.gif "Insigne de l'U-565")
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Type
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VII C
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Chantiers de construction
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Blohm & Voss à Hambourg
Mise sur cale le 30 Mars 1940 Lancé le 20 Février 1941 Mise en service le 10 Avril 1941 |
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Affecté à
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1.U-Flottille,
à Kiel/Brest d'Avril 1941 à Novembre 1941
(Ausbildungsboot/Frontboot)
29.U-Flottille, à La Spezia de Décembre 1941 au 29 Septembre 1944 (Frontboot) |
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Commandant(s)
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O.L. Johann JEBSEN
du 10 Avril 1941 au 17 Mars 1942
K.L. Wilhelm FRANKEN du 17 Mars 1942 au 07 Octobre 1943 K.L. Fritz HENNING du 08 Octobre 1943 au 24 Septembre 1944 |
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Nombre de patrouilles
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- 20 -
Du 19 Juin 1941 au 23 Juin 1941, départ de Kiel, arrivée à Trondheim. Du 08 Juillet 1941 au 06 Août 1941, départ de Trondheim pour l'Atlantique. L'U-565 se dirige vers le centre de l'Atlantique Nord pour rejoindre d'autres U-Boote qui opèrent en formation lâche sur une large zone. À la mi-Juillet, très peu de navires ont été vus et les bateaux reçoivent l'ordre de faire mouvement vers le Nord-Est et d'opérer dans un groupe plus compact. Le 17 Juillet 1941, avant que les U-Boote soient positionnés, un "Condor" du I/KG 40 signale le convoi OB 346 dans l'Ouest du canal du Nord. Même si les avions aperçoivent le convoi le lendemain, il ne rentre pas en contact avec la ligne de patrouille de cinq U-Boote formée le 19 pour l'intercepter. Une autre ligne de treize bateaux, y compris l'U-565, est aussi évitée, le 20 Juillet 1941, par le convoi. Entre le 24 et le 26 Juillet 1941, l'U-565 prend part à une opération, qui a échouée, contre le convoi SL 80, dans le Sud-Ouest de l'Irlande. Le 02 Août 1941, l'U-204 (K.L. Walter KELL) signale le convoi SL 81 qui se dirige vers le Nord et il est capable de diriger l'U-565 et d'autres bateaux sur lui le lendemain. L'escorte puissante du convoi empêche les attaques jusqu'aux premières heures du 05 Août 1941, lorsque cinq bâtiments sont envoyés par le fond. Tous les U-Boote au contact sont pourchassés par la suite et l'opération se termine le jour même. L'U-565 arrive à Brest. Du 01 Septembre 1941 au 07 Octobre 1941, départ de Brest pour l'Atlantique. À partir du 11 Septembre 1941, l'U-565 et cinq autres U-Boote, l'U-95 (K.L. Gerd SCHREIBER), l'U-98 (K.L. Robert GYSAE), l'U-557 (K.L. Ottokar PAULSHEN), l'U-558 (K.L. Günther KRECH) et l'U-561 (K.L. Robert BARTELS) se rassemblent dans une zone située dans le Nord-Ouest des Hébrides. Des convois sont localisés par des reconnaissances aériennes le 14, le 15 et le 18 Septembre 1941, mais les U-Boote ne les trouvent pas. Des recherches contre les convois ou des indépendants sont lancées au niveau de la longitude 15° Ouest, mais sans succès. L'U-565 est le dernier bateau à retourner à la base. Arrivée à Lorient. Du 03 Novembre 1941 au 25 Décembre 1941, départ de Lorient pour la Méditerranée. L'U-565 a pris son camouflage gris foncé. Il fait partie du groupe "Arnauld". Il passe le détroit de Gibraltar dans la nuit du 15 au 16 Décembre 1941. Il reste ensuite dans l'Est de Gibraltar jusqu'au début de son déplacement vers l'Est deux jours plus tard. Il opère ensuite contre les navires d'approvisionnement entre Alexandrie et Tobrouk sans succès. Arrivée à La Spezia. Du 21 Janvier 1942 au 17 Mars 1942, départ de La Spezia pour la Méditerranée orientale. L'U-565 opère à nouveau contre les navires d'approvisionnement, sans succès. Le 09 Mars 1942, la Force B britannique part d'Alexandrie pour intercepter un croiseur italien endommagé, signalé comme torpillé, et pour rencontrer des navires de guerre venant de Malte. Sur la route du retour la Force B est repérée par l'U-565, le 11 Mars 1942 dans le Nord-Nord-Est de Sidi Barrani. Dans la soirée, il torpille et envoie par le fond un croiseur britannique, le vaisseau amiral de la Force B. Quatre-vingt-deux hommes d'équipage sont portés disparus, soixante-dix-sept sont recueillis. L'U-565 retourne à La Spezia. Du 11 Avril 1942 au 30 Avril 1942, départ pour la Méditerranée orientale. Le 23 Avril 1942, l'U-565 opère contre le trafic d'approvisionnement pour Tobrouk, lorsqu'il torpille et envoie par le fond un britannique du convoi TA 36/M. Ce convoi est composé de deux bâtiments marchands escorté par quatre navires de guerre. Il est parti le 22 Avril 1942 de Tobrouk pour Alexandrie. L'U-565 arrive à Salamine. Du 05 Mai 1942 au 10 Juin 1942, départ de Salamine pour patrouille. Le 02 Juin 1942, l'U-565 est attaqué par un "Blenheim" du Sqn 203, mais il s'échappe sans dommage. L'U-565 ne rencontre aucun succès contre le trafic d'approvisionnement pour Tobrouk. Arrivée à La Spezia. Du 09 Juillet 1942 au 04 Août 1942, départ pour la Méditerranée orientale. L'U-565 patrouille le long des côtes de la Palestine. Le 03 Août 1942, il coule un bateau de pêche égyptien chargé d'huile avec son artillerie. Retour à Salamine avec un de ses périscopes endommagé lors d'une attaque avortée dans les derniers jours de Juillet. Du 16 Août 1942 au 25 Août 1942, départ en patrouille. Pas de détails pour cette patrouille. Arrivée à La Spezia. Du 31 Août 1942 au 04 Septembre 1942, départ en patrouille. Pas de détails pour cette patrouille. Arrivée à La Spezia. Du 25 Octobre 1942 au 13 Novembre 1942, départ pour la Méditerranée orientale. Le 29 Octobre 1942, l'U-565 attaque sans succès le porte-avions H.M.S. "Furious" (Voir Note N°3). À partir du 05 Novembre 1942, l'U-565 fait partie d'un grand nombre de bateaux stationnés à l'Ouest d'une ligne allant des Baléares à Alger. Ils attendent les développements qui vont suivre par rapport à la grande concentration de bâtiments à Gibraltar. Le 08 Novembre 1942, après les débarquements en Afrique du Nord, l'activité des U-Boote contre le trafic d'approvisionnement allié s'intensifie, mais l'U-565 n'y participe pas. Arrivée à La Spezia. Du 23 Novembre 1942 au 01 Janvier 1943, départ pour la Méditerranée orientale. L'U-565 patrouille le long des côtes algériennes. Le 18 Décembre 1942, il torpille et coule un destroyer britannique près d'Oran et le 22 Décembre 1942, il rencontre le convoi KMF 5 dans le Nord du Golfe de Bejaïa et torpille et endommage un britannique. Ce convoi est composé de quatorze bâtiments marchands escorté par neuf navires de guerre. Il est parti le 12 Décembre 1942 de la Clyde pour Gibraltar. L'U-565 retourne à La Spezia. Du 14 Février 1943 au 05 Mars 1943, départ de La Spezia pour patrouille. l'U-565 opère de nouveau le long des côtes algériennes. Le 24 Février 1943, il torpille et endommage un américain à 40 nautiques dans le Nord-Est d'Oran (Voir Note N°4). Le 27 Février 1943, il torpille et endommage un pétrolier britannique du convoi TE 16, dans l'Est-Sud-Est de Malaga. Ce convoi est composé de seize bâtiments marchands escorté par neuf navires de guerre. Il est parti le 26 Février 1943 de Gibraltar pour Bône. L'U-565 retourne à La Spezia. Du 08 Avril 1943 au 12 Mai 1943, départ de La Spezia pour la Méditerranée occidentale. Le 20 Avril 1943, l'U-565 attaque le convoi UGS 7 dans l'Est-Nord-Est d'Oran. Ce convoi est composé de soixante-douze bâtiments marchands escorté par neuf navires de guerre. Il est parti le 01 Avril 1943 d'Hampton Roads pour Bône. Le 20 Avril 1943, l'U-565 envoie par le fond un français et un américain. Il rapporte un succès probable sur un pétrolier le 01 Mai 1943 dans l'Ouest-Nord-Ouest d'Alborán. Arrivée à La Spezia. Du 17 Juin 1943 au 23 Juillet 1943, départ pour patrouille. Pas de détails pour cette patrouille. Arrivée à Toulon. Du 07 Septembre 1943 au 01 Octobre 1943, départ de Toulon pour patrouille. L'U-565 opère contre les navires alliés à la tête de pont de Salerne. Le 12 Septembre 1943, il rapporte des coups au but sur des L.C.T. dans le Sud de Salerne. Le 24 Septembre 1943, il revendique trois coups au but lors d'une attaque sur un convoi à 65 nautiques dans le Sud de Salerne. Arrivée à Toulon. Du 23 Octobre 1943 au 01 Novembre 1943, départ de Toulon pour patrouille. Le 27 Octobre 1943, l'U-565 revendique un coup au but sur un destroyer dans l'Ouest de la Sicile, mais il n'y a aucune confirmation. Arrivée à Salamine. Du 06 Novembre 1943 au 23 Novembre 1943, départ de Salamine pour patrouille. Le ou vers le 19 Novembre 1943, le sous-marin britannique H.M.S. "Simoom" (Lieutenant Geoffrey D.N. MILNER) est porté disparu dans le détroit de Karpathos, dans l'Ouest de Rhodes d'une cause inconnue (Voir Note N°10). Arrivée à Salamine. Du 12 Décembre 1943 au 27 Décembre 1943, départ de Salamine pour patrouille. Pas de détails pour cette patrouille. Arrivée à Salamine. Du 15 Février 1944 au 07 Mars 1944, départ pour la Méditerranée orientale. Le 03 Mars 1944, l'U-565 patrouille le long des côtes de la Libye. Dans une première attaque il rate une corvette près de Benghazi et le matin le jour même il attaque sans succès un croiseur entendant seulement deux détonations. Arrivée à Salamine. Du 01 Avril 1944 au 02 Mai 1944, départ de Salamine pour patrouille. Pas de détails pour cette patrouille. Arrivée à Salamine. L'U-565 reste à quai à Salamine les trois prochains mois et est probablement équipé d'un "Schnorchel". Du 26 Août 1944 au 13 Septembre 1944, départ de Salamine pour opération. Le 09 Septembre 1944, l'U-565 patrouille dans le Nord de la Crète quand il est relevé par l'U-407 (O.L. Hans KOLBUS). Après Septembre 1944, il n'y a plus aucun U-Boot en opération en Méditerranée. Arrivée à Salamine. Le 15 Septembre 1944 (13) et le 25 Septembre 1944, il est endommagé lors de bombardements de la 15.U.S.A.A.F. ("B-24") sur le Pirée et Skaramanga, cinq membres de son équipage sont tués. Les dégâts sont tels qu'il est sabordé, le 30 Septembre 1944 (29 Septembre 1944 selon une autre source), avec trois charges de destruction. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 4 + 3 endommagés + 1 croiseur + 1
destroyer + 1 sous-marin -
11 Mars 1942 à 20h01 : H.M.S. "Naiad" (croiseur léger de 5450 tonnes), carreau CO 9221, torpille - 32°01'N 26°20'E - 23 Avril 1942 à 02h55 : S.S."Kirkland"(cargo à vapeur de 1361 tonnes du convoi TA 36), carreau CO 9237, torpille - 31°51'N 26°37'E - (1) 23 Avril 1942 à 03h01 : (cargo à vapeur de ≈ 4500 tonnes du convoi TA 36), carreau CO 9237, torpille (1) 28 Juillet 1942 à 12h49 : (bateau de pêche de 212 tonnes), carreau CP 8117, artillerie (2) 28 Juillet 1942 à 13h17 : (bateau de pêche de ? tonnes), carreau CP 8117, artillerie (2) 28 Juillet 1942 à 13h19 : (bateau de pêche de ? tonnes), carreau CP 8117, artillerie (2) 29 Octobre 1942 à 01h40 : H.M.S. "Furious" (porte-avions de 19826 tonnes), carreau CH 58, torpilles - près de Carthagène - (3) 18 Décembre 1942 : H.M.S. "Partridge" (destroyer d'escorte de 1540 tonnes), carreau CH 7673, torpilles - 35°50'N 01°35'O - 22 Décembre 1942 : S.S. "Cameronia" (cargo à vapeur de 16297 tonnes du convoi KMF 5), carreau CH 95, torpille - 37°03'N 01°24'O - endommagé - 24 Février 1943 : S.S. "Nathanael Greene" (cargo à vapeur de 7176 tonnes), carreau CH 84, torpille - 40 nautiques d'Oran - endommagé -(4) 27 Février 1943 à 11h12 : M.V. "Seminole" (pétrolier à moteur de 10389 tonnes du convoi TE 16), carreau CH 7684, torpille - 35°33'N 02°33'O - endommagé - (5) 20 Avril 1943 à 07h52 : S.S. "Sidi-Bel-Abbès" (cargo à vapeur de 4392 tonnes du convoi UGS 7), carreau CH 7682, torpille - 35°59'N 01°25'O - 20 Avril 1943 à 07h52 : S.S. "Michigan" (cargo à vapeur de 5594 tonnes du convoi UGS 7), carreau CH 7682, torpille - 35°59'N 01°25'O - 01 Mai 1943 : (pétrolier de ? tonnes), carreau CH 74, torpille - 15 nautiques dans l'Ouest-Nord-Ouest d'Alborán - (6) 12 Septembre 1943 : LCT, carreau CJ 68, torpille LUT - Sud de Salerne - (7) 12 Septembre 1943 : LCT, carreau CJ 68, torpille LUT - Sud de Salerne - (7) 24 Septembre 1943 : (cargo à vapeur de ? tonnes), carreau CJ 91, torpille - 65 nautiques dans le Sud de Salerne - (8) 24 Septembre 1943 : (cargo à vapeur de ? tonnes), carreau CJ 91, torpille - 65 nautiques dans le Sud de Salerne - (8) 27 Octobre 1943 à 21h12 : (destroyer d'escorte de ? tonnes), carreau CJ 8845, torpille 'Gnat' (9) 19 Novembre 1943 à 17h29 : H.M.S. "Simoom" (sous-marin britannique de 715 tonnes), carreau CO 3381, torpille 'Gnat' - Sud-Est de Kos - (10) 20 Novembre 1943 à 01h43 : (sous-marin), carreau CO 36, torpille - Nord-Ouest de Rhodes - (10) 03 Mars 1944 à 00h12 : (corvette de ? tonnes), carreau CO 5714, torpille 'Gnat' (11) 03 Mars 1944 à 09h00 : (croiseur léger de ? tonnes), carreau CO 5714, torpille 'Gnat' (12) |
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Date de perdition
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30 Septembre 1944
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Causes
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Sabordage
Salamine, Baie de Skaramanga - 37°57'N 23°35'E - (35°57'N 23°34'E selon une autre source) |
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Victimes
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Aucune
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Notes
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1) L'U-565 observe une explosion de
munitions sur le premier bateau attaqué; sur le second une
seule détonation est entendue.
2) L'U-565 signale la destruction de quatre bateaux de pêche entre le 28 Juillet et le 01 Août 1942, tous, le long des côtes égyptiennes, près de Damiette (Égypte). Le premier est une goélette égyptienne de 120 tonnes transportant de l'huile, elle est abandonnée par son équipage. Les deux suivants sont identifiés comme de grands bateaux de pêche; les équipages sont pris à bord et les deux bateaux sont envoyés par le fond avec le canon de 88mm. Le dernier bateau n'est toujours pas identifié. 3) L'U-565 rapporte quatre coups au but, mais aucune détonation. 4) Le "Nathanael Greene" est plus tard endommagé par une torpille aérienne et remorqué vers un port. Il est déclaré plus tard totalement détruit. 5) L'U-565 observe un pétrolier en train de couler par la poupe. Les sources italiennes signalent un autre vapeur endommagé. 6) L'U-565 signale un probable coup au but sur un pétrolier d'un convoi de pétroliers. 7) Pendant l'Opération 'Avalanche', l'U-565 rapporte deux coups au but avec des torpilles LUT sur un Landing Craft. 8) L'U-565 signale trois coups au but pendant une attaque d'un convoi. 9) L'U-565 entend une détonation d'une torpille 'Gnat' après un temps de course de 1min 22sec et ensuite il entend des bruits de naufrage. 10) L'U-565 entend une détonation d'une torpille 'Gnat' après 3min 42sec le 19 Novembre et une détonation de fin de course d'une autre torpille 'Gnat' après 13min le 19 Novembre 1943. La première torpille peut avoir coulée le sous-marin britannique "Simoom" dont le dernier message a été reçu le 05 Novembre et à partir de là aucune réponse n'a été reçue à un message envoyé le 19 Novembre 1943. 11) L'U-565 entend une détonation de fin de course d'une torpille 'Gnat' après 11min 20sec. 12) L'U-565 observe deux détonations après 9min sur un croiseur de Classe 'Leander'. 13) Deux-cent-soixante-seize "B-17" et B-24 attaquent la base de Salamine et d'autres cibles en Grèce à savoir Tatoi, Eleusis et l'aérodrome de Kalamaki. |
