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SOUS-MARIN
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ANCIEN NOM
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PAYS D'ORIGINE
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CHANTIERS DE CONSTRUCTION
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LANCEMENT
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NOTES
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R3
R17 R19 |
Classe "R"
U.S.A |
Quincy, Fore River
Union Iron Work, San Francisco Union Iron Work, San Francisco |
1919
1917 1918 |
Sur un principe similaire à celui
de l'accord "Destroyers for Bases" entre les gouvernements
américain et britannique, neuf sous-marins (celui-ci et la
classe S), bien qu'assez anciens mais néanmoins bienvenus,
sont transférés à la Royal Navy.
Les P511 et P512, bien qu'opérationnels, sont déclassés pour la formation. Le P511 opère depuis le Nord-Est de l'Écosse. Le P512 des Bermudes, prêté à la Royal Navy. Le P514 est pris pour un U-Boot et éperonné par la flotte Le dragueur de mines N.C.S.M. "Georgian" dans l'Atlantique Ouest le 26 Juin 1942. |
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S1
S21 S22 S24 S25 |
Classe "S"
U.S.A |
Fore River, Quincy, Massachusetts
Fore River, Quincy, Massachusetts Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco |
1918
1918 1920 1922 1922 |
Fourni à la Royal Navy dans les
mêmes conditions que l'ex classe R de l'USN.
Le P551 est pris par erreur pour un U-Boot au large du Nord de la Norvège et est attaqué par le destroyer "St Albans" et le dragueur de mines "Seagull" le 02 Mai 1942. |
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P611
P612 P614 P615 |
Oruç Reis
Murat Reis Burak Reis Uluç Ali Reis |
Classe "Turkish"
Grande-Bretagne |
Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness
Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness |
1940
1940 1940 1940 |
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N46
 Graph |
Type VII-C
Allemagne |
Blohm & Voss à Hambourg |
1941
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C'est un U-Boot standard de type VIlC,
capturé le 28 Août 1941 après une attaque par
un avion du Coastal Command.
Étant gravement endommagé lors de la première attaque et ne pouvant plus plonger à cause des voies d'eau, il se rend lors de la deuxième attaque. Pendant que l'avion assure la veille, la Royal Navy met sur pied une équipe d'abordage et son équipage est fait prisonnier. Ce "cadeau des dieux", tel que l'Amirauté le considère, est envoyé avec l'aide de remorqueurs jusqu'au Royaume-Uni pour y être évalué de manière approfondie. Il est ensuite réparé et, comme la Royal Navy manque de sous-marins, il est armé sous le nom de HM S/M "Graph", nom de l'opération qui a causé sa perte. Le 20 Mars 1944, il fait naufrage sur la côte Ouest de l'île d'Islay. |
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P711
P712 |
Galileo
Galilei
 Perla |
Cantieri navali Tosi di Taranto
Cantieri Riuniti d'ell Adriatico - Monfalcone |
1934
1936 |
Le P711 est attaqué et mis
hors service par le chalutier anti-sous-marin "Moonstone" le 19
Juin 1940.
Il est emmené à Aden, puis à Alexandrie pour y être évalué et est mis à la disposition de la Royal Navy pour être utilisé dans le cadre de la formation en Méditerranée et à l'Est Les Indes. Le P712 est capturé à Augusta, en Sicile, le 9 Juillet 1943. Après évaluation, il est mis en service comme bateau opérationnel et sert en Méditerranée jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale. |
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P714
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Cantieri navali Tosi di Taranto |
1941
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Le P714 est capturé à
Augusta, en Sicile, le 12 Juillet 1943.
Après évaluation, il est mis en service comme bateau opérationnel en Méditerranée. En 1944, il est transféré à la Marine française où il prend le nom de "Narval". |
