U-716

- 12 -
Du 11 Décembre 1943 au 14 Décembre 1943, départ de Kiel, arrivée à Bergen.
Du 15 Décembre 1943 au 16 Janvier 1944, départ de Bergen pour les eaux arctiques. Le 20 Décembre le convoi JW 55B appareille du Loch Ewe, il est repéré deux jours plus tard par un appareil de la 'Luftwaffe'. Le 23 Décembre une attaque aérienne est lancée contre lui mais elle échoue. Le jour suivant l'U-601 (O.L. Otto HANSEN) est sur zone et il est rejoint par l'U-716, qui attaque sans succès à la torpille un destroyer le 25 avant que les deux bateaux ne soient chassés par l'escorte. Plus tard dans la journée le croiseur de bataille 'Scharnhorst', avec ses destroyers d'escorte, sont déployés contre le convoi. Le 26 Décembre 1943 le 'Scharnhorst' est engagé toute la journée dans une bataille avec des navires de guerre britanniques, très sévèrement endommagé, il coule dans la soirée. L'U-716 arrive à Hammerfest.
Du 25 Janvier 1944 au 18 Février 1944, départ de Hammerfest pour patrouille. Le 12 Janvier le convoi JW 56A a appareillé du Loch Ewe mais après avoir subi une tempête quatre jours plus tard il relâche à Akureyri (Islande). Ce convoi est composé de vingt bâtiments marchands escorté par vingt-trois navires de guerre. Sa destination est la péninsule de Kola. Le 21 il rappareille, laissant cinq bâtiments qui ont été endommagés. Le 22 Janvier 1944 le convoi JW 56B a appareillé du Loch Ewe. Ce convoi est composé de vingt bâtiments marchands escorté par vingt-cinq navires de guerre. Sa destination est la péninsule de Kola. Le 25 le contact est pris avec le JW 56A et peu de temps après minuit l'U-716 torpille et envoie par le fond un américain dans le Nord du Cap Nord. Il réclame un deuxième coup au but mais ce n'est pas confirmé (Voir Note N°1). L'U-716 fait partie du groupe "Isegrim". Ses bateaux effectuent de nombreuses attaques contre le convoi et son escorte, avec comme résultat trois bâtiments coulés et un destroyer endommagé. Le convoi arrive dans la péninsule de Kola le 28 Janvier. Après le passage du convoi JW 56A, le groupe "Isegrim" se reforme en groupe "Werwolf", pour attendre le passage du convoi JW 56B. Le contact est pris le 29. Des attaques sont lancées sur son escorte mais les bateaux ne peuvent atteindre le convoi. Le seul succès est le destroyer H.M.S. "Hardy", coulé après avoir été torpillé par l'U-278 (K.L. Joachim FRANZE). Le 01 Février 1944 le convoi arrive dans la péninsule de Kola. L'U-716 retourne à Hammerfest.
Du 23 Février 1944 au 07 Mars 1944, départ de Hammerfest pour opération. Pas de détails connus pour cette patrouille. L'U-716 peut avoir rejoint le groupe "Werwolf" dans son opération contre le convoi JW 57 mais ce n'est pas certain. Arrivée à Narvik.
Du 10 Mars 1944 au 11 Mars 1944, départ de Narvik, arrivée à Hammerfest.
Du 30 Mars 1944 au 17 Avril 1944, départ de Hammerfest pour patrouille. Le 27 Mars le convoi JW 58 a quitté le Loch Ewe. Le convoi est repéré trois jours plus tard par un appareil de la 'Luftwaffe'. Les groupes "Thor", "Blitz" et "Hammer" sont déployés contre le convoi et se joignent à eux d'autres U-Boote, y compris l'U-716. Des attaques sont lancées contre l'escorte mais sans succès et le convoi arrive sans aucune perte dans la péninsule de Kola. L'U-716 ne participe à aucune des attaques. Le 07 Avril 1944 le convoi de retour RA 58 appareille, mais n'est pas retrouvé par la 'Luftwaffe' jusqu'au 09. Les groupes "Donner & Keil sont envoyés contre lui. Le 10 Avril quelques attaques infructueuses sont lancées sur l'escorte et le contact est ensuite perdu. Une reconnaissance aérienne trouve le convoi le lendemain matin mais l'opération est abandonnée, les bateaux étant trop loin derrière. L'U-716 arrive à Bergen.
Du 14 Juin 1944 au 17 Juin 1944, départ de Bergen, arrivée à Skjomenfjord.
Du 20 Juin 1944 au 10 Juillet 1944, départ de Skjomenfjord pour opération. Pas de détails connus pour cette patrouille. L'U-716 retourne à Hammerfest.
Du 17 Juillet 1944 au 21 Juillet 1944, départ de Hammerfest pour patrouille. L'U-716 est en route pour rejoindre le groupe "Trutz" dans l'Est de l'île Jan Mayen, lorsque le 19 il est repéré par un "Liberator" du Sqn 59 (F/O R.C. PENNING). Face à une 'Flak' lourde, l'appareil s'approche et largue six charges de profondeur. De la fumée est aperçue dans la zone du massif. Le "Liberator" lance une deuxième attaque, larguant cette fois deux charges de profondeur. Eventuellement endommageant l'U-716 qui se trouve maintenant en plongée. Arrivée à Hammerfest pour réparations.
Du 26 Juillet 1944 au 31 Juillet 1944, départ de Hammerfest, arrivée à Bergen.
Du 17 Septembre 1944 au 22 Septembre 1944, départ de Bergen, arrivée à Kiel.
Du 20 Novembre 1944 au 24 Novembre 1944, départ de Kiel, arrivée à Horten.
Du 03 Décembre 1944 au 07 Décembre 1944, départ d'Horten, arrivée à Harstad.
Du 07 Janvier 1945 au 12 Janvier 1945, départ de Harstad pour une opération spéciale. L'U-295 (K.L. Günter WIEBOLDT), l'U-716 et l'U-739 (O.L. Ernst MANGOLD) naviguent chacun avec deux "Biber" arrimés sur leur ponts. Ils doivent se diriger vers la presqu'île de Kola, où les "Biber" doivent attaquer le cuirassé soviétique 'Arkhangelsk' et des navires de guerre alliés trouvés. Des problèmes techniques sur les "Biber" causent l'échec de l'opération. Les trois U-Boote retournent à leurs bases. L'U-716 arrive à Bogen i Ofoten (Norvège).
Le 27 Janvier 1945, départ de Bogen, arrivée à Kilbotn.
Du 03 Février 1945 au 04 Février 1945, départ de Kilbotn, arrivée à Narvik.
Du 06 Février 1945 au 12 Février 1945, départ de Narvik pour patrouille. L'U-716 rejoint le groupe "Rasmus", en attente dans le Passage de l'île aux Ours du passage du convoi JW 64, qui a été repéré par un avion le 06. Des attaques aériennes sont lancées le 07 et le 08 Février mais elles échouent et douze "Ju 88" sont détruits. Les bateaux sont incapables d'attaquer le convoi JW 64 en raison de la force de l'escorte, qui comprend entre autres les porte-avions d'escorte H.M.S. "Campania" et H.M.S. "Nairana" Les bateaux du groupe "Rasmus" sont alors envoyés vers une zone située à l'entrée de la Baie de Kola, quant à l'U-716 il retourne à sa base. Arrivée à Kilbotn.
Du 18 Février 1945 au 24 Février 1945, départ de Kilbotn pour patrouille. L'U-286 (O.L. Willi DIETRICH), l'U-307 (O.L. Erich KRÜGER), l'U-711 (K.L. Hans-Günther LANGE), l'U-716, l'U-968 (O.L. Otto WESTPHALEN) et l'U-992 (O.L. Hans FALKE) reçoivent l'ordre de se rendre dans le Passage de l'île aux Ours pour essayer de prendre contact avec le convoi de retour RA 64. Le 20 Février il est repéré par un appareil de la 'Luftwaffe' et attaqué, avec douze bâtiments revendiqués comme coulés ou endommagés. L'U-286, l'U-307 et l'U-716 sont dirigés vers le convoi pour achever les bâtiments endommagés, mais ne les trouvent pas. Les U-Boote sont chassés par l'escorte aérienne du convoi. L'U-716 retourne à Harstad.
Du 25 Février 1945 au 26 Février 1945, départ de Harstad, arrivée à Bogen i Ofoten.
Du 12 Mars 1945 au 09 Avril 1945, départ de Bogen pour patrouille. L'U-716 rejoint le groupe "Hagen", qui est en attente dans le Passage de l'île aux Ours du convoi JW 65, qui a appareillé de la Clyde le 11. Ce convoi est composé de vingt-neuf bâtiments marchands escorté par vingt-deux navires de guerre. Sa destination est la péninsule de Kola. La reconnaissance aérienne ne trouve pas le convoi et les bateaux en attente font mouvement vers l'entrée de la Baie de Kola pour rejoindre d'autres U-Boote et deux lignes de patrouille sont formées, une de six bateaux et l'autre de sept. Le 20 au matin le convoi passe la première ligne en pleine tempête. Un bâtiment est torpillé et endommagé. L'U-716 revendique un bâtiment coulé (Voir Note N°2). La deuxième ligne de patrouille est passée à midi et l'U-968 coule un bâtiment et un sloop de l'escorte. Après que le convoi soit arrivé en presqu'île de Kola, le 21 Mars 1945, les U-Boote se positionnent en attente d'opérer contre les porte-avions d'escorte H.M.S. "Campania" et H.MS. "Trumpeter" faisant partie de l'escorte du convoi JW 65 que l'on croyait dans la Mer de Barents. Cette attente n'a eu aucun succès. Le 23 Mars 1945 le convoi de retour RA 65 quitte la péninsule de Kola. L'U-716 est l'un des nombreux bateaux qui tentent de former une ligne de patrouille le 25 en avant du convoi, mais ils échouent. Deux jours plus tard la reconnaissance aérienne ne donne rien et l'opération contre le convoi est abandonnée. Le convoi arrive sans aucune perte à Kirkwall le 31 Mars 1945. L'U-716 retourne à Narvik.
Du 21 Avril 1945 au 28 Avril 1945, départ de Narvik pour patrouille. L'U-716 est l'un des nombreux bateaux qui sont envoyés vers la péninsule de Kola pour rejoindre le groupe "Faust", qui se trouve en attente du passage du convoi JW 66. Le convoi est fortement escorté et arrive sans aucune perte dans la péninsule de Kola. L'U-716 retourne à Narvik.

Type	VII-C
Chantiers de construction	Stülcken à Hambourg Mise sur cale le 16 Avril 1942 Lancé le 15 Janvier 1943 Mise en service le 15 Avril 1943
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel d'Avril à Décembre 1943 (Ausbildungsboot) 11.U-Flottille, à Bergen de Janvier à Septembre 1944 (Frontboot) 13.U-Flottille, à Trondheim d'Octobre 1944 au 09 Mai 1945 (Frontboot)
Commandant(s)	O.L. Hans DUNKELBERG du 15 Avril 1943 au 24 Janvier 1945 O.L. Friedrich-August GRÉUS (par intérim) du 22 Janvier au 12 Février 1945 O.L. Jürgen THIMME du 25 Janvier 1945 au 09 Mai 1945
Nombre de patrouilles	- 12 - Du 11 Décembre 1943 au 14 Décembre 1943, départ de Kiel, arrivée à Bergen. Du 15 Décembre 1943 au 16 Janvier 1944, départ de Bergen pour les eaux arctiques. Le 20 Décembre le convoi JW 55B appareille du Loch Ewe, il est repéré deux jours plus tard par un appareil de la 'Luftwaffe'. Le 23 Décembre une attaque aérienne est lancée contre lui mais elle échoue. Le jour suivant l'U-601 (O.L. Otto HANSEN) est sur zone et il est rejoint par l'U-716, qui attaque sans succès à la torpille un destroyer le 25 avant que les deux bateaux ne soient chassés par l'escorte. Plus tard dans la journée le croiseur de bataille 'Scharnhorst', avec ses destroyers d'escorte, sont déployés contre le convoi. Le 26 Décembre 1943 le 'Scharnhorst' est engagé toute la journée dans une bataille avec des navires de guerre britanniques, très sévèrement endommagé, il coule dans la soirée. L'U-716 arrive à Hammerfest. Du 25 Janvier 1944 au 18 Février 1944, départ de Hammerfest pour patrouille. Le 12 Janvier le convoi JW 56A a appareillé du Loch Ewe mais après avoir subi une tempête quatre jours plus tard il relâche à Akureyri (Islande). Ce convoi est composé de vingt bâtiments marchands escorté par vingt-trois navires de guerre. Sa destination est la péninsule de Kola. Le 21 il rappareille, laissant cinq bâtiments qui ont été endommagés. Le 22 Janvier 1944 le convoi JW 56B a appareillé du Loch Ewe. Ce convoi est composé de vingt bâtiments marchands escorté par vingt-cinq navires de guerre. Sa destination est la péninsule de Kola. Le 25 le contact est pris avec le JW 56A et peu de temps après minuit l'U-716 torpille et envoie par le fond un américain dans le Nord du Cap Nord. Il réclame un deuxième coup au but mais ce n'est pas confirmé (Voir Note N°1). L'U-716 fait partie du groupe "Isegrim". Ses bateaux effectuent de nombreuses attaques contre le convoi et son escorte, avec comme résultat trois bâtiments coulés et un destroyer endommagé. Le convoi arrive dans la péninsule de Kola le 28 Janvier. Après le passage du convoi JW 56A, le groupe "Isegrim" se reforme en groupe "Werwolf", pour attendre le passage du convoi JW 56B. Le contact est pris le 29. Des attaques sont lancées sur son escorte mais les bateaux ne peuvent atteindre le convoi. Le seul succès est le destroyer H.M.S. "Hardy", coulé après avoir été torpillé par l'U-278 (K.L. Joachim FRANZE). Le 01 Février 1944 le convoi arrive dans la péninsule de Kola. L'U-716 retourne à Hammerfest. Du 23 Février 1944 au 07 Mars 1944, départ de Hammerfest pour opération. Pas de détails connus pour cette patrouille. L'U-716 peut avoir rejoint le groupe "Werwolf" dans son opération contre le convoi JW 57 mais ce n'est pas certain. Arrivée à Narvik. Du 10 Mars 1944 au 11 Mars 1944, départ de Narvik, arrivée à Hammerfest. Du 30 Mars 1944 au 17 Avril 1944, départ de Hammerfest pour patrouille. Le 27 Mars le convoi JW 58 a quitté le Loch Ewe. Le convoi est repéré trois jours plus tard par un appareil de la 'Luftwaffe'. Les groupes "Thor", "Blitz" et "Hammer" sont déployés contre le convoi et se joignent à eux d'autres U-Boote, y compris l'U-716. Des attaques sont lancées contre l'escorte mais sans succès et le convoi arrive sans aucune perte dans la péninsule de Kola. L'U-716 ne participe à aucune des attaques. Le 07 Avril 1944 le convoi de retour RA 58 appareille, mais n'est pas retrouvé par la 'Luftwaffe' jusqu'au 09. Les groupes "Donner & Keil sont envoyés contre lui. Le 10 Avril quelques attaques infructueuses sont lancées sur l'escorte et le contact est ensuite perdu. Une reconnaissance aérienne trouve le convoi le lendemain matin mais l'opération est abandonnée, les bateaux étant trop loin derrière. L'U-716 arrive à Bergen. Du 14 Juin 1944 au 17 Juin 1944, départ de Bergen, arrivée à Skjomenfjord. Du 20 Juin 1944 au 10 Juillet 1944, départ de Skjomenfjord pour opération. Pas de détails connus pour cette patrouille. L'U-716 retourne à Hammerfest. Du 17 Juillet 1944 au 21 Juillet 1944, départ de Hammerfest pour patrouille. L'U-716 est en route pour rejoindre le groupe "Trutz" dans l'Est de l'île Jan Mayen, lorsque le 19 il est repéré par un "Liberator" du Sqn 59 (F/O R.C. PENNING). Face à une 'Flak' lourde, l'appareil s'approche et largue six charges de profondeur. De la fumée est aperçue dans la zone du massif. Le "Liberator" lance une deuxième attaque, larguant cette fois deux charges de profondeur. Eventuellement endommageant l'U-716 qui se trouve maintenant en plongée. Arrivée à Hammerfest pour réparations. Du 26 Juillet 1944 au 31 Juillet 1944, départ de Hammerfest, arrivée à Bergen. Du 17 Septembre 1944 au 22 Septembre 1944, départ de Bergen, arrivée à Kiel. Du 20 Novembre 1944 au 24 Novembre 1944, départ de Kiel, arrivée à Horten. Du 03 Décembre 1944 au 07 Décembre 1944, départ d'Horten, arrivée à Harstad. Du 07 Janvier 1945 au 12 Janvier 1945, départ de Harstad pour une opération spéciale. L'U-295 (K.L. Günter WIEBOLDT), l'U-716 et l'U-739 (O.L. Ernst MANGOLD) naviguent chacun avec deux "Biber" arrimés sur leur ponts. Ils doivent se diriger vers la presqu'île de Kola, où les "Biber" doivent attaquer le cuirassé soviétique 'Arkhangelsk' et des navires de guerre alliés trouvés. Des problèmes techniques sur les "Biber" causent l'échec de l'opération. Les trois U-Boote retournent à leurs bases. L'U-716 arrive à Bogen i Ofoten (Norvège). Le 27 Janvier 1945, départ de Bogen, arrivée à Kilbotn. Du 03 Février 1945 au 04 Février 1945, départ de Kilbotn, arrivée à Narvik. Du 06 Février 1945 au 12 Février 1945, départ de Narvik pour patrouille. L'U-716 rejoint le groupe "Rasmus", en attente dans le Passage de l'île aux Ours du passage du convoi JW 64, qui a été repéré par un avion le 06. Des attaques aériennes sont lancées le 07 et le 08 Février mais elles échouent et douze "Ju 88" sont détruits. Les bateaux sont incapables d'attaquer le convoi JW 64 en raison de la force de l'escorte, qui comprend entre autres les porte-avions d'escorte H.M.S. "Campania" et H.M.S. "Nairana" Les bateaux du groupe "Rasmus" sont alors envoyés vers une zone située à l'entrée de la Baie de Kola, quant à l'U-716 il retourne à sa base. Arrivée à Kilbotn. Du 18 Février 1945 au 24 Février 1945, départ de Kilbotn pour patrouille. L'U-286 (O.L. Willi DIETRICH), l'U-307 (O.L. Erich KRÜGER), l'U-711 (K.L. Hans-Günther LANGE), l'U-716, l'U-968 (O.L. Otto WESTPHALEN) et l'U-992 (O.L. Hans FALKE) reçoivent l'ordre de se rendre dans le Passage de l'île aux Ours pour essayer de prendre contact avec le convoi de retour RA 64. Le 20 Février il est repéré par un appareil de la 'Luftwaffe' et attaqué, avec douze bâtiments revendiqués comme coulés ou endommagés. L'U-286, l'U-307 et l'U-716 sont dirigés vers le convoi pour achever les bâtiments endommagés, mais ne les trouvent pas. Les U-Boote sont chassés par l'escorte aérienne du convoi. L'U-716 retourne à Harstad. Du 25 Février 1945 au 26 Février 1945, départ de Harstad, arrivée à Bogen i Ofoten. Du 12 Mars 1945 au 09 Avril 1945, départ de Bogen pour patrouille. L'U-716 rejoint le groupe "Hagen", qui est en attente dans le Passage de l'île aux Ours du convoi JW 65, qui a appareillé de la Clyde le 11. Ce convoi est composé de vingt-neuf bâtiments marchands escorté par vingt-deux navires de guerre. Sa destination est la péninsule de Kola. La reconnaissance aérienne ne trouve pas le convoi et les bateaux en attente font mouvement vers l'entrée de la Baie de Kola pour rejoindre d'autres U-Boote et deux lignes de patrouille sont formées, une de six bateaux et l'autre de sept. Le 20 au matin le convoi passe la première ligne en pleine tempête. Un bâtiment est torpillé et endommagé. L'U-716 revendique un bâtiment coulé (Voir Note N°2). La deuxième ligne de patrouille est passée à midi et l'U-968 coule un bâtiment et un sloop de l'escorte. Après que le convoi soit arrivé en presqu'île de Kola, le 21 Mars 1945, les U-Boote se positionnent en attente d'opérer contre les porte-avions d'escorte H.M.S. "Campania" et H.MS. "Trumpeter" faisant partie de l'escorte du convoi JW 65 que l'on croyait dans la Mer de Barents. Cette attente n'a eu aucun succès. Le 23 Mars 1945 le convoi de retour RA 65 quitte la péninsule de Kola. L'U-716 est l'un des nombreux bateaux qui tentent de former une ligne de patrouille le 25 en avant du convoi, mais ils échouent. Deux jours plus tard la reconnaissance aérienne ne donne rien et l'opération contre le convoi est abandonnée. Le convoi arrive sans aucune perte à Kirkwall le 31 Mars 1945. L'U-716 retourne à Narvik. Du 21 Avril 1945 au 28 Avril 1945, départ de Narvik pour patrouille. L'U-716 est l'un des nombreux bateaux qui sont envoyés vers la péninsule de Kola pour rejoindre le groupe "Faust", qui se trouve en attente du passage du convoi JW 66. Le convoi est fortement escorté et arrive sans aucune perte dans la péninsule de Kola. L'U-716 retourne à Narvik.
Navire(s) coulé(s)	- 1 - 26 Janvier 1944 à 00h20 : S.S. "Andrew G. Curtin" (cargo à vapeur de 7200 tonnes du convoi JW 56A), carreau AC 4552, torpille 'FAT' - 73°22'N 24°15'E - (1) 26 Janvier 1944 à 00h20 : (cargo à vapeur de ≈ 7000 tonnes du convoi JW 56A), carreau AC 4552, torpille 'FAT' (1) 20 Mars 1945 à 10h14 : "Lapwing" (destroyer d'escorte du convoi JW 65), carreau AC 8860), torpille (2)
Notes	1) L'U-716 tire une gerbe de trois torpilles 'FAT' et entend deux coups au but. 2) L'U-716 rapporte un destroyer de Classe "Groznyj" envoyé par le fond, mais il rate ce qui est probablement un escorteur de Classe "Black Swan". Le 09 Mai 1945 l'U-716 capitule à Narvik. Plus tard il appareille pour le Loch Eriboll. Il fut l'un des 116 bateaux mis à disposition à la Royal Navy pour l'Opération Deadlight. En Décembre 1945 l'U-716 est remorqué par le destroyer H.M.S. "Rupert" du point de rassemblement du Loch Ryan et traverse le Canal du Nord. Le 11 Décembre 1945 il est coulé par un "Mosquito" du 248 Sqn R.A.F. dans le Nord-Ouest de Bloody Foreland à la position : 55°50'N 10°05'O.

U-716

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