en attente attaquent le convoi côtier soviétique PK 9 durant la nuit du 21 au 22. L'U-481 lance sans succès une attaque contre les destroyers de l'escorte dans l'Est d'Hamningberg (Norvège). Le convoi JW 66 arrive à Kola sans aucunes pertes le 25 Avril 1945. À la fin Avril, l'U-481 est un des quatorze bateaux en attente devant l'entrée de Kola du départ du convoi RA 66. Le 29 Avril, avant le départ du convoi des navires de guerre alliés et soviétiques tentent de repousser les bateaux en attente. Une frégate britannique est coulée, deux bateaux sont portés disparus, l'U-307 (O.L. Erich KRÜGER) et l'U-286 (O.L. Willi DIETRICH) et le reste a quitté la zone. Lorsque le convoi appareille, les bateaux ne s'approchent pas. Le contact est perdu et n'est pas repris par des reconnaissances aériennes. Ainsi fini ce qu'est la dernière action sur les convois de la Deuxième Guerre Mondiale. L'U-481 retourne à Narvik.
Navire(s) coulé(s)	- 4 + 1 mouilleur de mines + 2 dragueurs de mines - 30 Juillet 1944 à 17h36 : KT-804/N°.35 (dragueurs de mines de 26 tonnes), carreau AO 3666, torpille 'T-5' - Baie de Narva - (1) 30 Juillet 1944 à 17h40 : KT-807/N°.42 (dragueurs de mines de 26 tonnes), carreau AO 3666, torpille 'T-5' - Baie de Narva - (1) 30 Juillet 1944 : KT-816 (dragueurs de mines de 26 tonnes), carreau AO 3666, torpille - Baie de Narva - (2) 15 Octobre 1944 : "Endla" (bateau de pêche de 68 tonnes), carreau AO 0267, artillerie + torpille - Odensholm (île estonienne dans le Golfe de Finlande) - 15 Octobre 1944 : "Dan" (bateau de pêche de 47 tonnes), carreau AO 0267, artillerie + torpille - Odensholm - 15 Octobre 1944 : "Maria" (bateau de pêche de ? tonnes), carreau AO 0267, artillerie + torpille - Odensholm - 19 Novembre 1944 : 112600/N° 4532 (barge), carreau AO 0285, torpille + artillerie - Cap Pakri (Estonie) - 27 Novembre 1944 : T-387 (dragueur de mines de 108 tonnes), carreau AO 02, torpille 'T-5' - 59°25'N 24°03'E (3) 28 Novembre 1944 à 12h25 : [Louhi?] (mouilleur de mines de 640 tonnes), carreau AO 3548, torpille (3) Janvier 1945 : "Louhi" (mouilleur de mines de 640 tonnes), carreau ?, torpille - 59°41'N 23°07'E (3) 19 Avril 1945 (matinée) : (chalutier armé anti-sous-marin) carreau AC 4791, torpille (4) 22 Avril 1945 à 02h45 : "Karl Libknecht" (destroyer d'escorte du convoi PK 9), carreau AC 8499, torpille 'LUT' (5) 22 Avril 1945 à 02h45 : "Derzhkij" (destroyer d'escorte du convoi PK 9), carreau AC 8499, torpille 'LUT' (5) 30 Avril 1945 : (destroyer d'escorte), carreau AC 85
Notes	1) L'U-481 observe un coup au but d'une torpille 'Gnat' après 35sec et observe un petit dragueur de mines en train de couler. La seconde détonation d'une 'Gnat' est entendue après 11min 55sec; la cible n'est pas vue en train de couler mais une épave est retrouvée plus tard dans cette même zone. 2) Le KTB de l'U-481 ne rapporte pas de troisième attaque le 30 Juillet. Cela peut être le 'KT-816' une erreur d'impression pour 'KT-806' selon la liste du Captain Berezhnoi le KT-816 n'existe pas. 3) Le KTB de l'U-481 rapporte une attaque réussie contre un mouilleur de mines le 27 Novembre 1944. Le lendemain l'U-481 rapporte un coup au bit avec une torpille 'Gnat' après 2min sur un mouilleur de mines Finlandais, qui coule en une heure. Cependant, il est probable que le "Louhi" n'a pas été coulé par l'U-481 le 28 Novembre 1944. 4) Il est possible que ce soit le SKA-222. L'U-481 rapporte le naufrage d'un chalutier en direction de l'Est. 5) L'U-481 tire une gerbe de trois torpilles 'LUT' et entend deux détonations qui sont observés par les destroyers soviétiques "Karl Libknecht" et " Derzhkij". Le 09 Mai 1945, l'U-481 capitule à Narvik. Le 16 Mai, il appareille pour le Loch Eriboll. Il fait partie des très nombreux bateaux escortés par le 9th EG. Il fait partie des 116 U-Boote cédés à la Royal Navy lors de l'Opération Deadlight. Fin Novembre 1945, l'U-481 est remorqué à partir du point de rassemblement situé au Loch Ryan à travers le Canal du Nord par le remorqueur H.M.S. "Enforcer". Le 30 Novembre 1945, il est envoyé par le fond par l'artillerie du destroyer Polonais "Blyskawica" dans le Nord-Ouest de l'île de Toraigh (Tory Island) à la position : 56°11'N 10°00'O.

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