U-544

- 1 -
Du 09 Novembre 1943 au 16 Janvier 1944, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. L'U-544 est l'un des nombreux bateaux qui restent en plongée dans des positions d'attente dans l'Ouest des îles britanniques. Début Décembre ils se rassemblent dans l'Ouest du Canal du Nord et forment le groupe "Coronel". Le groupe recherche le convoi ONS 24 mais sans succès car les reconnaissances aériennes ne le trouvent pas. L'ONS 24 passe au Nord du groupe. À la mi-Décembre le groupe "Coronel" est agrandi et divisé en deux sous-groupes, "Coronel 1" et "Coronel 3" qui attendent le convoi ON 214. L'U-544 fait partie du groupe "Coronel 1". Encore une fois la reconnaissance aérienne ne donne rien et cette fois le convoi passe dans le Sud des groupes. Le 19 le groupe est réduit à six bateaux, l'U-92 (K.L. Horst-Thilo QUECK), l'U-421 (O.L. Hans KOLBUS), l'U-544, l'U-625 (K.L. Hans BENKER), l'U-653 (O.L. Hans-Albrecht KANDLER) et l'U-672 (O.L. Ulf LAWAETZ), pour continuer à rechercher les convois dans l'Ouest des îles britanniques, en tant que groupe "Föhr". Le convoi HX 270 passe dans le Sud du groupe entre le 20 et le 22 Décembre. Début Janvier 1944 l'U-544 opère comme bateau-météo autour de 35° de longitude Ouest. Le 16 Janvier il reçoit l'ordre de se rendre à un rendez-vous avec l'U-129 (O.L. Richard von HARPE) et l'U-516 (K.L. Hans-Rutger TILLESSEN) à la tombée du crépuscule à 360 nautiques dans le Nord-Ouest des Açores pour les ravitailler. Les deux bateaux, en plongée, approchent du lieu du rendez-vous à l'heure fixée, lorsqu'ils entendent des bruits de bombes qui explosent et de bruits d'hélices de destroyers. Il sera plus tard présumé que ce sont les bruits du naufrage de l'U-544. En effet les décrypteurs de Bletchley Park ont une nouvelle fois cassé le code de la machine 'Enigma' et ont pu donner la position du rendez-vous des trois U-Boote. Le 16 Janvier, il est repéré par deux "Avenger" (Ens B.J. HUDSON et W.M. MACLANE) provenant du porte-avions d'escorte USS "Guadalcanal". Le bateau est attaqué avec des roquettes et des charges de profondeur. La proue se lève et ensuite il coule par l'arrière puis on n'a plus rien vu. Il n'y a aucuns survivants.

Type	IX C-40
Chantiers de construction	Deutsche Werft à Hambourg Mise sur cale le 08 Juillet 1942 Lancé le 17 Février 1943 Mise en service le 05 Mai 1943
Affecté à	4.U-Flottille à Stettin de Mai à Octobre 1943 (Ausbildungsboot) 10.U-Flottille, à Lorient de Novembre 1943 au 16 Janvier 1944 (Frontboot)
Commandant(s)	K.L. Willy MATTKE du 05 Mai 1943 au 16 Janvier 1944
Nombre de patrouilles	- 1 - Du 09 Novembre 1943 au 16 Janvier 1944, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. L'U-544 est l'un des nombreux bateaux qui restent en plongée dans des positions d'attente dans l'Ouest des îles britanniques. Début Décembre ils se rassemblent dans l'Ouest du Canal du Nord et forment le groupe "Coronel". Le groupe recherche le convoi ONS 24 mais sans succès car les reconnaissances aériennes ne le trouvent pas. L'ONS 24 passe au Nord du groupe. À la mi-Décembre le groupe "Coronel" est agrandi et divisé en deux sous-groupes, "Coronel 1" et "Coronel 3" qui attendent le convoi ON 214. L'U-544 fait partie du groupe "Coronel 1". Encore une fois la reconnaissance aérienne ne donne rien et cette fois le convoi passe dans le Sud des groupes. Le 19 le groupe est réduit à six bateaux, l'U-92 (K.L. Horst-Thilo QUECK), l'U-421 (O.L. Hans KOLBUS), l'U-544, l'U-625 (K.L. Hans BENKER), l'U-653 (O.L. Hans-Albrecht KANDLER) et l'U-672 (O.L. Ulf LAWAETZ), pour continuer à rechercher les convois dans l'Ouest des îles britanniques, en tant que groupe "Föhr". Le convoi HX 270 passe dans le Sud du groupe entre le 20 et le 22 Décembre. Début Janvier 1944 l'U-544 opère comme bateau-météo autour de 35° de longitude Ouest. Le 16 Janvier il reçoit l'ordre de se rendre à un rendez-vous avec l'U-129 (O.L. Richard von HARPE) et l'U-516 (K.L. Hans-Rutger TILLESSEN) à la tombée du crépuscule à 360 nautiques dans le Nord-Ouest des Açores pour les ravitailler. Les deux bateaux, en plongée, approchent du lieu du rendez-vous à l'heure fixée, lorsqu'ils entendent des bruits de bombes qui explosent et de bruits d'hélices de destroyers. Il sera plus tard présumé que ce sont les bruits du naufrage de l'U-544. En effet les décrypteurs de Bletchley Park ont une nouvelle fois cassé le code de la machine 'Enigma' et ont pu donner la position du rendez-vous des trois U-Boote. Le 16 Janvier, il est repéré par deux "Avenger" (Ens B.J. HUDSON et W.M. MACLANE) provenant du porte-avions d'escorte USS "Guadalcanal". Le bateau est attaqué avec des roquettes et des charges de profondeur. La proue se lève et ensuite il coule par l'arrière puis on n'a plus rien vu. Il n'y a aucuns survivants.
Navire(s) coulé(s)	- 0 -
Date de perdition	16 Janvier 1944
Causes	Roquettes et charges de profondeur de deux "Avenger" (Ens B.J. HUDSON et W.M. MACLANE) du VC-13 de l'USS "Guadalcanal" (Capt. D.V. GALLERY) Atlantique Nord, Nord-Ouest des Açores - 40°30'N 37°20'O -
Victimes	57 victimes (1), aucuns survivants
Notes	1) Les aviateurs américains signalent 30 survivants dans l'eau, mais ils s'étaient tous noyés à la tombée de la nuit quand les navires américains sont arrivés pour les sauver.

U-544

Homepage