U-672

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Du 13 Novembre 1943 au 15 Janvier 1944, départ de Kiel pour l'Atlantique. L'U-672 est l'un des nombreux U-Boote qui prennent une position en immersion dans l'Ouest des îles britanniques. Début Décembre 1943, ils se rassemblent, dans l'Ouest de la Manche, dans le groupe "Coronel", en attente du passage du convoi ONS 24 mais ils échouent parce que la reconnaissance aérienne n'a rien trouvé. Le convoi passe dans le Nord de la ligne de patrouille. À la mi-Décembre 1943, le groupe est agrandi et divisé en deux sous-groupes "Coronel 1" et "Coronel 3" en attente du passage du convoi ON 214. L'U-672 fait partie du groupe "Coronel 1". La reconnaissance aérienne échoue à trouver le convoi et il passe au Sud de la ligne de patrouille. Le 19 Décembre 1943, le groupe est réduit à six bateaux, l'U-92 (K.L. Horst-Thilo QUECK), l'U-421 (O.L. Hans KOLBUS), l'U-544 (K.L. Willy MATTKE), l'U-625 (K.L. Hans BENKER), l'U-653 (O.L. Hans-Albrecht KANDLER) et l'U-672 qui sont à la recherche de convois dans l'Ouest des îles britanniques, comme groupe "Föhr". Le convoi HX 270 passe dans le Sud de la ligne de patrouille entre le 20 et le 22 Décembre, le convoi combiné MKS 33/SL 144 entre le 22 et le 23 Décembre et le convoi combiné KMS 36/OS 62 durant la nuit du 23 au 24 Décembre 1943. Le groupe "Föhr" se joint avec le groupe "Amrum", le groupe "Sylt" ainsi que l'U-390 (O.L. Heinz GEISSLER) et l'U-744 (O.L. Heinz BLISCHKE) pour former six petits groupes ("Rügen 1", "Rügen 2", "Rügen 3", "Rügen 4", "Rügen 5" et "Rügen 6"), dans l'Ouest de l'Irlande. Ces petits sous-groupes sont constamment en mouvement, changeant de position et en formations diverses, avec pour objectif d'empêcher les Alliés de déterminer la zone sur lequel ils opèrent. Lorsque trois convois sont signalés, l'UC 8 le 23 Décembre, le TU 5 le 26 Décembre et le CU 9 le 30 Décembre 1943, les groupes se dirigent vers eux, mais ils sont trop peu pour mener une attaque. Le 05 Janvier 1944, les groupes "Rügen" sont disposés séparément dans l'Ouest des îles britanniques. L'U-672 part pour sa nouvelle base. Arrivée à Saint-Nazaire.
Du 24 Février 1944 au 12 Mai 1944, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique. L'U-625 rejoint le groupe "Preussen", dont les bateaux sont disposés séparément dans l'Ouest des îles britanniques. Le groupe est dissous le 22 Mars 1944 et à partir de là les bateaux opèrent indépendamment entre les 40° Ouest et les îles britanniques. Dans la première moitié du mois d'Avril 1944, l'U-672 sert de station-météo. Au cours de la nuit du 24 Avril 1944, l'U-625 est entrain de mouiller des 'Thetis' lorsqu'il est repéré par un "Leigh Light Liberator" du Sqn 120, piloté par L.T. TAYLOR. Des charges de profondeur sont lancées mais sans résultat apparent. Plus tard le même jour, il est repéré cette fois par un "Sunderland" du Sqn 423 (RCAF) piloté par le F/Lt F.G. FELLOWES. Six charges de profondeur sont lancées dans une attaque face à une 'Flak' lourde de l'U-672. Le bateau est gravement endommagé ainsi que l'avion lorsqu'une de ses charges de profondeur explose prématurément. Le "Sunderland" peut quand même rejoindre sa base. L'U-672 retourne à sa base tout en continuant à mouiller des 'Thetis'. Arrivée à Saint-Nazaire.
Du 06 Juillet 1944 au 18 Juillet 1944, départ de Saint-Nazaire pour la Manche. Le 13 Juillet 1944, un appareil allié détecte l'U-672 et lui lance quatre grenades sous-marines qui le ratent. Le pilote alerte les forces de surface alliées. Plus tard dans la journée LAWAETZ signale qu'il a aperçu un groupe américain 'hunter-killer' comprenant quatre destroyers et un croiseur léger. Il tire une torpille T-5 sur le croiseur léger et une autre sur un destroyer, mais les eux torpilles fonctionnent mal. Le 18 Juillet 1944, l'U-672 est repéré par la frégate H.M.S. "Balfour" (Lt-Cdr C.D.B. COVENTRY) au Nord-Ouest d'Alderney. Au cours de la nuit du 18 au 19 Juillet 1944, le bateau est contraint de faire surface à cause des attaques par des charges de profondeur. Après que l'équipage a abandonné le bateau, l'U-672 est sabordé. Le Commandant et cinquante hommes d'équipage (1) sont recueillis par des vedettes de l'air/sea rescue et un "Walrus". l'équipage est fait prisonnier.

Type	VII C
Chantiers de construction	Howaldtswerke à Hambourg Mise sur cale le 30 Janvier 1942 Lancé le 27 Février 1943 Mise en service le 06 Avril 1943
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel d'Avril 1943 à Septembre 1943 (Ausbildungsboot) 6.U-Flottille, à Saint-Nazaire d'Octobre 1943 au 18 Juillet 1944 (Frontboot)
Commandant(s)	O.L. Ulf LAWAETZ du 06 Avril 1943 au 18 Juillet 1944
Nombre de patrouilles	- 3 - Du 13 Novembre 1943 au 15 Janvier 1944, départ de Kiel pour l'Atlantique. L'U-672 est l'un des nombreux U-Boote qui prennent une position en immersion dans l'Ouest des îles britanniques. Début Décembre 1943, ils se rassemblent, dans l'Ouest de la Manche, dans le groupe "Coronel", en attente du passage du convoi ONS 24 mais ils échouent parce que la reconnaissance aérienne n'a rien trouvé. Le convoi passe dans le Nord de la ligne de patrouille. À la mi-Décembre 1943, le groupe est agrandi et divisé en deux sous-groupes "Coronel 1" et "Coronel 3" en attente du passage du convoi ON 214. L'U-672 fait partie du groupe "Coronel 1". La reconnaissance aérienne échoue à trouver le convoi et il passe au Sud de la ligne de patrouille. Le 19 Décembre 1943, le groupe est réduit à six bateaux, l'U-92 (K.L. Horst-Thilo QUECK), l'U-421 (O.L. Hans KOLBUS), l'U-544 (K.L. Willy MATTKE), l'U-625 (K.L. Hans BENKER), l'U-653 (O.L. Hans-Albrecht KANDLER) et l'U-672 qui sont à la recherche de convois dans l'Ouest des îles britanniques, comme groupe "Föhr". Le convoi HX 270 passe dans le Sud de la ligne de patrouille entre le 20 et le 22 Décembre, le convoi combiné MKS 33/SL 144 entre le 22 et le 23 Décembre et le convoi combiné KMS 36/OS 62 durant la nuit du 23 au 24 Décembre 1943. Le groupe "Föhr" se joint avec le groupe "Amrum", le groupe "Sylt" ainsi que l'U-390 (O.L. Heinz GEISSLER) et l'U-744 (O.L. Heinz BLISCHKE) pour former six petits groupes ("Rügen 1", "Rügen 2", "Rügen 3", "Rügen 4", "Rügen 5" et "Rügen 6"), dans l'Ouest de l'Irlande. Ces petits sous-groupes sont constamment en mouvement, changeant de position et en formations diverses, avec pour objectif d'empêcher les Alliés de déterminer la zone sur lequel ils opèrent. Lorsque trois convois sont signalés, l'UC 8 le 23 Décembre, le TU 5 le 26 Décembre et le CU 9 le 30 Décembre 1943, les groupes se dirigent vers eux, mais ils sont trop peu pour mener une attaque. Le 05 Janvier 1944, les groupes "Rügen" sont disposés séparément dans l'Ouest des îles britanniques. L'U-672 part pour sa nouvelle base. Arrivée à Saint-Nazaire. Du 24 Février 1944 au 12 Mai 1944, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique. L'U-625 rejoint le groupe "Preussen", dont les bateaux sont disposés séparément dans l'Ouest des îles britanniques. Le groupe est dissous le 22 Mars 1944 et à partir de là les bateaux opèrent indépendamment entre les 40° Ouest et les îles britanniques. Dans la première moitié du mois d'Avril 1944, l'U-672 sert de station-météo. Au cours de la nuit du 24 Avril 1944, l'U-625 est entrain de mouiller des 'Thetis' lorsqu'il est repéré par un "Leigh Light Liberator" du Sqn 120, piloté par L.T. TAYLOR. Des charges de profondeur sont lancées mais sans résultat apparent. Plus tard le même jour, il est repéré cette fois par un "Sunderland" du Sqn 423 (RCAF) piloté par le F/Lt F.G. FELLOWES. Six charges de profondeur sont lancées dans une attaque face à une 'Flak' lourde de l'U-672. Le bateau est gravement endommagé ainsi que l'avion lorsqu'une de ses charges de profondeur explose prématurément. Le "Sunderland" peut quand même rejoindre sa base. L'U-672 retourne à sa base tout en continuant à mouiller des 'Thetis'. Arrivée à Saint-Nazaire. Du 06 Juillet 1944 au 18 Juillet 1944, départ de Saint-Nazaire pour la Manche. Le 13 Juillet 1944, un appareil allié détecte l'U-672 et lui lance quatre grenades sous-marines qui le ratent. Le pilote alerte les forces de surface alliées. Plus tard dans la journée LAWAETZ signale qu'il a aperçu un groupe américain 'hunter-killer' comprenant quatre destroyers et un croiseur léger. Il tire une torpille T-5 sur le croiseur léger et une autre sur un destroyer, mais les eux torpilles fonctionnent mal. Le 18 Juillet 1944, l'U-672 est repéré par la frégate H.M.S. "Balfour" (Lt-Cdr C.D.B. COVENTRY) au Nord-Ouest d'Alderney. Au cours de la nuit du 18 au 19 Juillet 1944, le bateau est contraint de faire surface à cause des attaques par des charges de profondeur. Après que l'équipage a abandonné le bateau, l'U-672 est sabordé. Le Commandant et cinquante hommes d'équipage (1) sont recueillis par des vedettes de l'air/sea rescue et un "Walrus". l'équipage est fait prisonnier.
Navire(s) coulé(s)	- 0 -
Date de perdition	18 Juillet 1944
Causes	Charges de profondeur de la Frégate H.M.S. "Balfour" (Lt-Cdr C.D.B. COVENTRY) Manche, Nord de Guernsey, Nord-Ouest d'Alderney - 50°03'N 02°30'O -
Victimes	Aucune
Notes	1) Quatre officiers, quatre officiers mariniers et trente huit hommes d'équipage sont recueillis selon une autre source.

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