U-360

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Du 07 Août 1943 au 10 Août 1943, départ de Kiel, arrivée à Bergen.
Du 12 Août 1943 au 15 Août 1942, départ de Bergen, arrivée à Narvik.
Du 16 Août 1943 au 24 Septembre 1943, départ de Narvik pour les eaux arctiques. Aucuns détails connus pour cette patrouille, sauf qu'il y a eu une épidémie de diphtérie parmi l'équipage de l'U-360. Arrivée à Hammerfest.
Du 06 Octobre 1943 au 19 Novembre 1943, départ pour patrouille. À partir de la mi-Novembre, l'U-360 stationne avec le groupe "Eisenhart" entre le Spitzberg et l'île aux Ours. Les convois entre le Royaume-Uni et la Russie sont suspendus à partir de Mars 1943 et très peu de navires soviétiques sont coulés par des U-Boote au cours des sept mois jusqu'au le 01 Novembre 1943, date à laquelle les convois alliés reprennent depuis Arkhangelsk. Un brouillard et une brume épais aident la première, le convoi RA 54A, à arriver sans perte au Loch Ewe. Retour à Narvik.
Du 23 Novembre 1943 au 30 Novembre 1943, départ de Narvik pour patrouille. L'U-360 rejoint le groupe "Eisenhart". Le convoi RA 54B qui navigue en direction de l'Est quitte Arkhangelsk le 26 et l'escorte est aperçue par l'U-307 (O.L. Friedrich-Georg HERRLE) le 28. Le bateau est rapidement localisé, endommagé lors d'attaques aux charges de profondeur et chassé. Le convoi arrive au Loch Ewe en toute sécurité le 09 Décembre 1943. L'U-360 retourne à Narvik.
Du 27 Décembre 1943 au 28 Janvier 1944, départ pour patrouille. Vers la fin de Janvier 1944, l'U-360 se trouve avec le groupe "Isegrim" dans le Passage de l'île aux Ours. À partir du 25, le groupe opère contre le convoi JW 56A qui navigue en direction de l'Est dans l'Est-Sud-Est du Passage. Ce convoi est composé de vingt bâtiments marchands escorté par vingt-trois navires de guerre. Il est parti le 12 Janvier 1944 du Loch Ewe pour la péninsule de Kola. Le 25 Janvier, l'U-360 torpille et endommage un destroyer britannique. Le lendemain il endommage un cargo britannique (Voir Note N°1). Arrivée à Hammerfest.
Du 30 Janvier 1944 au 03 Février 1944, départ d'Hammerfest, arrivée à Trondheim.
Du 29 Mars 1944 au 02 Avril 1944, départ de Trondheim pour patrouille. Le convoi JW 58 qui navigue en direction de l'Est quitte le Loch Ewe le 27, est repéré par un avion allemand le 30. Trois groupes de bateaux, "Thor", "Blitz" et "Hammer" attendent le convoi. En outre, les U-360, U-361 (K.L. Hans SEIDEL), U-716 (O.L. Hans DUNKELBERG), U-739 (O.L. Ernst MANGOLD) et U-990 (K.L. Hubert NORDHEIMER) sont également déployés contre le convoi. Bien que de nombreuses attaques soient menées les 01, 02 et 03 Avril par les U-Boote sur l'escorte du convoi, elles échouent toutes. Un appareil du porte-avions d'escorte H.M.S. "Activity" et H.M.S. "Tracker" abat un avion allemand, détruit l'U-288 (O.L. Willy MEYER) et endommage l'U-355 (K.L. Günter LA BAUME), qui est coulé peu de temps après par le H.M.S. "Beagle". Le 02 Avril 1944, l'U-360 est coulé au Nord-Ouest d'Hammerfest par le destroyer H.M.S. "Keppel" (Cdr I.J. Tyson), par des attaques aux 'Hedgehog'. Il n'y a pas de survivants.

Type	VII-C
Chantiers de construction	Flensburger Schiffsbau Mise sur cale le 09 Août 1941 Lancé le 28 Juillet 1942 Mise en service le 12 Novembre 1942
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel de Novembre 1942 à Juin 1943 (Ausbildungsboot) 13.U-Flottille, à Trondheim de Juillet 1943 au 02 Avril 1944 (Frontboot)
Commandant(s)	O.L. Klaus-Jürgen BÜHRING du 12 Novembre 1942 à Mai 1943 K.L. Klaus BECKER de Mai 1943 au 02 Avril 1944
Nombre de patrouilles	- 5 - Du 07 Août 1943 au 10 Août 1943, départ de Kiel, arrivée à Bergen. Du 12 Août 1943 au 15 Août 1942, départ de Bergen, arrivée à Narvik. Du 16 Août 1943 au 24 Septembre 1943, départ de Narvik pour les eaux arctiques. Aucuns détails connus pour cette patrouille, sauf qu'il y a eu une épidémie de diphtérie parmi l'équipage de l'U-360. Arrivée à Hammerfest. Du 06 Octobre 1943 au 19 Novembre 1943, départ pour patrouille. À partir de la mi-Novembre, l'U-360 stationne avec le groupe "Eisenhart" entre le Spitzberg et l'île aux Ours. Les convois entre le Royaume-Uni et la Russie sont suspendus à partir de Mars 1943 et très peu de navires soviétiques sont coulés par des U-Boote au cours des sept mois jusqu'au le 01 Novembre 1943, date à laquelle les convois alliés reprennent depuis Arkhangelsk. Un brouillard et une brume épais aident la première, le convoi RA 54A, à arriver sans perte au Loch Ewe. Retour à Narvik. Du 23 Novembre 1943 au 30 Novembre 1943, départ de Narvik pour patrouille. L'U-360 rejoint le groupe "Eisenhart". Le convoi RA 54B qui navigue en direction de l'Est quitte Arkhangelsk le 26 et l'escorte est aperçue par l'U-307 (O.L. Friedrich-Georg HERRLE) le 28. Le bateau est rapidement localisé, endommagé lors d'attaques aux charges de profondeur et chassé. Le convoi arrive au Loch Ewe en toute sécurité le 09 Décembre 1943. L'U-360 retourne à Narvik. Du 27 Décembre 1943 au 28 Janvier 1944, départ pour patrouille. Vers la fin de Janvier 1944, l'U-360 se trouve avec le groupe "Isegrim" dans le Passage de l'île aux Ours. À partir du 25, le groupe opère contre le convoi JW 56A qui navigue en direction de l'Est dans l'Est-Sud-Est du Passage. Ce convoi est composé de vingt bâtiments marchands escorté par vingt-trois navires de guerre. Il est parti le 12 Janvier 1944 du Loch Ewe pour la péninsule de Kola. Le 25 Janvier, l'U-360 torpille et endommage un destroyer britannique. Le lendemain il endommage un cargo britannique (Voir Note N°1). Arrivée à Hammerfest. Du 30 Janvier 1944 au 03 Février 1944, départ d'Hammerfest, arrivée à Trondheim. Du 29 Mars 1944 au 02 Avril 1944, départ de Trondheim pour patrouille. Le convoi JW 58 qui navigue en direction de l'Est quitte le Loch Ewe le 27, est repéré par un avion allemand le 30. Trois groupes de bateaux, "Thor", "Blitz" et "Hammer" attendent le convoi. En outre, les U-360, U-361 (K.L. Hans SEIDEL), U-716 (O.L. Hans DUNKELBERG), U-739 (O.L. Ernst MANGOLD) et U-990 (K.L. Hubert NORDHEIMER) sont également déployés contre le convoi. Bien que de nombreuses attaques soient menées les 01, 02 et 03 Avril par les U-Boote sur l'escorte du convoi, elles échouent toutes. Un appareil du porte-avions d'escorte H.M.S. "Activity" et H.M.S. "Tracker" abat un avion allemand, détruit l'U-288 (O.L. Willy MEYER) et endommage l'U-355 (K.L. Günter LA BAUME), qui est coulé peu de temps après par le H.M.S. "Beagle". Le 02 Avril 1944, l'U-360 est coulé au Nord-Ouest d'Hammerfest par le destroyer H.M.S. "Keppel" (Cdr I.J. Tyson), par des attaques aux 'Hedgehog'. Il n'y a pas de survivants.
Navire(s) coulé(s)	- 2 endommagés - 25 Janvier 1944 à 18h33 : H.M.S. "Obdurate" (destroyer d'escorte du convoi JW 56A), carreau AC 4451, torpille 'T-5' - 73°28'N 21°30'E - endommagé - 26 Janvier 1944 à 00h16 : S.S. "Fort Bellingham" (cargo à vapeur de 7153 tonnes du convoi JW 56A), carreau AC 4529, torpille 'FAT' - 73°45'N 24°48'E - endommagé - (1) 26 Janvier 1944 à 00h16 : (cargo à vapeur de ≈ 7000 tonnes du convoi JW 56A), carreau AC 4529, torpille 'FAT' (1) 26 Janvier 1944 à 00h16 : (cargo à vapeur de ≈ 7000 tonnes du convoi JW 56A), carreau AC 4529, torpille 'FAT' (1)
Date de perdition	02 Avril 1944
Causes	Attaques aux 'Hedgehog' du destroyer H.M.S. "Keppel" (Cdr I.J. Tyson) Arctique, Nord-Ouest d'Hammerfest - 73°28'N 13°04'E - (72°28'N 13°04'E selon une autre source)
Victimes	51 victimes, aucuns survivants
Notes	1) L'U-360 tire une salve de trois torpilles 'FAT' et entend trois coups au but. Le S.S. "Fort Bellingham" est plus tard coulé par une torpille T-3 de l'U-957 (O.L. Gerd SCHAAR).

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