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Type
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VII B
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Chantiers de construction
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Germania Werft à Kiel
Mise sur cale le 10 Février 1937 Lancé le 11 Juin 1938 Mise en service le 06 Août 1938 |
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Affecté à
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U-Flottille "Wegener", à Kiel
Août 1939 (Frontboot)
7.U-Flottille, à Kiel de Janvier 1940 au 20 Août 1940 (Frontboot) |
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Commandant
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K.L.
Ernst-Günther HEINICKE du 06 Août 1938 à
Août 1939
K.L. Dietrich KNORR d'Août 1939 au 20 Août 1940 |
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Nombre de patrouilles
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- 4 -
Du 17 Janvier 1940 au 08 Février 1940, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. Le 22 Février 1940, coule un suédois à l'Ouest de Saint Kilda (Ecosse) et le 29 Février 1940, un norvégien, au Sud du Fastnet. Il recueille deux survivants de ce dernier. Mais des problèmes de lance-torpilles l'oblige à faire route vers l'Allemagne. Arrivée à Wilhelmshaven. Du 11 Mars 1940 au 22 Avril 1940, départ pour les côtes norvégiennes. Il opère d'abord à Narvik puis ensuite à Trondheim. A partir du 06 Avril 1940, retourne à Narvik, dans le Vest Fjord. Il prend part à l'Opération "Hartmut" avec le groupe n°1 de U-Boote. Le 13 Avril 1940, attaque sans succès un destroyer britannique (problèmes de torpilles). Le 19 Avril 1940, attaque le croiseur anti-aérien H.M.S. "Cairo", devant Namsos, sans aucun succès. Arrivée à Kiel. Du 06 Juin 1940 au 05 Juillet 1940, départ de Kiel pour prendre part à une "meute", au Nord-Ouest du Cap Finisterre. Il forme avec huit autres U-Boote, une ligne de patrouille à la recherche du convoi HX 48. Le groupe est commandé par Günther PRIEN. La meute est composée de l'U-25 (K.K. Victor SCHÜTZE), U-28 (K.L. Günter KUHNKE), U-30 K.L. Fritz-Julius LEMP), U-32 (O.L. Hans JENISCH), U-38 (K.L. Heinrich LIEBE), U-47 (K.K. Günther PRIEN), U-51 (K.L. Dietrich KNORR), U-52 (K.L. Otto SALMAN) et l'U-65 (K.L. Joachim HOPPE). Aucun contact n'a lieu. Le groupe se disperse. L'U-51 fait route vers le Sud-Ouest de l'Irlande. Le 20 Juin 1940, signale qu'il attaque le convoi HGF 34, à l'Ouest du Golfe de Gascogne. Le 25 Juin 1940, coule un bâtiment et un pétrolier britanniques, au Sud-Ouest du Fastnet. Le 29 Juin 1940, envoie par le fond un autre britannique, au Sud des Western Approaches. Ce bâtiment réquisitionné par la Royal Navy, sert de leurre pour attirer les U-Boote. Retour à Kiel. Du 09 Août 1940 au 20 Août 1940, départ de Kiel pour le Golfe de Gascogne. Le 15 Août 1940, envoie par le fond un pétrolier britannique, un traînard du convoi HX 62, au Sud-Ouest de Rockall. L'U-51 est attaqué et sérieusement endommagé, le 16 Août 1940, par un "Sunderland" du 210 Sqd (F/O E.R. BAKER). En route vers Lorient, l'U-51 en surface est torpillé par un sous-marin mouilleur de mines britannique, à l'Ouest-Sud-Ouest de Lorient, le matin du 20 Août 1940. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 6 -
22 Janvier 1940 à 09h33 : M.V. "Gothia" (cargo à moteur de 1640 tonnes), carreau AM 2689, torpille - 57°46'N 09°50'O - 29 Janvier 1940 à 15h30 : S.S. "Eika" (cargo à vapeur de 4503 tonnes), carreau BF 1430, torpille - 50°N 10°O - 25 Juin 1940 à 15h43 : S.S. "Windsorwood" (cargo à vapeur de 5395 tonnes), carreau BE 3783, torpille - 48°31'N 14°50'O - 25 Juin 1940 à 16h19 : S.S. "Saranac" (pétrolier à vapeur de 12049 tonnes), carreau BE 3783, torpille + artillerie - 48°24'N 15°05'O - 29 Juin 1940 à 00h12 : S.S. "Edgehill" (cargo à vapeur de 4724 tonnes), carreau BE 3476, torpille - 49°27'N, 15°25'O - 15 Août 1940 : M.V. "Sylvafield" (pétrolier à moteur de 5709 tonnes traînard du convoi HX 62), carreau AM 29, torpille - 56°39'N 11°16'O - |
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Date de perdition
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20 Août 1940
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Causes
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Torpillé par le Sous-Marin H.M.S.
"Cachalot" (Cdr D. LUCE)
Golfe de Gascogne, à l'Ouest de Saint-Nazaire - 47°06'N 04°51'O - |
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Victimes
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43 victimes, aucun survivant
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Notes
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Décembre 1940 : l'équipage
trouve des traces de sable dans l'huile de lubrification. Il ne
peut prendre la mer. Dönitz parle de sabotage.
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