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Type
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IX-C40
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Chantiers de construction
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Deutsche Werft à Hambourg
Mise sur cale le 28 Septembre 1942 Lancé le 28 Avril 1943 Mise en service le 14 Juillet 1943 |
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Affecté à
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4.U-Flottille,
à Stettin de Juillet 1943 à Décembre 1943
(Ausbildungsboot)
10.U-Flottille, à Lorient de Janvier 1944 au 29 Mai 1944 (Frontboot) |
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Commandant(s)
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K.L. Detlef
KRANKENHAGEN du 14 Juillet 1943 au 29 Mai 1944
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Nombre de patrouilles
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- 2 -
Du 11 Janvier 1944 au 26 Mars 1944, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. L'U-549 est en service météo mais début Février, il rejoint le groupe "Igel 1" au Nord-Ouest de l'Écosse. Les bateaux du groupe "Igel 1" opèrent au Sud-Est de l'Islande du 04 au 10, lorsque leur repli commence vers l'Ouest. En coopération avec les avions, une attaque contre un convoi ONS est prévue dans quelques jours. Un appareil signale les convois ONS 29, ON 224 et OS 68 le 14 dans l'Ouest du Canal du Nord. Tous les bateaux, qui se trouvent dans l’Ouest des îles Britanniques, y compris les groupes "Igel 1" et "Igel 2", se rassemblent dans une zone située à 600 nautiques au Sud-Ouest de l’Irlande et forment deux lignes de patrouille parallèles, "Hai 1 et 2", au devant des convois pour le 18. Le 17, il est constaté que les convois ont viré vers le Sud et sont passés dans le Sud des lignes. Les bateaux reçoivent immédiatement l'ordre de faire mouvement vers le Sud, en plongée pendant la journée et à grande vitesse en surface pendant la nuit. Au lieu d'apercevoir des convois à l'aube du 19, les bateaux n'aperçoivent que des destroyers, l'opération est interrompue et les bateaux restent en plongée pour éviter les avions du porte-avions d'escorte H.M.S. "Striker". Les groupes "Hai" sont dissous. L'U-549 se déplace vers l'Ouest avec les autres bateaux et le groupe "Preussen" se forme à partir du 22 de 400 à 500 nautiques au Nord des Açores. Avant que le groupe n'intercepte le convoi ON 225 qui navigue en direction de l'Ouest, l'U-549 est détaché pour effectuer des observations météorologiques. Arrivée à Lorient. Du 14 Mai 1944 au 29 Mai 1944, départ de Lorient pour les eaux Brésiliennes. En transit, l'U-549 est aperçu et attaqué par un avion du porte-avions d'escorte U.S.S. "Block Island" le 28 dans le Nord-Ouest des Canaries. Il est retrouvé et attaqué à nouveau le lendemain par un autre avion du porte-avions. Dans la soirée du 29, l’U-549 touche le "Block Island" avec trois torpilles et cd dernier commence à couler par l’arrière. L'U.S.S. "Eugene E Elmore", un destroyer d'escorte, aperçoit le périscope du bateau et effectue une attaque sans succès. L'U-549 tire ensuite une torpille acoustique, qui endommage le destroyer d'escorte U.S.S. "Barr". Il est remorqué jusqu'à Casablanca et réparé. Le capitaine Hughes, commandant du "Block Island", donne l’ordre d’abandonner le navire et, pendant ce temps, l'U-549 lance une torpille sur l'U.S.S. "Eugene E Elmore", mais le rate. L'U.S.S. "Ahrens" et "Eugene E. Elmore" l'attaquent tous les deux et l'U-549 est détruit. Il y a 951 survivants du "Block Island" sont recueillis, mais il n'y a aucuns survivants de l'U-549. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 1 endommagé + 1 porte-avions
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29 Mai 1944 à 20h13 : USS "Block Island" (porte-avions d'escorte de 7900 tonnes d'une Task Force), carreau DH 4187, torpilles 'FAT' - 31°13'N 23°03'O - (1) 29 Mai 1944 à 20h40 : USS "Barr" (destroyer d'escorte de 1300 tonnes d'une Task Force), carreau DH 4187, torpille 'T-5' - 31°14'N 23°00'O - endommagé -(1) |
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Date de perdition
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29 Mai 1944
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Causes
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Charges de profondeur des destroyers
d'escorte U.S.S. "Ahrens" (Comdr. M. H. Harris) et "Eugene E.
Elmore" (Lt. Comdr. G. L. Conkey)
Atlantique centre, Nord-Ouest des Canaries - 31°13'N 23°03'O - |
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Victimes
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58 victimes (57 victimes selon une autre
source), aucuns survivants
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Notes
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1) L'U-549 touche un porte-avions d'escorte
avec trois torpilles T-3, puis un destroyer avec une
'Gnat'.
D'autres notes sur le naufrage de l'U-549 : L'U-549 a à l'attaque aérienne d'un "Avenger" de l'U.S.S. "Block Island" le 28 Mai et à une autre attaque le lendemain. Le "Block Island", escorté par quatre destroyers d'escorte, navigue sur la piste de la cible le soir du 29 Mai lorsqu'il est frappé par trois torpilles tirées successivement par l'U-549, qui a réussi à se glisser à l'intérieur de l'écran. Pendant que l'équipage du transporteur procède aux mesures de contrôle des avaries, le périscope de l'U-549 est aperçu par le destroyer "Eugene E. Elmore", qui mène une attaque sans succès. Le commandant du sous-marin ne se décourage pas, car son prochain coup est de tirer une 'Gnat', qui détruit le destroyer U.S.S. "Barr". La décision est maintenant prise d’abandonner le porte-avions compte tenu de la quantité d’essence et de munitions à bord, et pendant que l’équipage quitte le navire, une autre torpille manque l'U.S.S. "Elmore". Le Cdr Henry Mullins USN sur l'U.S.S. "Ahrens" assume maintenant le commandement tactique et ordonne aux deux escortes restantes de chasser le sous-marin pendant qu'il s'approche du "Block Island" pour recueillir l'équipage. Ce faisant, il obtient un contact avec le sonar et ordonne à l'US.S.S. "Elmore" d’attaquer. Elle effectue trois attaques avec les 'Hedgehog' et, après la troisième, deux petites explosions sont entendues, suivies d'une grande explosion et se terminant par une autre "forte explosion rampante". L'U.S.S. "Block Island" est le seul porte-avions d'escorte américain à couler dans l'Atlantique. Son aviation embarquée et son escorte sont impliquées dans le naufrage de sept sous-marins [U-220 (O.L. Bruno BARBER), U-231 (K.L. Wolfgang WENZEL), U-709 (O.L. Rudolf ITES), U-603 (K.L. Hans-Joachim BERTELSMANN), U-801 (K.L. Hans-Joachim BRANS), U-1059 (O.L. Günter LEUPOLD), U-66 (O.L. Gerhard SEEHAUSEN) et U-549]. |
