LES OCCASIONS OÙ LES FORCES ALLIEES ONT ESSAYÉ
DE CAPTURER DES BÂTIMENTS ALLEMANDS



DATE
BÂTIMENT
MATERIEL
NOTES
03 Septembre 1939
Cargo Allemand "Hannah Böge" capturé par le destroyer H.M.S. "Somali" (Cpt NICHOLSON) au Sud de l'Islande
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Premier bâtiment Allemand a être capturé lors de la 2ème guerre mondiale
12 Février 1940
U-33 (K.L. Hans-Wilhelm von DRESKY) coulé par le H.M.S. "Gleaner" (Lt Cdr H. P. PRICE) dans l'estuaire de la Clyde (Ecosse)
Quelques rotors de la machine ont été pris, mais on n'a pu que peu les utiliser
La Royal Navy a essayé de récupérer la machine, au cours de plongées, mais les températures froides et les courants et la profondeur ont rendus dangereux le travail de recherche
16 Février 1940
Bâtiment ravitailleur Allemand "Altmark" (Kpt DAU) capturé par des hommes du H.M.S. "Cossak"
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Le bâtiment a été pris à l'abordage par une équipe du bâtiment britannique...
15 Avril 1940
U-49 (K.L. Curt von GOSSLER) coulé, dans le Vaags Fjord, par le H.M.S. "Fearless" (Cdr K. HARKNESS) et le H.M.S. "Brazen" (Lt Cdr Sir M. CULME-SEYMOUR)
Des documents secrets sont trouvés flottants en surface et sont pris par la Royal Navy
Les documents secrets vont à Bletchley Park.
26 Avril 1940
le V2623 (Vorpostenboot) est capturé par la Royal Navy
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03 et 04 Mars 1941
Le patrouilleur "Krebs" capturé pendant le raid des îles Lofoten (Norvège)
Du Matériel secret est capturé. Code radio de Mars et Avril 1941
Le destroyer "Somali" a pris également du matériel de décryptage pour Bletchley Park
07 Mai 1941
Le bâtiment météo "München", converti en chalutier est capturé par les forces Britanniques.
Codes radio jusqu'à Juin 1941
Le destroyer "Somali" capture des documents secrets. Ils sont envoyés à Bletchley Park par le H.M.S. "Nestor"
09 Mai 1941
U-110 (K.L. Fritz-Julius LEMP) doit faire surface après avoir reçu des charges de profondeur du H.M.S. "Aubrietia" (Lt Cdr V.F. SMITH). Le H.M.S. "Bulldog" (Cdr A.J. BAKER-CRESSWELL) vient l'aider. Ils arrivent à capturer l'U-Boot. L'U-110 coule le 11 Mai 1941 alors qu'il est pris en remorque par le H.M.S. "Bulldog"
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04 Juin 1941
Pétrolier ravitailleur "Gedania" capturé par le croiseur auxiliaire H.M.S. "Marsdale"
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15 Juin 1941
Pétrolier ravitailleur "Lothringen" capturé par le croiseur H.M.S. "Dunedin" et un appareil du H.M.S. "Eagle"
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28 Juin 1941
Bâtiment météo "Lauenburg" est découvert par le destroyer H.M.S. "Bedouin" faisant parti d'une force navale de la Royal Navy. Le destroyer "H.M.S. "Tartar" le met en feu. L'équipage quitte le navire. Une équipe de prise du "Tartar" est envoyée à bord du "Lauenburg". Ce dernier coule quelques temps après.
Codes de la Kriegsmarine et des documents secrets.
Cela a permis à Bletchley Park de décrypter les messages radio jusqu'en Juillet 1941
27 Août 1941
U-570 (K.L. Hans-Joachim RAHMLOW) se rend à un "Hudson" du Sqn 269 de la R.A.F. (Sqn Ldr J.H. Thompson)
Une machine Enigma et des livres de codes
L'U-570 deviendra H.M.S. "Graph" dans la Royal Navy
10 Septembre 1941
U-501 (K.K. Hugo FÖRSTER) est attaqué par l'escorte du convoi SC 42. La corvette H.M.C.S. "Chambly" (A.F. PICKARD) a le premier le contact et lui lance cinq charges de profondeur. L'U-501 doit faire surface. La corvette H.M.C.S. "Moosejaw" (Lieutenant F.R. GRUBB) vient à la rescousse. L'U-Boot coule quelques temps après.
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30 Octobre 1942
U-559 (K.L. Hans HEIDTMANN) est obligé de faire surface près de Port Saïd (Egypte), par les destroyers H.M.S. "Dulverton" (Cdr W.N. PETCH), "Hero" (Lt-Cdr W. SCOTT), "Hurworth" (Lt D.A. SHAW), "Pakenham" (Capt E.K.B. STEVENS) et le H.M.S "Petard" (Lt-Cdr P.C. EGAN), ainsi qu'un "Wellesley" du Sqn 47, lui lancent deux cent quatre vingt huit charges de profondeur.
Matériel et codes secrets
Livre de code sur les rapports météo
Livre de code qui rapporte les bâtiments ennemis
Le résultat des combats etc...
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17 Février 1943
U-205 (O.L. Friedrich BÜRGEL) a été pris par les hommes du destroyer H.M.S. "Paladin" (Lt E. BAILEY)
De nombreux documents sont trouvés à bord
Il est pris en remorque par le H.M.S. "Gloxinia" en vue de l'échouer en Afrique de Nord, mais il coule à courte distance de la côte
17 Avril 1943
U-175 (K.L. Heinrich BRUNS) est obligé de faire surface pendant l'engagement avec les garde-côtes américain "Spencer" et "Duane". Des américains sont montés à bord avant qu'il ne coule.
D'après les dires de l'équipe de prise, aucun matériel n'a été pris...
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12 Septembre 1943
U-617, poursuivit par la corvette "Hyacinth", le chalutier armé "Haarlem" et le dragueur de mines australien "Woollongong", s'échoue sur les côtes du Maroc Espagnol.
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Il est possible mais non probable que la Grande-Bretagne ait violé la neutralité pour monter à bord du bateau
06 Mars 1944
U-744, obligé de faire surface après de nombreuses attaques par charges de profondeur du H.M.C.S. "St Catherines", du H.M.C.S. "Fennel" , du H.M.C.S. "Chilliwack", du H.M.S. "Kenilworth", du H.M.C.S. "Chaudière" et du H.M.C.S. "Gatineau". L'équipe de prise du "Chilliwak" arrive à bord.
Livres de codes, livres des signaux et une machine Enigma avec ses rotors
Il est torpillé par l"Icarus", après une tentative de remorquage.
03 Mai 1944
U-852, s'échoue en Somalie (Afrique de l'Est). La Royal Navy a visité l'épave. La coque a été forée pour établir l'épaisseur de l'acier
Quelques documents ont été trouvés, le journal de bord, mais la machine Enigma a dûe être jetée à la mer
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04 Juin 1944
U-505 a été capturé par l'USS "Guadalcanal" et remorqué à travers l'Atlantique.
Une machine Enigma quatre rotors, des manuels techniques, le livre de codes "Addressbuch" traitant de la grille de la Kriegsmarine
Devenu USS "Nemo" pour évaluation de ses performances
Devient Mémorial au Musée des Sciences et de l'Industrie de Chicago, en Juillet 1954.
13 Avril 1945
U-1024, forcé de faire surface en Mer d'Irlande, près de l'île de Man.
Documents sur la machine Enigma, livres des signaux
Il est pris en remorque par le H.M.S. "Loch More", il coule la nuit suivante

Date
Notes
1939
Code Enigma indéchiffrable
1940
Code Enigma indéchiffrable
1941
À partir d'Août 1941 : décryptages des messages
1942
À partir de Février 1942 : machine Enigma plus complexe
Code Enigma indéchiffrable à partir de cette date
1943
De Janvier au 10 Mars : décryptages des messages
Interruption des décryptages pendant la bataille du convoi combiné HX229/SC 122
Ensuite décryptages jusqu'à la fin de l'année
1944
Jusqu'à la moitié de l'année : décryptages des messages
Par la suite : décryptages plus ou moins réussis
1945
Jusqu'à la moitié de l'année : décryptages plus ou moins réussis
Par la suite : Code Enigma indéchiffrable


Principaux codes de la Kriegsmarine.

Un excellent site (en anglais) pour découvrir entre autres la machine Enigma : Cipher Machines and Cryptology. Le site possède un excellent simulateur de la machine Enigma.

Filmographie : IMITATION GAME, un film de Morten Tyldum avec Benedict Cumberbatch, Keira Knightley...

Liste d'ouvrage sur la Machine Enigma et la cryptographie (que je possède), mais il y en a d'autres !!!.


U-Boote

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